ＪＲ東日本 キハE130系気動車

気動車版・E231系！？

ＪＲ水郡線は、その名の通り「水戸」と「郡山」を結んでいる
路線です。(正式には、郡山側は安積永盛までですが･･･)
その水郡線にて使用されているのが、キハE130系です。

３ドアでセミクロスシートとはなっていますが、随所にＪＲ東の
代表的存在ともなっているE231系電車と似たようなイメージを
受けます。　また、ドアチャイムや車椅子対応トイレ等の設備に
よってバリアフリーにも対応した車両でもあります。

久慈川と新芽をイメージ！

車体の配色は、水郡線の利用者へのアンケートによって決定された
そうで、画像の車両(片運転台の車両)は沿線を流れる久慈川と新芽を
イメージしたものとなっているそうです。

[nasurio]

今ではすっかり定着した感があります。
水戸側は混みますので3ドア車投入もわかりますが、福島側はどうなんですかね。
定員が減りますので。

「キハ110の置換え」と言うのが衝撃でしたね･･･

・・・しかし何度見ても「電車」に見えてしまうのは私だけですかね???(^^;

いずれは、八高線にも導入されるんでしょうかね・・？
走るんですになるのはいやですね・・

nasurioさん＞福島側でも３扉でもあまり問題ないような印象を受けました！

ＮＯＢＵさん＞キハ110の置き換え！によって盛岡地域の旧型気動車が置き換えになってしまいましたから、この転配は衝撃的でしたよね！

もっちーさん＞座席とかにはE231系のイメージが強くありますよ！

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西日本は気動車版２２３系、東海は気動車版３１３系を導入しますね。それの方がコスト削減になるんでしょうね。
部品とかも極力共通化できるようですし。
しかし、趣味的にはツマランですね。

おびとけさん＞趣味的に見たら面白みには欠けますよね！ ただ、ローカル区間の体質改善には効果があるでしょうね！