日々悠々

いすみ鉄道

仕事もなく近所をぶらつくだけのオジサンが久しぶりに遠出をしました。

もちろん、ただの気晴らしです。

いすみ鉄道のＨＰで駐車場を確認してクルマで出掛けた先の国吉駅でパシャリと1枚

撮影場所は完全に逆光状態・・・

基本的に逆光で撮れる様に使い勝手をカスタマイズした設定も久しく放置していたため電池切れによる初期状態に戻り、初期状態から再設定するもマニュアルなしでは思う様にならず、お手上げ状態。

ＲＡＷデータから現像作業で対応しようにもソフトウェアの対応ＯＳが過去のもので、今使っているＰＣのＯＳでは使えない。

まぁ、デジカメがＰＣの外部装置だった時代に造られたようなものだから仕方ないか。

1時間に上下１本の列車を待って撮影するも逆光の中で画質調整なしに見れる写真は1枚だけ（トホホ）

動くものをオートフォーカスで撮ることが難しいデジカメでも置きピン＆連写でカバーできるものの、その撮影スタイルが使えないだけで結構なストレスになる。

運転本数が少ないだけに撮影場所を変えて帰り便を撮り・・・今度は光量不足でブレまくり。

いすみ鉄道に沿う国道４６５号線をクルマで走り、

この並行道路ができた時点で鉄道の役割は終わっているよなぁ〜

と、地方のローカル線が廃止される理由を実感できるロケーションはちょっと寂しかったね。

いつもの鉄道で現地に行って鉄道に乗って楽しむ旅とは違うクルマを使った手抜きでちょっと消化不良です。

気楽でもなくなってきた無職な日々

四十路を越えると求人がぐっと減って新たに雇ってくれるとこは少ないね。
企業側が求める即戦力の能力とそれに対する報酬の乖離が大きいから
無能ではないが有能でもないオジサンが入り込む隙があるんだけど
面接に行くまではいけるけど雇用には至らない・・・これが結構つらい。

収入が途絶えてかなりの時間が経つから残りの蓄えが怪しくなっている。

求人を出す企業は選べる立場で値踏みをするようだけど、こちらも企業を値踏みしている。
時給９００円、最低賃金よりも５０円高いだけで、有能な人材が集まると思っているのだろうか？
時間や技術へ金を出すことに厭わないオジサンの感覚では
値切って価格相応以下の人材を集めて何がしたいのか（笑）

道楽（鉄道模型趣味）に費す精神的余裕はありません。（涙）
生活が安定して余裕があればこそ楽しめることは
余裕のない中で楽しめないことをしみじみと思い知った（これだけが後悔）

鉄道模型ローン だと？！

道楽に糸目をつけることなどないが

これはダメだろ！

http://www.surugabank.co.jp/reserved/landing/train/index.html
http://www.surugabank.co.jp/surugabank/index.html

模型部屋のある家を建てる住宅ローン以外に借金を抱えるような

自己管理のできない者は短期間で資金繰りが破綻する世界だぞ。

鉄道模型趣味を嗜む者の金銭感覚を舐めていないか？

オスプレイ

あっけなく飛んだね。

ＬＩＶＥ中継をＵＰした動画を見たけど・・・　日本へ売り込むデモンストレーション飛行じゃないの？

久々の更新

無職となり収入がなくなったことは生活の苦しさに直結したが
生活が成り立たなくなる給与体系の改訂後も働き続けるよりは
遥かに質の高い日々を送れている。

働ける歳で無職になるデメリットは事前に予想した通りでしかなく、
沸々と鬱屈したまま仕事を続けた日々が時間の無駄だったことを実感し、
もっと早く踏み切ればよかったと後悔している。

はたから見れば怠惰な生き方であろう。
そうした認識も自らの努力ではどうにもならない環境で生存権まで脅かされた後では
ただの強迫観念でしかなかったと自嘲している。