日光の「Ｎ」と神橋の「赤」･･･

所属：ＪＲ東日本(大宮支社) 小山車両センター
形式名：107系0番台
主な使用線区：日光線(宇都宮～日光)、宇都宮線・小金井～宇都宮間

165系の台車や主電動機などを再使用し、車体を新製して1988(昭和63)年に
登場したのが、107系電車です。今回は、主に日光線で使用されている
0番台の画像を紹介したいと思います。

車体の塗装は公募で決まったものなのだそうで、緑の帯で「Ｎ」と大きく
書かれていますが、これは“日光”の事を示すようですね！　また、赤い帯は
“神橋”をイメージしたものだそうです！　シンプルではありますが、路線の
特徴を現していますよね！

車内は３ドアでトイレの対面以外はオールロングシートですが、座り心地は
まずまずだと思います！　本当はクロスシート(セミクロス)の方が良いと
思いますがね･･･

===== 元「小田急ロマンスカー」も走る！ =====
長野電鉄は、長野から湯田中方面へと至る私鉄です。長野周辺は地下化
されているので、都市の鉄道のような感じを受けますが、観光地もあります。
途中の須坂からはしなの鉄道・屋代までの路線も走っています。

通勤車両としては元東急田園都市線を走っていた8500系、元日比谷線の3500系
特急型としては、元小田急ロマンスカー1000系「ゆけむり」とオリジナル車両
の2000系があります。　また、廃車になった０系ＯＳカーも未だに須坂駅に
留置されていたのを見かけました。

長野電鉄の特急料金は、なんと全線均一で『100円』！！
元小田急ロマンスカーにも運賃プラス100円で乗ることが出来ます。
座席指定ではありませんので早い者勝ちになりますが、展望席も小田急時代
よりは手軽に楽しめるかもしれません！

また、個人的には通勤車両3500系も懐かしいです。元日比谷線車両として
東武伊勢崎線東武動物公園まで乗り入れてきていたこともあるので、思い出も
ありますので･･･

長野電鉄への訪問は、私が中学生時代の卒業旅行の時以来のことでした。
久しぶりの訪問ではそれ程詳しくチェックしたわけではありませんが、
また再訪しても楽しめるような私鉄だと感じました。

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ニッポンの車窓から(2)・・・飯山線

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===== 沿線には素敵な観光地も多数！ =====
ＪＲ飯山線は長野県の「豊野」から新潟県の「越後川口」を結ぶ路線であり
ますが、長野側については全列車が「長野」駅まで乗り入れての運行です。
所謂『ローカル線』ではありますが、沿線には野沢温泉やスキー場なども
ある他、車窓からも素晴らしい風景を見ることが出来ます！

山間部を走るために、列車の運行に際しては自然災害による影響を受ける事も
あるようですし、途中の「森宮野原」駅は、駅における最高積雪量(７ｍ85cm)
を記録したことがあったそうです。

～～～豪雪地を走るローカル線～～～
路線名称のもとになっている「飯山市」は、観光地としても趣のある場所の
ようですし、北陸新幹線の延伸時には駅も設置されるそうです。
･･･が、今のままの風情もなかなか素敵だなぁ～と思いました！