気ままな小旅行

今年も１年ありがとうございました。

Fri, 30 Dec 2016 09:27:34 +0900

１年以上、ブログ更新を放置してしまいました。

鉄活動は細々と続けています。

来年は徐々に更新を復活させたいと思っています。

吾妻線　新設線乗車

Fri, 14 Aug 2015 13:48:00 +0900

お盆休み、１８きっぷを利用して、
昨年１０月に、八ッ場ダム建設に伴う線路付け替えされた新線に乗車してきました。
岩島駅 - 長野原草津口駅間の線路が、高台に移設されました。

新線のほとんどがトンネル区間となってしまい、旧線の川沿いの車窓が見れなくなり残念な感じです。

2015年8月13日　万座・鹿沢口駅

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黒部ダム　観光放水中

Tue, 11 Aug 2015 08:58:00 +0900

会社はお盆休みに入り、8月9日(日)、黒部ダム観光に出かけてきました。

東京から車で２５０ｋｍ。
３時半頃出発し、黒部ダム入口の長野県大町市の扇沢駅に到着したのは７時５０分。
渋滞は全くなく、黒部ダムへ向かうトロリーバスの始発の扇沢駅に到着しました。

ここから、黒部ダムに向かうには、トロリーバスに乗ります。

黒部駅でトロリーバスを降りると、ダムへの行き方は２つの進路に別れます。
体力に不安のある方は、ダムに直行連絡通路へ。

ダム展望台に行くには、220段の階段を上ります。私は階段を上りました。

ダム展望台は、下の写真の右上のガラス張りのところにあります。

ダム展望台から、新展望広場、ダムレストハウスへつながる外階段を下りながら、撮影をしていきました。放水で発生した虹もキレイです。

ダムえん堤から。

ダムえん堤を移動し、反対側へ。

黒部ダムに来たのは２回目ですが、今回も晴天に恵まれました。
こういうコントラストのハッキリした風景は都心では見る事ができないので、
異次元に来た感覚で、心が洗われます。

ダムえん堤を渡り、湖畔遊歩道に行ってみました。
吊り橋や、遊歩道があります。高低差もなく歩きやすいので、お子様連れでも安心です。

トロリーバスで、扇沢駅に戻り、レストランで名物「黒部ダムカレー」を頂きました。

カレーの部分がダムの水面で、ご飯がダムえん堤、福神漬けがダム放水をイメージしているという感じでしょうか。。。とても美味しいです。

関電トンネルトロリーバス

Mon, 10 Aug 2015 16:58:02 +0900

会社はお盆休みに入り、8月9日(日)、黒部ダム観光に出かけてきました。

長野県大町市の扇沢駅から後立山連峰赤沢岳の直下を貫き、富山県立山町の黒部ダム駅まで6.1kmの間を16分で結んでいる関電トンネルトロリーバスです。

トロリーバスは、立山黒部アルペンルートの関電トンネルと立山トンネルでのみ運行されている、日本唯一の乗り物です。
架線から電力を得て走るバスで、自動車ではなく鉄道と位置づけられており、鉄道事業法に基づいて運営されています。

VVVFインバータ制御方式を採用していて、音も良いです。

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伊豆急行　伊東で撮る

Mon, 20 Jul 2015 08:48:00 +0900

台風１１号が温帯低気圧に変わった三連休土曜日。
天気もあまり良くなかったので、目立った渋滞もなく、
伊豆までドライブに行ってきました。

道の駅伊東マリンタウンで、昼食。

伊豆急行の線路が見えたので、
お手軽に近くの踏切で撮影。

2015年7月18日　伊東－宇佐美

雨が降ってきたので、早々に撮影を切り上げました。

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東京駅開業100周年記念Suica 到着

Sun, 19 Jul 2015 21:28:00 +0900

猛暑日が続いていますね。
ブログも更新は、半年ぶりになります。

先週、東京駅開業100周年記念Suicaが送られてきました。
最終的には約500万枚の申込があり、郵送は2016年3月までに・・・
となっていましたが、思っていたより早く手に入れられたので、満足。

１０１周年となってしまいましたけどね。。

発売日に東京駅へ並びに行き、騒動を目の当たりにして・・・

今となってはいい思い出なのかも知れません。
３枚買いましたので、当初の目的どおり、１枚はケースに入れて持ち歩きます。

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東京駅開業100周年記念Suica発売日の　その他展示物

