日々悠々

防衛省報告書、北朝鮮ミサイル

文書で事後報告を出したに過ぎないのでは？

「北朝鮮ミサイル、3000キロ以上飛行」　防衛省報告書

　防衛省は15日午前、北朝鮮が4月5日に発射した長距離弾道ミサイルに関する報告書を公表した。2段式の「テポドン２号」か3段式にした改良型で、飛行距離は従来の発射実績を大幅に上回る3000キロ以上とした。「人工衛星の打ち上げ」という北朝鮮の主張を否定。北朝鮮は「弾道ミサイルの性能向上のために必要となる技術的課題の検証などを行い得た」との見方を示した。

　今回の発射が「他の弾道ミサイルの性能向上につながる」とも指摘。日本を射程に収める中距離弾道ミサイル「ノドン」の射程の長距離化や、命中精度の向上、弾頭重量の増加の可能性に触れた。性能向上の背景として「外部からの資材・技術の流入」や「ミサイルの輸出先で試験を行い、結果を利用しているとも考えられる」と言及。ミサイル技術の移転・拡散への懸念も表明した。(15:04)

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20090515AT3S1402W15052009.html

北朝鮮：ミサイル、射程長距離化が進展　３０００キロ以上飛行−−防衛省分析

　防衛省は１５日、北朝鮮が４月５日に発射した弾道ミサイルに関する分析結果をまとめた。ミサイルは日本上空を約３７０〜４００キロの高度で通過し、飛行距離は３０００キロ以上と推定。発射の狙いを「ミサイルの性能向上に必要な技術検証」とし、射程を長距離化する技術を進展させたと分析した。資材や技術に関し、第三国から流入した可能性を示唆したほか、他国への拡散を懸念している。

　また、北朝鮮は「人工衛星打ち上げに成功した」と主張しているが、防衛省は衛星を軌道に乗せるのに必要な第１宇宙速度（秒速７・９キロ）に達していないなどの理由で「成功したとは考えられない」と結論づけた。

　ミサイルに関しては、全長約３０メートルの３段式と推定。発射７分後に１段目のブースターが秋田県の西方約３２０キロの日本海に落下したとみている。２、３段目は東北地方上空を通過し、１６分後に発射地点から約３１５０〜３２００キロ付近の太平洋に落ちた。落下地点はいずれも北朝鮮が事前に指定した危険区域内。最高高度や速度、３段目の分離に成功したかどうかは明らかにしていない。

　高度については、日本の領空に西から約３７０キロの高さで入り、約４００キロに上昇した時点で東へ抜けた。最高高度は５００キロ弱に達したとみられる。

　発射されたのは、弾道ミサイル「テポドン２」またはその改良型とみられている。９８年に発射した「テポドン１」の飛行距離約１６００キロから大幅に伸びている。【仙石恭】

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090515dde001010010000c.html

北朝鮮ミサイル長射程化、飛距離３千キロ超　防衛省報告

　北朝鮮が４月に発射した弾道ミサイルについて、防衛省は１５日、弾道ミサイルの長射程化が進んだ結果、３千キロ以上飛んだとする分析結果をまとめ、同日開かれた政府の安全保障会議（議長・麻生首相）に報告した。背景に第三国からの資材・技術の流入があると指摘し、「北朝鮮は将来、更なる長射程化などの弾道ミサイル開発を一層進展させる可能性が高い」と警戒感を示している。

　防衛省は、ミサイル発射の当日（４月５日）、日本海や太平洋に展開したイージス艦のほか、国内配備の高性能レーダーがとらえた情報を集約し、米軍などの情報ともすり合わせて分析した。

　報告書では、今回の発射は「弾道ミサイルの性能の向上のために必要となる技術的課題の検証」が目的だったと指摘。北朝鮮から発射されたミサイルは、（１）１段目のブースターを分離した後、東北地方を約３７０キロから４００キロの高度で通過（２）３千キロ以上の距離を飛び、北朝鮮が太平洋上に設定した危険区域の西端（発射地点から約３２００キロ）付近に落下――と推定した。

　こうしたことから、０６年の「テポドン２」の発射失敗後に「北朝鮮が弾道ミサイルの長射程化を進展させた」と認定。「外部からの各種の資材・技術の北朝鮮への流入の可能性」「弾道ミサイルの輸出先で試験を行い、その結果を使用している」と明記した。「外部」とは、中国、ロシア、イラン、パキスタンなどを想定しているとみられる。

　日本の安全保障に与える影響も考察。今回のミサイル発射が、弾頭の重量の増加や命中精度の向上につながるとし、日本全域を射程に収める弾道ミサイル「ノドン」（射程１３００キロ）の性能向上にも結びつく可能性があるとの見解を示した。

　弾道ミサイルの発射か人工衛星の打ち上げかについては断定しなかったが、「運搬ロケットで人工衛星を軌道に正確に進入させることに成功した」とした北朝鮮の発表は否定した。地球を周回する軌道に乗せられる速度（秒速７．９キロ）や、人工衛星の打ち上げと考えられる「平坦（へいたん）な軌跡」が確認されなかったことなどを根拠に挙げている。

