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2018.11.24
先週のこと 久々に赤ベコでのHSR走行 NSR軍団は小排気量マシンの練習 朝の路面温度はこの程度 （昼間で22度程であった） さてさて 久々の1000ccなので １周目はゆっくり走行し ２周目からペースを上げようと 最終コーナー抜けてアクセルを開けると トーマスとは別次元の加速で それ以上アクセルを開けられないER_Kicker そして最初のヘアピン抜けた後の右旋回 今までに無い車体の挙動。。。 リヤが暴れる。。。というか跳ねる 高速コーナーでは接地感が希薄で ストレートでは加速に身体が負け。。。。てな具合で タイムは散々 次の走行ではリヤの伸び側を弱めてみたが 改善されず その次の走行で強めてみたら 症状はひどくなり。。。。。。 オフィシャルの方からは "高速コーナーで身体がアウト側に逃げてますよ" というお言葉 そんなわけで この日のタイムは 人ト 比べテハ ナリマセン
なんだかな〜 これって 所謂 スランプってやつなのかな〜 というわけで この日は尻尾をまいて逃げ出したのであった タイヤが摩耗してしまっているのも 激遅の一因ではあろうが。。。 久々に出稽古にいこうかなぁ HSR九州 S1000RR サーキット
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趣味なので、無理しないで楽しんで下さいね(^-^)v
2018/12/1(土) 午後 7:13
暫くはNSRに専念された方が、、、
ﾂｳﾜｶﾞｷﾚﾏｼﾀ
ﾂｩー
[ mclife ＃16 ]
2018/12/1(土) 午後 9:33
乗れるだけまだ良いですよ
[ CB9 ]
2018/12/1(土) 午後 10:30
前後の空気圧はなんぼくらいなんですか？
[ ナカ爺ィ ]
2018/12/2(日) 午前 10:13
大変でしたね
久々はつらい結果でしたね
2018/12/2(日) 午後 10:01
ダイさん
怪我をしない。。。
大切なことですね
幸い赤ベコでもトーマスでも
怪我をしたことはありませんが
気をつけます
2018/12/3(月) 午前 5:37
mclife ＃16さん
NSRは誤魔化しができないので
練習になります
クランクの一件で
タイヤが入手できず
辛酸をなめております
2018/12/3(月) 午前 5:43
CB9さん
コース復帰を
心待ちにしております
2018/12/3(月) 午前 5:43
ナカ爺ィさん
人によって違いますが
ワタクシは1.8を規準に調整してます
2018/12/3(月) 午前 5:45
サンチョ井野さん
つらいというか
情けなかったです
2018/12/3(月) 午前 5:46
フルバンクさせる感覚を
ミニバイクで養ってみてはいかがでしょうか？
[ #36 ]
2018/12/3(月) 午後 3:26
#36さん
アドバイス有り難うございます
タイヤが新しい時に
赤ベコ・トーマスで試してみます
2018/12/3(月) 午後 7:49