日々悠々

世界一危険な貧乏旅行で海賊に襲撃される。

今更確認するまでもなく懲りない阿呆の話です。

ピースボートを海賊が追尾　アデン湾

　民間国際交流団体「ピースボート」の船旅の旅客船「オセアニック号」（乗員乗客約１１００人）が、アフリカ・ソマリア沖で海賊船に追尾されたことが６日、分かった。被害はなかった。オ号は昨年５月にソマリア沖を航行した際、海賊対策で展開中の海上自衛隊の艦船に護衛されたが、今回は欧州連合（ＥＵ）の艦隊が警護する船団に加わっており、ギリシャ海軍の救援も受けた。

　日本政府関係者によると、オ号に接近した船は２隻で、１隻は逃走し、もう１隻はギリシャ海軍に拘束された。武器は海に投棄していたが、襲撃した船に乗り移るために使う縄ばしごや携帯電話が押収され、海賊船と判明したという。

　観光庁によると、６日午前０時（日本時間午前６時）過ぎ、オ号が数隻の民間船舶とともにソマリア沖・アデン湾を航行中、不審な船に追尾された。船長は救援を要請し、ギリシャ海軍の艦船が駆けつけた。オ号が速度を上げてジグザグ航行したところ、約２０分後に船は見えなくなった。

　船旅の企画・実施会社「ジャパングレイス」によると、オ号を運航する米国の船会社はＥＵ艦隊に警護を依頼することが多いという。海自の護衛船団に入ることも検討したが、航行と護衛の日程が合わず、国土交通省の指導もあり、ＥＵ艦隊の警護船団に加わった。ただ、きめ細かなエスコート方式をとる海自の信頼性が高いとして、海自の護衛予定を把握したうえでアデン湾の航行日程を決める日本の企画会社もある。

　オ号はピースボートの「地球一周の船旅」として４月１６日に横浜を出港。約３カ月かけて世界を回る。ピースボートは社民党の辻元清美衆院議員が早稲田大在学中の昭和５８年に設立。海賊対策での海自派遣に反対していた。

2010.5.7 01:02

http://sankei.jp.msn.com/world/mideast/100507/mds1005070102000-n1.htm

で、救援に来た軍艦に

罵声を浴びせたのか？

主義主張のため自衛隊に護衛されることを拒み

今回の騒動を起こしたのなら

自業自得としか言いようがない。

いっそ、海賊に捕まって

指導した国土交通省の、

辻元清美国土交通副大臣の

エキセントリックな対応を見てみたかった。

それにしてもこんな形で校名が出される早稲田大学にしてみればいい迷惑だが…
早稲田大学在学生は『早稲田の隣』の方がシックリくるような異常な事件を定期的に起こしている印象があるから校風の負の側面かもしれないな。

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php

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地道な護衛活動

誠実な任務の成果にそっと華が添えたい。

海賊対処部隊を激励＝護衛１００回達成で−北沢防衛相

　北沢俊美防衛相は２６日、ソマリア沖アデン湾の海賊対策で、海上自衛隊の護衛活動が１００回を達成したこと受け、防衛省会議室からテレビ電話を通じ、現地部隊の指揮官を激励した。
　防衛相は、３次部隊の護衛艦「たかなみ」と「はまぎり」を指揮する中畑康樹第４護衛隊司令（４６）に「みなさんの努力で日本の貢献が高く評価され、誇りに思う」と呼び掛けた。中畑司令は「高い使命感で任務に取り組む」と決意を示した。
　海自は昨年３月に活動を開始。これまでにアデン湾を航行するコンテナ船や貨物船など５６２隻を護衛し、２４日に１００回目の活動を終えた。
（2010/01/26-20:01）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012600886

ソマリア沖海賊対策の警護１００回　防衛相が海自指揮官をねぎらう

　ソマリア沖海賊対策で海上自衛隊による商船の警護回数が１００回を超え、北沢俊美防衛相は２６日、テレビ電話で派遣部隊指揮官の中畑康樹１等海佐（４６）を「自衛隊の活動は評価されており感謝している」とねぎらった。

　アデン湾の護衛艦「たかなみ」に乗艦中の中畑１佐は「今後も期待と信頼を裏切ることがないようしっかり取り組みたい」と応じた。

　海賊対策は昨年３月に始まり１００回で計５６２隻を警護。第１次部隊は自衛隊法の海上警備行動に基づき対象は日本関連船舶に限られたため、１回あたりの警護は平均３隻だった。海賊対処法により対象が外国船に拡大された２次隊は７・３隻、３次隊は７・７隻に増えた。

　今月末に第４次隊の護衛艦「おおなみ」と「さわぎり」が出港する。

2010.1.26 21:28

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100126/plc1001262129011-n1.htm

http://news.google.co.jp/news/more?pz=1&cf=all&ned=jp&ncl=dCUajUVsxvwtOrM9-xs-zwodOfTWM&topic=p

オーバーワークの海上自衛隊は今も黙々と日本経済を影から護り続けている。

皮肉にも政治的欺瞞から生じた日本固有の『護衛艦』と称す軍艦が船団護衛を行い、
その対象は自衛隊の存在を否定する平和団体の船舶の護衛も行い、
思想的中立性を示している。

