“エルガミオ＋”の 『ゆうゆうブログ』

東武バス日光 9590号車

日光で活躍する元「ＯＮライナー」車

所属：東武バス日光株式会社 日光営業所
登録番号：宇都宮200か994　　社番：9590
日野ＫＣ−ＲＵ３ＦＳＣＢ　1998年式

今年の日光の紅葉は、東武バスの運転士さんいわく
「昨年よりも綺麗です。特に赤が映えている」とのことでして、
大勢の観光客で賑わっています。　まあ、通常は片道が約90分で
走る「日光駅〜湯元温泉」間が、渋滞によってピーク時には
片道が約７時間もかかってしまった･･･という無ダイヤ状態になって
いるようですが。　首都圏から近く手頃な観光地ではありますが、
そこまで渋滞すると恐ろしくなります。

そんな日光の地にて活躍している東武バス。画像の車両は、以前は
大宮〜成田空港への「ＯＮライナー」というバスにて活躍していま
したが、新車導入によりその任を解かれ、日光にて第二の活躍を
しております。　元高速バスだけあって乗り心地も快適！
いろは坂も運転士さんの巧みな運転で安心して風景を楽しむことが
出来ると思います。　まあ、渋滞さえなければ･･･ですが(汗)

さようなら！吹上駅の「ターンテーブル」

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==== 平成20年10月6日より新ロータリー供用開始！ ====
ＪＲ高崎線･吹上駅(埼玉県鴻巣市)の北口に整備中だった
新ロータリーが一部完成した関係で、新しい位置にバス停が
設置されることになりました！

これまで、回転場所が狭かった為に『ターンテーブル』が
設置されていたのですが、新ロータリー供用開始によって
その役目を終えることになりました。

〜〜〜 バスが「回れ！右！！」 〜〜〜
上にある画像を追っていただけるとお分かりになると思いますが
運転士が紐を引っ張ると転車台が廻り始めます。･･･それで、暫く
すると180度回転して方向転換完了ということになります。
ＳＬ等を走らせている鉄道では見られますが、バスは最近は道路が
整備された関係もあって設置されている場所は減っているのでは
ないかと思います。

吹上では無くなっても東武グループのバスでは桶川や竹ノ塚西口など
ではまだ健在なので、ご覧になりたい方(？)はそちらでどうぞ！

関越交通 「群馬22あ2316」

(※車庫内にて許可を得て撮影)

今も残る！ 床が"木"のバス

所属：関越交通 沼田営業所
登録番号：群馬22あ2316
日野Ｐ−ＨＴ２７６ＢＡ

現在では群馬県最大の乗合バス事業者である関越交通ですが、
一般乗合バス事業を始めたのは1993年と比較的新しいです。
それ以前は、東武鉄道(当時)の路線バスが群馬県内一帯に
路線展開しており、関越交通は東武グループ内の貸切バス会社
の一つ･･･という存在でした。

画像のバスは、貸切登録による乗合バスとなっておりますが、
驚いたのが車内の床が「木」であることでした。　
群馬中央バスのブル以来、床が木で出来ているバスなんて
見たことがなかったのですが、現在もまだ現役で活躍して
いるバスに見られるとは思いませんでした！

バスの車内・車外共に痛みが目立っているようでしたが、
末永い活躍を期待したいものです。

川越観光自動車でも「ＰＡＳＭＯ」

平成20年9月13日よりスタート！

東武系朝日自動車グループの「川越観光自動車」の路線バス
では、平成20年9月13日(土)よりＩＣカード「ＰＡＳＭＯ」が
運用開始となることになりました！

埼玉県の北部地域の路線バスにもようやくＩＣカードの
システムが導入されることになりましたが、朝日自動車の一部や
国際十王交通ではまだ導入されていない営業所もあるので、
路線が重複している地域では、当面は使えないバスも走る
ということになりそうです。

(※画像は全面にＰＲ表示を掲げて走る2046号車)

茨城急行自動車 3024号車

「カワセミ」ラッピングバス

所属：茨城急行自動車 松伏営業所
登録番号：春日部22か195　(社番：3024)
日野KC-RJ1JJAA 1997年式

「茨急バス」の通称で親しまれている茨城急行自動車は、
東武系の朝日自動車グループに所属しております。

遥々!?埼玉県松伏町(←ハニカミ王子・石川遼選手の地元)にある
茨急バスの営業所から回送されてきて、東武動物公園への輸送に
あたっているのが、画像の3024号車です。

「東武動物公園」への輸送に大活躍！

全面ラッピングではありませんが、ジェットコースター「カワセミ」の
広告がなされており、実質上の専用車扱いのようです。　この時期は
プールや花火等で大勢の人で賑わう東武動物公園ですが、個人的には
「カバ園長」のイメージがもの凄く強かったりします(笑)