“エルガミオ＋”の 『ゆうゆうブログ』

太田・・・駅前の風景（134）

駅前「ドンキ」

東武伊勢崎線「太田駅」･･･　
浅草発着の区間急行・区間準急(土休日のみ)はこの駅で終点となり
その先の伊勢崎方面にはワンマン運転となるために当駅で乗り換え
となる他、桐生線・小泉線への乗換駅というターミナルとなって
おります。

高架化工事も周辺の道路整備などを除いて終了となっているので
新しい駅施設も使用されています。駅構内には、地元ＦＭの施設
も入っておりました。

そして、ビックリするのが駅に隣接している「ドンキホーテ」
新宿や秋葉原などの繁華街にも多いですが、東京以外だと郊外にある
イメージが個人的には強いです。　そんな中、群馬という車社会の
中で駅前にあるのは珍しく感じてしまいました。

伊達・・・駅前の風景（133）

「伊達」に行きましょう･･･

ＪＲ東北本線の福島駅から仙台方面に２つ目の駅が「伊達駅」
です。　福島県伊達市にある主要駅でもありますが、昨年発行
された某雑誌に掲載されていたこの駅舎にとても興味を惹かれ
訪問してみたのでした。

市域にある「霊山(りょうざん)神社」を模したという駅舎は、
木造ながらとても素晴らしい外観だと感じました。　構内には
地元の物産直売所もあり、鉄道利用者以外にも大勢の人が駅に
訪れていました。

ここにも「Suica」が!!

平成20年3月14日より、ＪＲ東日本のＩＣカード「Suica」の
利用可能範囲が広がるようです。　そして、この「伊達駅」でも
仙台エリアの中に含まれてＩＣカードが利用可能になります。
既に準備工事がされていましたが、同じく福島県内のいわき駅(常磐線)
は“首都圏エリア”として『東京近郊区間』になるようです。
ＩＣカードの利便性は分かりますが、途中下車無効になる事を
含めて、近郊区間の拡大は複雑な側面を抱えているようにも
感じます。

磐城塙・・・駅前の風景（132）

特徴的な外観の駅舎

ＪＲ水郡線の「磐城塙」駅は、福島県東白川郡塙町にあります。
ご覧の通り、非常に特徴的な外観をしております。

町立の図書館等を併設しており、垂木の多用で大傘の下の休憩を
イメージしたものなのだそうですが、その施設内でも個人的に
注目だったのが、「富永一朗はなわ漫画廊」というものが設置
されているという点でした。　富永一朗氏といえば、私たちの
世代にとっては、やはり「お笑いマンガ道場」ですよね(笑)

駅を拠点にして、いろいろな情報を発信する場所となっている
点に好感が持てました！

北仙台・・・駅前の風景（131）

背景のマンションが…

「北仙台」駅は、ＪＲ仙山線の仙台駅から２つ目の駅です。
単線区間ということもあって、本数はあまり多くありませんが、
仙台市営地下鉄が日中でも頻発運転していますし、路線バスも
10分間隔程度で走っていますので、あまり問題はないのであり
ましょう・・・

昭和４年に建設されたという駅舎は、何度か改装はされて
いるようですが、現在でもそのまま使用されているようです。
とってもお洒落な駅舎だと思います。　ただ、残念なのは背景
に多数の高層マンションがあることで、景観が…
まあ、駅舎とマンションの対比として見ればなかなか面白い
ものとも言えますし、仙台都市圏としては当然の都市化なので
しょうがね。

湯西川温泉駅前より

ここも「日光市」･･･

会津鬼怒川線(『ほっとスパライン』という愛称があります) の
湯西川温泉駅に直結する「道の駅」の目の前に広がる
風景でございます！　五十里(いかり)湖を望む場所です。

湯西川温泉は、その昔に壇ノ浦で敗れた平家の落人が
落ち延びた里で、その子孫が温泉を発見したと伝えられている
そうです。　よって、現在でも「鯉のぼりを揚げない」とか
「鶏を飼わない」といった所在を隠すような風習が残っている
のだそうです。

私が訪れたときには、天気がちょっと微妙で曇っていたから
綺麗な紅葉が映える･･･というには程遠い状態でしたが、それ
でも十分に満足できる風景が楽しめました。

それにしても、当地も栃木県日光市なのですよね！
さすが、日本で３番目に広い面積を持つ「市」です。