作戦海域の上空には視認できる低空を日の丸を掲げたＰ−３Ｃ哨戒機が飛び、
彼我に日本軍であることを一目で認識させ、
護衛される側には大きな安心感を、
海賊には早い段階で襲撃を諦めさせる効果がある。

それが対処療法に過ぎないと判っていても、
スエズ航路を利用する日本の海洋貿易路を直接守る任務は
『国際貢献』などと言わず正々堂々『日本を護っている』と称賛していいと思う。

ソマリア沖海賊、被害報告

まずはメデタイ！

日本船舶の海賊被害半減　国交省「ソマリア近海で対策効果」

　国土交通省は２２日、２００９（平成２１）年に日本の海運会社が運航する船舶が海賊に襲われた事件は、前年より７件少ない５件だったと発表した。積み荷や金品が奪われたケースはあったが、死傷者はなかった。

　日本船籍の船が被害に遭った場合、国外犯として海上保安庁が捜査できるが、５件ともパナマなど外国船籍だった。

　ソマリア沖で日本を含む各国が参加する海賊対策の効果もあり、アデン湾などを含む付近海域での被害は３月に自動車運搬船が発砲を受けた１件のみで、前年の３件から減少した。

　国際海事局（ＩＭＢ）海賊情報センター（クアラルンプール）のまとめでは、０９年に起きた世界の海賊事件総数は前年比１１３件増の４０６件で、４９隻の船が乗っ取られた。

2010.1.22 20:00

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100122/crm1001222000023-n1.htm

海賊の活動範囲が広がっているため主要航路で海賊の被害が減った。
その是非は別におくとして、
日本の主要交易航路の安全が守られているということを数字で示せる実績は
日本軍が直接『日本の国益』につながっている素晴らしい働きをしている証拠であり、
その成果を褒め称えたい。

沿岸警備に巡視船を供与

地道な努力も積み重ねが効く第一歩。

イエメンに巡視船供与検討…海賊対策で政府

　ソマリア沖の海賊対策で、政府は対岸のイエメンに３０メートル級の巡視船１隻（約１０億円）を供与する方向で検討に入った。


　アデン湾・紅海に沿って約２５００キロ・メートルの長い海岸線を有する同国沿岸警備隊の取り締まり能力の強化のため、政府開発援助（ＯＤＡ）の無償資金協力の枠組みで供与する。早ければ２０１２年ごろにも巡視船を引き渡したい考えだ。

　巡視船は「武器」に該当し、外国への武器輸出を禁止する「武器輸出３原則」の例外とするため、イエメン側から〈１〉テロ・海賊取り締まりなどに用途を限定〈２〉日本政府の同意なく、第三者に移転しない――ことなどの約束を取り付け、交換公文を交わす予定だ。

　ソマリア沖では最近、海賊事件が急増し、０９年中は前年比で約２倍の２１５件に達した。現在は日本の海上自衛隊をはじめ、約３０か国、３０〜４０隻の海軍艦船が海賊対処活動を行っているが、周辺国の沿岸警備隊の取り締まり能力が不十分なため、装備の拡充や人材育成が課題となっている。

（2010年1月6日01時02分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100105-OYT1T00084.htm

いつまでも自衛艦を派遣できないって現実に有効な一打で…
巡視船が『武器』になるとは知らんかった。

インド洋給油問題

これは灰色の政治的決着を見そうだ。

自民党、インド洋給油継続法案提出へ

　自民党は29日の総務会で、海上自衛隊によるインド洋での給油活動を継続させるための法案を了承した。議員立法として近く参院に提出する。来年１月に迎えるテロ対策特別措置法の期限を１年延長する内容。公明党などに共同提案を働きかけたが、公明党は同日の中央幹事会で拒否することを決めた。
(21:01)

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20091029AT3S2901D29102009.html

海賊対策船への給油も　防衛相、インド洋給油代替で検討

　北沢俊美防衛相は27日の閣議後の記者会見で、来年１月に期限が切れるインド洋での海上自衛隊による給油活動に代わる国際貢献策として、ソマリア沖での海賊対策に参加している米英やオランダなどの船舶への給油活動を検討していることを明らかにした。実現には海賊対処法の改正が必要になるため、来年の通常国会での関連法案の整備も検討している。

　防衛相は「別のところで利用できるというのは防衛省としては対応しやすい」と、現在はインド洋で給油活動している部隊の転用を検討していると説明した。同時に「米国からオファーがあったときには、迅速に対応できるようにしたい」とも述べ、来月12、13日のオバマ米大統領来日までに政府内で具体案を取りまとめる考えを示した。

　政府はインド洋での海上自衛隊による給油活動について、来年１月24日に期限が切れた場合、いったん自衛隊を撤退させる方針を固めている。 (11:59)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091027AT3S2700627102009.html

http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&cf=all&ned=jp&topic=p&ncl=dI2b-Y589086RdMOLWhkTOOqq0AhM

インド洋へ補給艦を派遣すること意義は認識しているが

その大義名分でぶつかり合っている不毛な争い。

しかし、まぁ、出ていく「結果」が見えた与野党の茶番劇に

与党内の反対派が邪魔をする珍しい構図になりそうだ。