“エルガミオ＋”の 『ゆうゆうブログ』

ＪＲ東日本 103系（仙石線）

ＪＲ東日本に残る最後の営業用103系

首都圏地区はもちろんのこと、地方線区でも車両代替が進んでいる
ＪＲ東日本では、旧国鉄から引き継いだ103系電車も仙石線に残る
１編成４両のみとなりました！　故に東日本では仙台地区のみで乗車
可能ということになります。

一旦は運用を外れたものの、沿線の高架化工事の関係で車両不足が
予想されることから、平日朝ラッシュ時のみ限定で103系が復活！
することになったのです！

トイレ完備！＆シングルアームパンタ

旅客用ドアは半自動(ボタン式)となっているほか、トイレが設備され
ていたり、パンタグラフがシングルアーム式になっていたり･･･と
既存の車両とはかなり印象が異なっていますが、私が乗車したときも
多くのファンが撮影したりしていました！　高架化工事が完了した
暁には廃車が予想されますが、最後まで頑張ってもらいたいです！

ガリガリ君

山手線ラッピング電車！

毎日暑い日々が続いておりますが、皆様は体調など崩されていない
でしょうか！？　水分を十分にとって熱中症にならないように体調管理
をしていきたいものでございます！

さて、夏といえば･･･「アイス」
ということで(？)、ＪＲ山手線に「ガリガリ君」をラッピングした
電車が走っております！

「ガリガリ君」の夏休み2008

「ガリガリ君」を製造・販売する赤城乳業は、埼玉・深谷市に本社が
あり、本庄市に新しい工場が建設される等、【埼玉銘菓】といっても
あながち冗談ともいえないような感じです！

景観的には「？？」って感じもしますが、お子様にはきっとウケる
と思います！

都電荒川線 7022号車

「旧塗装車」

東京都内唯一の路面電車である「荒川線」の主力車両である
7000形のうち、7022号車のみが昭和50年代に使用されていた
黄色に青帯という旧塗装となって活躍中です！

山手線や湘南新宿ラインの車窓(大塚付近)からたまに見かけて
いたのですが、初めて目の当たりにすることが出来たので、
思わず撮影してしまいました！

7000形の台車とかは旧型車両からの流用ですが、車体の斬新さ
は、他の路面電車にも影響を与えたと言われています。
都電では、ＩＣカードだけでなくバス共通カードも利用できるので
手軽に利用できる乗り物であるといえましょう･･･

急行「能登」号

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===== 上野〜金沢を結ぶ夜行急行！ =====
今や貴重な存在となっている『ボンネット型』の489系列車を使用して
上野〜金沢間を結んでいる列車が急行「能登」号です。　ＪＲ西日本の
車両を使用していますが、都内の折返しの間合いには(平日のみですが)
「ホームライナー鴻巣・古河号」にも使用されています。

寝台特急の「北陸」と同区間を走っている上、高速バスの発達などにより
利用者が減少傾向にあるようですが、オリジナルの「鉄道唱歌」をはじめ
として、車内は今や懐かしささえ感じるようになった設備が多数あるので
マニア的視点から見たらとっても面白い列車でもあります！

〜〜〜〜 「鉄道唱歌」他、全５曲の車内チャイムも･･･ 〜〜〜〜
この列車には、女性専用車両やラウンジも設備されています。
あくまで「急行」ですので、急行料金が安価なこともあって比較的手軽に
旅行に利用することが出来ます。また、上野〜高崎間では通勤客の利用も
あるようです。ただし、万が一乗り越したら大変なことになりますが(笑)

こちらも北陸新幹線の開業後は存続が危ういですが、今後の動向に注目
したいと思います！

特急「あいづ」

2008年も上野から会津へ･･･

今年も上野から東北本線経由で郡山から磐越西線へと入り
会津若松・喜多方へと至る臨時特急列車「あいづ」が運行中です！
(※９月下旬までの予定･･･詳しくは時刻表を)

この特急は、会津地方への観光キャンペーンに合わせて運転されて
いる列車でして、仙台車両センターに所属する485系「あかべぇ」編成
が使用されています！　車両のカラーリングは地元の短大生(当時)が
デザインしたものでして、なかなかユニークであります！

[あかべぇ編成]

「北斗星」や「カシオペア」といった夜行を除いて上野始発の特急が
皆無に等しい状態の東北本線ですが、そんな中でも「あいづ」は
異彩を放っている感じもします！　このカラーを首都圏でも見られるの
は嬉しいですが、撮影するだけでなく乗りたくなる列車です！