快速「ムーンライトえちご」

３月ダイヤ改正から臨時化へ･･･

新宿〜新潟を結ぶ快速「ムーンライトえちご」
165系での運転の時代を経て、現在は画像の485系電車での
運行となっていますが、やはり時代の流れというか高速バス
への流れなどもあるのか、今年３月のダイヤ改正後は臨時
になって、青春18きっぷ発売時期(学生の長期休暇期間)を
中心とした運転になるようですね。

特急型車両とはいっても、座席車ばかりですので夜行として
はちょっと快適性に欠けるように感じますが、比較的安価で
東京と新潟を移動できる列車ですので臨時化は残念な感じも
しますが、仕方が無いことなのかもしれません･･･

これで青春18期間でも乗客減少なんて事態にならなければ良いんですがね･･･

[nasurio]

元祖ムーンライトですね。
165系時代は基本編成が3連運転。多客期は増結して6連、9連、最大で12連運転でした。
今では6連運転一本。閑散期はガラガラ。多客期は指定取れず。
近年は18時期でも空いていることがよくあります。
臨時化だと消滅も時間の問題でしょう。

切符入手が困難だった私の学生時代がうそみたいです・・
私も、ムーンライトの範囲は日帰り出張が当たり前になってしまったので、夜行列車は受難の時代なのかもしれないですね・・

ＮＯＢＵさん＞東海道(ながら)と比べても絶対的な需要が少ないだけに今後は厳しいかもしれませんね！

nasurioさん＞バスと違い、需要に合わせた設定(増結など)が出来なくなってしまったことも現在の状況を招いてしまったとも言えるかもしれませんね！

もっちーさん＞「能登」なんかもホームライナーの送り込み？と揶揄されてしまうほどに乗っていないですものね！ 夜行列車はいずれ全廃されてしまう可能性もありえますからね！

[-]

１６５系時代はよくお世話になりました。
昔は１８シーズンは混んでいたんですが、今は空いているようですね。

おびとけさん＞さすがに今の時期は定期列車としては最後となるので乗り納め？の方が多いようですね！

先日、大阪に行った時は行きは高速バス、帰りは新幹線。


流れに乗った乗り物で行きましたが、この手の列車も良いですね。

きよちん。＞私が大阪に行く場合でもその方法だと思います。 そうでないと現地での時間が取れなくなったりしますからね〜

どうしてもムーンライトと聞くと１６５系の方をイメージします。
無くなるのは、とても残念に思います。
不定期とかでは運行されないのでしょうか？

もとみやえきさん＞ダイヤ改正後も学生の長期休暇(青春18きっぷ発売時期)を中心に臨時で走るようですよ！

懐かしい。。。
１８きっぷでよく使ったよぉ〜〜〜＾＾

ぼちひめさん＞日付変わって14日のダイヤ改正からは臨時列車扱いになりますね！

[大阪人]

快速 ムーンライト 485系もそろそろ新型車両に
置き換わるのではないですか。

大阪人さん＞置き換えの前に列車そのものが残るかどうか･･･