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ルート検索で運賃を積算して2300円以上になる場合はフリーきっぷを利用する。 いまだに切符や磁気定期券にこだわってスイカなどを持たない理由はいくら使ったか判らないこと、 予定した巡回ルートをまわると交通費だけで3000円を越すので差額は馬鹿にならない。 今日は模型店巡りの遠足! 開店時間と閉店時間を考慮してまずは千葉のKSモデルへ プラで製品化された車両も少なくないが、 プラメーカーが出せないような少数派の車両を製品化している点で ブランド名違いのフジモデルと共に今後も頑張ってもらいたい存在。 行きに東口に出てしまったが、帰りに西口を使った方が早いことに気付く。 209系房総色 千葉駅で列車を待つちょっとの間に撮影。 千葉駅構内は撮影ポイントが少ないと感じているため滅多に利用しない。 そのため新車が入っていることを知っていても撮りに行こうとは思わない。 総武線快速で品川まで移動する。 品川駅で乗り換え時に撮影 大井町駅にて… 思わず二子玉川に行きたくなった。 近所の模型店で『ぬりえ』を買いにいさみやを使っていたのはもうずいぶんと昔の話 そういえば『屋根色』という実に実感的な色合いの不思議な塗料を売っていたっけ… モデルズIMON大井町店 2〜3年ぶりかな? 新商品が入って商品の入れ替えが進んでいるはずなのに 全然変わっていない印象がオジサン的にGOOD! この後、駆け足で都内の店舗を巡るため撮影はなし。 とりあえず銀座天賞堂へ。 4階はもう見る価値もなし…かつて宝の山が飾られていた陳列棚は虫食い状態。 3階は陳列棚の位置を変えたことでゴミゴミした感じに…なんだろね。 2階は圧縮陳列状態一歩手前? しばらく行かない間に店舗経営の方向性を間違えたような印象を受けた。 続けて秋葉原に。 オジサン的には秋葉原を電気街の街と認識しているため目的も電子部品の購入に。 この街は5時閉店の記憶が強く、到着時間からシャッター通りと化していることも覚悟していたが、 最近はかなりの数の店が閉店時間を遅らせているため 店舗を選ばなければ欲しいものが手に入るようになった。 もっとも6時半と言う極めて中途半端な時間に「閉店時間で〜す」と追い出される(笑) その店で買ったのがコレ(↓) チップLED(白色)20個入り 他にも実物を見てから買いたい部品もあったが、とりあえず購入を予定していたモノだけ購入。 模型店からホームセンターまでチップLEDを扱っている店は少なくないが、 単価が10円のコレにはコストパフォーマンスで敵いません! (まぁ、不良品を引くリスクは大きいが…) これで室内灯を作る部品はそろった。 このあとさらに2店、閉店時間が遅い模型店を回り、 家に帰り付くと時計の針は10時を指していた。 |
鐵道模型全般
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年間協定を破棄させられた形で昨年度の成果に対する賞与がゼロに ズド━━━━━━━━━━iiilll_| ̄|○llliii━━━━━━━━━━ン!! 勤めている会社単体なら業績の悪さから説明されて納得もいくだろうが、
気持ちの落ち込みも激しかった。 説明する経営側も寝耳に水の話らしく、 株を保有することでグループ企業となる上から決定事項として 春に係数を決める段階で押し付けの横槍を入れてきたのに続き、 冬の支給直前になって労使交渉の協定すらひっくり返されるとは ・゚・(ノД`; )・゚・ 人件費として予算計上していた予算をなかったものとして付け替えるわけだから…
生活へ支障をきたす現実問題の方が先だ! 冬のボーナス払いで買い物をしていなかったのがせめてもの救いで 試算してみると家計はなんとかなりそうだが… 来春にはオジサンの資金繰りが破綻決定
_ノ乙(。ン、)_
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贔屓の店で注文をしようと思ったところ店頭在庫はもとより問屋にも在庫がないとのこと 比較的近場の店舗を巡ってみるがお目当ての品はなし。 そこでネット検索で在庫のある店を探してみたところ ホビダスでお目当ての品物がバーゲンセールス品となっていた! 現物を目で見て確認することが買い物の楽しみ方として定着しているオジサンには 足を使って現物を確認に行ける店へ電話をかけて在庫の有無を確認した後では 買い物の楽しみを半減させてしまう通販に心理的抵抗がありながらも仕方なしと とりあえずカートへ入れる。 商品展示量だけは豊富なネットショップを覗いたため 普段使っている贔屓の店では手に入らなそうな商品や 前々から欲しかったものが他にもいろいろあり、 これはこれで楽しいウィンド・ショッピングと認識する。 そして他の商品を見るだけは見てから目的の商品の注文段階へ入ると