　防衛省はまた、北朝鮮のミサイル発射に関する誤報問題の検証結果も公表。原因について、防衛省中央指揮所で早期警戒情報（ＳＥＷ）を確認しなかったことや、首相官邸危機管理センターへの伝達ミスなどを挙げたうえで、情報確認の徹底などの再発防止策をまとめた。関係者の処分については「懲戒処分を行うほどの規律違反行為があったとは認められない」とした。（石松恒）
2009年5月15日12時11分

http://www.asahi.com/special/08001/TKY200905150123.html

http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&ned=jp&ncl=ddSs6orufMfvFbMM0Ra0ERu0Jb97M&topic=h

ゴミのフィルターが目詰まりをおこして何を伝えたいのか分からなくなっている。

う〜ん…公式待ち

防衛省・自衛隊

http://www.mod.go.jp/

実弾演習

日本国内で試験を行えないと言うのはどうかと思ったわけで

国産ＰＡＣ３今秋、米で初試射　防衛省　安定調達へ性能確認

　防衛省は４日、日本でライセンス生産された地対空誘導弾パトリオット（ＰＡＣ３）のミサイルの発射試験を初めて行う方針を固めた。試験は今年９月に米国で実施。昨年の初試験では米国製ミサイルを使用しており、国産の性能が確認されれば有事にも安定的に調達できるメドが立ち、北朝鮮や中国への抑止力強化も期待できる。

　ＰＡＣ３はミサイル防衛（ＭＤ）システムの迎撃手段のひとつ。航空自衛隊は昨年９月、米ニューメキシコ州の米軍ホワイトサンズ射場で、初めてＰＡＣ３の発射試験を実施。約１２０キロ離れた場所から発射された模擬ミサイルの迎撃に成功したが、使用したミサイルは米政府との間で直接契約する有償軍事援助（ＦＭＳ）に基づき、米ロッキード・マーチン社から購入していた。

　日米両政府は平成１７年にＰＡＣ３の装備品を日本側がライセンス生産することで合意している。主に航空機を撃墜するＰＡＣ２を製造していた三菱重工業がロッキード・マーチン社とライセンス生産に関する契約を交わし、ミサイルの製造を開始。昨年度から空自高射部隊に配備を始めた。三菱重工はＰＡＣ２の発射機などのＰＡＣ３用への改修も担当している。

　ライセンス生産のメリットには装備調達の安定性が挙げられる。有事の際に米国が自国や他の同盟国への配備を優先させたり、ロッキード・マーチン社が生産を中止したりしても日本は影響を受けないためだ。

　空自は国産ＰＡＣ３弾の試験もホワイトサンズ射場で行う。より広範囲を防護できるか確認するため、発射機とレーダーを離れた場所に置いて迎撃するリモートランチ方式を採用するのも昨年とは異なる。

　空自はＰＡＣ３を首都圏の４カ所と静岡、岐阜、滋賀に配備しており、来年度までに北部九州地区にも配備する。北朝鮮が４月に長距離弾道ミサイルを発射した際、ＰＡＣ３部隊は首都圏と東北に展開。ＭＤでのもうひとつの迎撃手段である海上配備型迎撃ミサイル（ＳＭ３）を搭載した２隻のイージス艦も日本海に配置された。
2009.5.5 01:30

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090505/plc0905050130000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090505/plc0905050130000-n2.htm

ライセンス生産を選んだ一番大きな理由は平時にメーカーの生産中止で苦労させられた過去の経験からではないのか？
と言うことは端折って、自前で試験を行えないのはどういうこと？と、思ったわけで、
射爆場の物理的狭さが国内で試験を行えない理由って何とかならないものだろうか？

今回のテポドン祭りで何ができないかはっきりして何が必要かを模索する上で
ＭＬＲＳ導入以来の問題にそろそろ手を付けてもいいのではないだろうか？
例えば硫黄島のように孤島から周囲の海へ標的を置いて撃つような新しい射爆場を設定するような…
あ、迎撃兵器のＰＡＣ３だと硫黄島へ地上部隊を展開させて
硫黄島へ打ち込む標的を打ち上げなければならないから
標的となる弾道ミサイルと発射器も作らないとダメか(笑)

ＤＤＧ１７３ こんごう

冷戦が終わって間もない頃、旅先の長崎で岸壁につながれた就役前の姿を見たのが唯一実物を見た記憶。
他に比較対象となるものがない中で大きくは見えなかったけれど、あれでも当時は既存護衛艦の倍も大きな戦闘艦だったことを後で知りました。
アメリカが海外へ初めて輸出したイージスシステム搭載艦であることと、やたら高価なことが問題とされていたことがバラバラな知識としてあり、それぞれが結び付いたのはごく最近のこと。