気ままな小旅行

ステンレス車両は、逆光もいいかも

曇りの日に編成を撮影すると重い感じの写真になってしまいますが、
少し晴れ間が射すと顔と側面のコントラストのバランスが良くなるようなきがします。
ここは、夕日の時間帯もいいかもしれません。

 

 

2014年1月3日　小田急線　和泉多摩川

 

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小田急線 by PENTAX K-5IIs

千歳船橋駅で小田急線の撮影です。

 

 

 

 

 

2013年09月21日　千歳船橋

 

K-xと比較するのが間違っているのかもしれませんが、
とても歩留りが良いカメラで満足です。

 

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地下化された小田急線下北沢駅

地下化がスタートした、今日3月23日。お試し乗車してきました。

 

下北沢駅に電車が近づくと、どこからもなく、「お〜っ！！」　というざわめきが...
電車を降りてみると、新宿側のホームが超狭い事。まだ最終形ではないのでしょうか？。

 

 

 

 

 

 

昨日アップしました「地下化された・・・」記事に書きました通り、弊社の関係者がまだ居る可能性もあるため（問題が発生していたら、泣きつかれてしまうので）、デジイチは取り出さず、手軽なiPhoneで撮影しました。

 

かなり地下深くなり、井の頭線への乗換には時間がかかりますので、通勤・通学に利用される方は騙されたと思って１本早めの電車に乗るように家を出た方が良さそうです。

 

動画も撮ってきましたよ。

 

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小田急線下北沢駅界隈が今夜地下化に

今日、３月２２日の終電を以て、小田急線下北沢駅界隈が今夜地下化になります。

昨年８月の京王線地下化の際は、半徹夜状態で観に出かけたものですけど、今回は行けません。

 

 

というのは、弊社の同じフロアーの１チームが、この工事の一部に参画しているからです。

２ヶ月前ぐらい前から、現場調査とかで、出張に出かけているチームがあるので、撮り鉄の記録を残したくても、カメラを持ってホームに立てません。スーツとヘルメットでもかぶって、作業記録用という事で仕事中に撮りに行けば堂々と撮れたかもな。。

終電後徹夜で３駅に散らばって弊社社員がこの工事の一部で活躍します。そういえば、昼間会社にいなかったな〜。成功を祈っています。

失敗すると、今期赤字になってしまうし・・・

 

というか、この一大イベントを撮りに行けなくて残念です。

 

世田谷代田駅で撮った一枚。　ここからシールド開始区間です。2012年7月

 

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小田急線 in 祖師谷大蔵駅

今年最後の撮り鉄（久しぶりの撮り鉄）は、小田急線で締めくくりです。

 

小田急線では、東北沢〜世田谷代田間（1.6キロメートル）の地下化工事が行われますね。
下北沢駅緩行線は、地下化完了後に工事が行われ、2013年度中に全体完成が予定されています。
これにより、複々線化計画が完成します。

 

かつて、町田に住んでいた時、町田−新宿間が朝のラッシュ時５５分。
どのくらい短縮されるか楽しみです。

 

祖師谷大蔵駅は、高架駅でホーム先端は吹きっさらしで寒かったですが、
F-TrainⅡ、MSE、VSE、LSEなどを撮影してきました。

 

 

 

 

 

 

 

2012年12月24日　祖師谷大蔵駅

 

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