アクセス時間が長すぎてキャンセルになったのかと思い、 再び商品の画面へ行ってカートに入れると
結局諦めることになるのか…と、未練たらたら翌日見てみると在庫アリ!? どうもオジサンが他のページを見ているうちに 複数のカートを引っ張り出すような操作でもしたのだろう、 別個のカートと見なされた目的の商品が入っているカートとリンクが切れたらしい。 そしてカートの中に入れたままになった品物は一日経って在庫へ戻り、 未練がましくアクセスしたオジサンの目に止まった!と。
慣れないことをすると必ず失敗をする。 幸い今回は取り返しが付いたが、 よ〜く考えよ〜♪ お金は大事だよ〜♪ 今月の予算を使い切った。 まだ月初めなのに..._| ̄|○ 買えずに後悔するよりは買って後悔した方がいい。 これで問題は予約を入れた予定品がいつもど〜り遅れてくれないと 生活費にまで影響が出てしまうよ〜(ノД`) お店には「給料日まで待ってくれ」と頼むしかないな。 やはり現物を見て現金払いで買い物をしないと財布に厳しーい!
今後はウィンド・ショッピングに限定してネット通販は辞めよう。 今回のことでオジサンには合わないことが判った。 |

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ユニトラムに対抗と言うわけではないだろうが、 TOMIXの新製品でじみ〜に登場 さて、ユニトラムのアナウンス以降投げ出したままの路面系をどうするか…
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店頭にKATOのユニトラムが展示されていたので手にとってどんなものかと見させてもらう。 置き場所の関係で鉄コレの富山ライトレールと並べて置かれていたため最初は気付かなかった。 (これを書いていて気付いたけど、ユニトラムってLRTだね、 車輛だけでなく路面だけでもない、トータルシステムの名称と言う意味で。) 併用軌道の直線部分を飾り台に富山ライトレール(赤)が載っていて、 手に取って見た感想は、車両は小さく軽い! そして写真では気付かなかった屋根上から見える連結面の構造が鉄コレと全く異なっている! 二車体に挟まれたホロ部分が両車体から独立してリンクされた稼働構造になっていた。 (鉄コレは片方の車体にホロが固定されている) これは実物を見比べる機会がなければ気付かなかった。 また、オジサンの注意の優先度の高さから併用軌道と道路パーツへ目が向き、 とりあえずばらしてみる(!) 複線の併用軌道部分と道路パーツを分けただけです。 ジョイント1個でつながっている単純な組み立て部品の分割で、 ネジ止めされている線路までばらしたわけではありません! 構造自体はジオタウンの道路パーツとほぼ同じで、寸法も計らせてもらいました。 結論から言えば既存ジオタウンの道路と接合した場合にジョイントの高さから路面の高さが等しくなり、 組み線路として使う分にはジオタウンの道路を嵩上げしなくともよさそうです。 寸法の方は直線線路が124mm、 併用軌道部品の幅が62mm、 これに接続する2車線道路の地面が奥行き186mmで、 接ぎ合わせることで124mm×248mmになりました。 まぁ〜ここまでは店頭展示品に対してイタイ客のオジサンが好奇心から出た行動(笑) 展示品に気安く触らせてくれた理由は完全に店側の販促そのものだけど、 発売前の店頭展示品の帰属に対して無意識に「メーカーから貸し出されたもの」と言う意識が働き、 そのつもりで丁寧に扱いながら雑談をしている間にポロリと店側の本音がこぼれ出てしまいました。
その次の瞬間、店にいた客が揃って
でも… 売り付けられたものと認識した瞬間商品として買うと言い出す客がいることまでは予想していなかっただろうな。 同じ反応を示した人が展示品の数を越えていたので笑い話で終わったけど、
メーカーから売り付けられたことをぼやいた店側にとっても オジサン達客側の瞬時にそういう発想へ行くとは想像もしていなかっただろう オジサン自身文字通りの衝動買いへ走ったのだから(笑) |




