里山つくり その他 色々なお話

クロスアドベンチャー

軽四駆　はこれ

 

ジムニー

http://www.suzuki.co.jp/jimny/#/world

 

 

嬉しいニュース

ランクル世界販売最高　中東で人気、初の年間３０万台突破へ

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000508-san-ind

　この自動車販売台数の伸びが前年比マイナスと言われ厳しい時代に　世界販売台数が二桁の伸びだそうだ

　憧れは　現実に　そして　いいものは良いんですね

小生も買い換え派でした　今は使い切り派　
メンテの掛かり過ぎる頃が買い換えなのですが

　前回のランクル８０は１８万キロ　１０年　排ガス規制
　でも下取りは良かったです
　下取りが良いので査定ゼロより割安感が出てきます
　サーフ５年で替えられたのも下取りが良いから即でした
　　そう使って判ったことですからご存じない方が殆どでしょうね

　燃費ですか走り方ですよ
　７Ｋｍ／Ｌいってくれて、荷物もしっかり乗るし山でもラフに使える
　タイヤを変えたら　走り方も良くなり　燃費も上がってきました

　８０時代はタフ　傷も付きにくく　ガンガンと働いてくれました
　更にパワーアップした性能は素晴らしく　勿体ない位ですが他に該当するのがない
　１ナンバーのシリーズがないのもやはり世界での販売量が多いからでしょうね

　１００は気に入らないと待ったかいがありました
　そう　デザインがマイナー程度で１０年フルモデルチェンジがないのです
　これも素敵なことです
　
　

やっぱりデカイ

横浜タイヤに履き替えて出かけました

　秋の紅葉も楽しめて楽しいドライブとなりました

　チョットローアングルから

帰りは女房が　・・・・運転
飲酒運転は絶対にダメですよ

初雪 です

久しぶりに四駆の事

　石川迄　週末にお墓参りと準備をしています

　あれれ　上高地経由の道が　雪で通行止め
　高速も　チェン規制

・・・
　車屋さんに電話して
　　チェンもありますが　・・・
　　とＡ／Ｔタイヤに変えることにしました

燃費

久々に　真面目に燃費を考えて走ってみました。

一体どの位になるのか・・・
　ランクル　２００
　４，６６３ｃｃ　エンジン
　　

・サイズ ： 全長 4,950mm/全幅 1,970mm/全高 1,880mm *1
・乗車定員 ： 8名
・エンジン ： 2UZ-FE
・総排気量 ： 4.663L
・最高出力＜ネット＞ ： 212kW（288PS）/5,400r.p.m.
・最大トルク＜ネット＞ ： 448N・m(45.7kg・m)/3,400r.p.m.

車両重量 kg 　2,460
車両総重量 kg 2,900

10・15モード走行（国土交通省審査値）6.6 km/L

諸元表
　http://toyota.jp/landcruiser/spec/spec/index.html

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答えは
大体同じ位の距離を継続して記録してます
だから高速ではもっと伸びる　都市道は貯金を使っている・・・です
　地方道　渋滞なし　　８．０Ｋｍ／Ｌ
　高速道　渋滞なし　　８．９Ｋｍ／Ｌ
　都市道　信号待ち多　７．８Ｋｍ／Ｌ

運転条件は、
　急の付く事をしない　
　法定速度の遵守・オートクルーズ機能は旨く使う