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East i-D

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毎年恒例のキヤE193系「East i-D」の検測が行われ
この日は返却回送となりました。
新幹線開業でどのような形で回送されるのかなと函館駅へ行くと
「特殊貨物検査票」が窓に貼ってあり、「甲種輸送」として
秋田貨物駅へ輸送されていきました。

函館−五稜郭間はDF200が担当し、五稜郭からはEH800が担当しました。

イメージ 1
函館本線 函館駅

イメージ 2
函館本線 函館駅

イメージ 3
函館本線 五稜郭駅

イメージ 4
函館本線 五稜郭駅

イメージ 5
函館本線 五稜郭駅
5枚とも2016年6月29日撮影
毎年恒例のキヤE193系「East i-D」による北海道内検測の終盤である
海峡線検測の戻りを撮影しました。
今年は日曜日と重なり各方面から撮影者が大勢訪れていました。
来年は新幹線が開業しているので、ED79がけん引する最後の姿となりました。

イメージ 1
江差線 札苅駅

イメージ 2
江差線 茂辺地駅

イメージ 3
江差線 茂辺地駅

イメージ 4
江差線 清川口−久根別間

イメージ 5
函館運輸所
5枚とも2014年6月21日撮影
この列車を撮影する2日前に函館運輸所に「East i-D」がいるのを発見してました。
しかし、いつ動いてるのかも分からず様子を見ていたら、木古内方向へ自走して行った
との目撃情報を頂き、所用を済ませ急いで江差線へ向かうと渡島当別の先でこちらに
向かってくる「East i-D」を確認して撮影場所を確保しました。

毎年6月に北海道内の検測をする「East i-D」が
雪景色の中を走る姿が撮影できました。


イメージ 1
渡島当別−茂辺地間


イメージ 2
茂辺地駅


イメージ 3
茂辺地−矢不来(信)間
3枚とも2015年2月19日撮影
今年も無事に道内の検測が終了し、秋田へ帰りました。
返却日は去年実績より1日遅くなってました。
また、来年・・・この赤い機関車で道内入りする最後になるでしょうか。
そして、江差線としての検測も来年が最後、翌年からは第三セクターになりますね。

イメージ 1
函館運輸所付近

イメージ 2
江差線 茂辺地駅

イメージ 3
江差線 茂辺地駅

イメージ 4
海峡線 木古内−津軽今別間
2014年6月30日撮影
昨夜も検測に出かけていた「East i-D」 の戻りを撮影しました。
これで道内各地での検測が終了しましたね。
貨物列車脱線事故の影響で海峡線検測がどうなるか不安でしたが、
無事予想していた日程で行われました。

イメージ 1
江差線 釜谷−渡島当別間

イメージ 2
江差線 釜谷−渡島当別間

イメージ 3
江差線 清川口−久根別間

イメージ 4
函館本線 五稜郭−函館間

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