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このご時世に採算性の疑問が大きさから大手すら逃げ出した路線をなぜ選ぶ？ と、思う記事だったので フジドリームエアラインズ：熊本−静岡線、７月２３日就航 ／熊本 新規参入航空会社の「フジドリームエアラインズ」（本社・静岡市）は２４日、熊本−静岡線を７月２３日に就航させると発表した。１日１往復だが、同社は「需要を見ながら、できるだけ早急に１日２往復を目指したい」としている。
片道運賃は大人３万８８００円、小児２万６８００円。事前購入に各種割引がある。運航ダイヤは静岡発が午前８時４５分で、熊本発は午前１０時５０分。 毎日新聞 2009年4月25日 地方版 http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20090425ddlk43040351000c.html 熊本側は判るとして、なぜに静岡？という疑問は公式ＨＰを見て納得、 空港が先にあって設立された航空会社ですか。 ずさんな政治主導で建設された静岡空港の帳尻合わせの１つと言えますね。 同じエンブラエル170を保有するＪ−ＡＩＲが名古屋飛行場から路線網を広げて運行していることから 既存エアラインが逃げ出した静岡空港を中心とした事業が成立するとすれば 逃げ出した側に問題があったとも言える好例になるのだが どうなることやら… しかし派手なカラーリングだ
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