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敷きっ放しのレイアウトは気が向けばすぐ運転をできるところが利点。 しかし、列車を走らせていて特定の場所で特定の車両の脱線が相継ぐようになった！ こういう場合は車両と線路の双方を疑うものだが、 脱線する場所と車両が決まっていると言うのは 一番条件の悪い組み合わせで起きていることになる。 車両の方は編成の中で一番軽いものの相応に重量がある金属製ボギー車、 線路の方はユニトラの６番電動分岐器で正位（直線）側と、 一見して車両（台車、車輪）の方を疑いたくなる状態だが、 編成でも単体でも脱線する場合は必ず同じ場所、 しかも進行方向がトングレール（転轍機）へ侵入する側で発生するため 転轍不良の異線侵入の疑いも濃厚だった。 そこでポイントの直前にＲ８６７−１０を分岐側に対してＳ字になるように入れ、 強引にトングレールにフランジが当たるように線形を変えてみると、 確実に脱線する場所と化した。 しかも合流する側から侵入する場合は問題なし！ 車両よりも分岐器側に原因があるものと疑って掛かる必要があるだろう。 しかも色々試しているうちに脱輪のパターンから異線侵入の疑いは晴れる。 問題の分岐器は曲線直後などレールに横圧が掛かる状態で容易に線路の内側へ車輪が落ち込み、 傾いた車輪の反対側がレールを踏み越えて脱線する仕組みを視認する。 トングレールと対を成すストックレール側でレール間に車輪が落ちることを確認できたころで 線路幅が広がり過ぎているのではないかと原因をほぼ特定できる。 見た目には判らないものの０．０５ｍｍ単位で計れるノギスで計ると１７．２ｍｍ！に広がっていた。 ユニトラックは海外輸出しているＨＯ規格品（ゲージ幅１６．４８ｍｍに準拠）を 日本国内でも販売していると考えた方が正しく、 国際標準軌（１４３５ｍｍ）のＨＯスケール製品である以上 ノギスで計れる正常なゲージ幅は１６．５ｍｍになる。
固定式線路ならスパイク（犬釘）を多く打ち込んで矯正することもできるが、 道床付き線路では…あれ？ ストックレールを固定している犬釘がトングレールの当たる内側部分だけない！？ まぁ、構造的に付けられないと言う方が正しいのだろうけど… これでは横圧に対して弱く、緩みでゲージが広がるのも仕方ないか。 分岐器の正位側（ポイントを直進する方向）でゲージ幅が広がる緩みの生じた理由を考えてみると、 通常直線でゲージが広がる理由は上から加わる重量の大きさ以外に考えにくいが、 模型は曲線で外側のレールにフランジを当てて強引に曲がる仕組みであり、 分岐器でも分岐側に開いたトングレールに横圧が加わり、 トングレールが密着する直線側ストックレールにも相応の横圧が加わり続けて 正位側のゲージ幅を広げてしまったものと思われる。
ユニトラックを供給するＫＡＴＯブランドのプラ製車両はわずかな傾きで転がり出すほど軽い足回りともあって 個々の車両は脱線しない程度の必要十分な重量しかなく、 プラ製車両を走らせている限り目立たない問題であっただろう。 オジサンの守備範囲に入る本線系の長大な列車を走らせて楽しめる状況を創り出した功績が大きいだけに プラ専から一歩踏み出した途端にハマる落とし穴も大きく、 しっかりとオジサンも足を取られてしまった様だ(笑) 重い金属製車両、それも曲線で横圧が大きくなる蒸気機関車や３軸ボギー車をガンガン走らせることなど 供給メーカーが想定しているであろう耐久寿命を著しく縮める過酷な使用方法だったのかもしれず、
レイアウト製作全体を停滞させている予算問題に絡む支出要請は簡単に承認できず… 完成を見る前に壊れ始めるとは困ったものだｏｒｚ |
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2010年05月12日
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民主主義を全く理解していない民主党主義はいつまでも続きません！ 公務員法案を可決＝自・み、委員長解任案提出へ−衆院内閣委衆院内閣委員会で、国家公務員法改正案が採決され、抗議する小泉進次郎氏（中央）ら自民党議員＝１２日午後、国会内 衆院内閣委員会は１２日午後、国家公務員法改正案を採決し、民主党の賛成多数で可決した。自民、公明、共産、みんなの野党４党は審議不十分として反対した。同改正案は１３日の衆院本会議で可決、参院に送付される見通し。自民、みんなの両党は、田中慶秋内閣委員長（民主）の解任決議案を共同提出する方針だ。 田中委員長は、同日の審議を終えた後、質疑終局を発議。野党理事らが委員長席に詰め寄り抗議したが、発議は可決。その後、「４月１日」としていた施行日を「公布日」に改める修正案と併せ、同改正案を可決した。 民主党の採決強行を受け、自民など野党４党の国対委員長が会談。自民党が田中委員長解任決議案の共同提出を呼び掛け、みんなの党が応じた。自民、みんな両党は、１３日の本会議前に同決議案を提出する考えだ。 公務員法改正案は、各府省の幹部人事を政治主導で行うため、人事を一元管理する「内閣人事局」を内閣官房に新設するのが柱。事務次官、局長、部長を同格とし、首相官邸の判断で各府省幹部の「降任」を柔軟に行えるようにする。 与党は参院で来週の審議入りを目指す。ただ、内閣委員長ポストは自民党が握っているため、今国会で成立するかどうかは不透明だ。 一方、衆院議院運営委員会は１２日夜の理事会で、自民党欠席のまま、松本剛明委員長（民主）の職権で１３日の本会議開会を決定した。 （2010/05/12-20:43） http://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2010051200817&j1
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こいつらは本当に日本のためにならないことばかりするな(怒) 経団連、中国首相と会談 環境分野の技術協力を推進 【北京共同】日本経団連の御手洗冨士夫会長ら訪中団は１２日夕、北京の人民大会堂で中国の温家宝首相と会談した。温首相は「（日中両国の）唯一の選択は互恵協力だ」と強調。環境分野での技術交流をさらに進めていく意向を示した。日中韓の自由貿易協定（ＦＴＡ）については締結推進の姿勢を示した。
御手洗会長は「日中は環境、省エネのみならず、アジアや世界経済のために協力しなければならない」と述べ、経団連として幅広い分野での交流を今後も進めていく意向を表明。次期会長に内定している米倉弘昌住友化学会長を紹介した。 また御手洗会長は、今月末に温首相が訪日する際に、経団連にも来てほしいと要請。温首相は了承した。 2010/05/12 20:36 【共同通信】 http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010051201000980.html
自民党政権の陰に隠れてコソコソやっていた頃からおかしなことをしていたが、 隠れる相手がいなくなってからは異常さが加速度的に増していると言うことは 自民党政権が経済政策で手綱をキッチリ握っていたと言うことか。
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