Wed, 31 Dec 2014 16:48:00 +0900

Suica発売日の混乱については、前記事に書きましたが、

その後、希望者全員に販売を行うということで一安心。

プレミアが付くとかよりも、100周年記念Suicaそのものが単に欲しい私にとっては、良い知らせです。

ほぼ始発で出かけて行ったのは何だったんだろう。という思いは残りますが。。

ひとまず、車体を赤レンガ色にラッピングした車両から

2014年11月24日　西日暮里駅

Suica販売が始まる前の丸の内南口ドームの展示物。

整然と並べられています。

そうそう、社員食堂の一般開放もでしたね。

おいしそうな写真です。社員食堂にしては少しお高めですね。

丸の内南口改札内には、写真が展示されていました。

素晴らしい写真が沢山ありました。

2014年12月20日　東京駅

ということで、今日は１２月３１日、大晦日。

今年の最後の更新となります。

今年もご覧頂きありがとうございました。

来年もどうぞよろしくお願いします。

良いお年をお迎えください。

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東京駅開業100周年記念Suica発売

Sat, 20 Dec 2014 22:08:00 +0900

1914年（大正3年）12月20日に開業した東京駅は今年100周年を迎えます。

また今日は、記念Suicaの発売日でもあります。

まずは、事前に撮影していた、車体を赤レンガ色にラッピングした車両を。

2014年12月06日　田町駅

仕事に行くときは定期の関係もありPASMOを利用していますが、プライベートで出かける際、たまに鞄に入れ替えるのを忘れてしまう為、Suicaをプライベート用として持ちたく、せっかくなら100周年記念Suicaをもう一枚持とうと、この日を楽しみにしていました。

■東京駅開業100周年記念Suica

　発売開始日：2014年12月20日(土) 8:00～

　限定：15,000枚

　一人：3枚まで

　発売金額：1枚　2,000円

徹夜組がいるという情報も事前に入手していましたが、

まぁ、発売枚数も十分あるし、発売１時間前に行けば２時間ぐらい並んで入手できるのではと、簡単に考えていました。

ところが、７時頃東京駅丸の内南口ドームに到着すると、既に８０００人以上が並んでいると構内放送。。。この時点で、今から並んでも買えないという内容です。

発売開始も７時１５分ぐらいからスタート。

ちょうど、発売開始時に販売場所あたりに居たので、その様子を記録しました。

のちに暴動で壊されてしまった展示物。

本当に買えないのか？。最後尾を探しにいきました。

販売場所の、丸の内南口のあたりから駅舎に沿っていき、ガード下を八重洲北口方向に曲がり永代通りをトラストタワーあたりで折り返し、丸の内北口の地下へと列が続き、地下をぐるりとして地上に上がり丸の内南口まで戻って漸く買えると言った感じです。

その間、何か所か２重にも３重にも折り返し長い列はできていて、

どう見ても軽く１００００人以上は並んでいます。

列の途中、一般の人を通す為に、かなり前の人との間を空けてロープなどの仕切り無しで列を切っていたので、最後尾が解かりずらいのと、列が前に進む時に、途中から人が流れ込みやすく、それがのちに騒動のきっかけになったようです。

トラストタワーあたりの最後尾～丸の内南口までの様子。（次の３枚）

記念Suicaは諦め、記念グッズは１０時からの販売でしたので、上野へ移動し、喫茶コーナで暖を取って時間を潰していました。東京駅に戻り、記念グッズブースを見終わった頃、構内放送で、「記念Suicaの販売は終了しました・・・」という駅員によるアナウンスがありました。

どんな感じになっているのかと、丸の内南口改札に戻ってみると、自動改札が停止している状態で、フリーで改札を通過できるようになっていました。あまりにもごった返していたので、フリーにしたのかと思います。

東京駅長により「安全が確保できないので、記念Suicaの販売は中止します。記念Suicaについては、改めてホームページなどでお知らせします・・・」というアナウンスがあり、販売場所付近では、ＪＲ社員が説明し、それに対して怒声が響き、殺気立っていました。

結果、禁止されていた徹夜組が購入できて、始発でやってきて寒い中長蛇の列に並んだ人が買えなかったり・・・「東京駅開業100周年」という記念すべき日を台無しにしてしまったＪＲ東日本の責任は大きいと思います。

しかし、記念Suicaがこんなに人気があるのには驚きました。

2014年12月20日　東京駅

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横浜線２０５系　リメンバー２

Sat, 08 Nov 2014 15:58:00 +0900

横浜線２０５系ですが、もう一カ所別の場所で撮影していたものをアップします。

2014年04月12日　長津田－十日市場

この頃は、E233系の方が珍しかったのですけどね。

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青梅線開業１２０周年記念ヘッドマーク

Mon, 03 Nov 2014 17:18:01 +0900

三連休の中日の日曜日は、西東京ヘッドマークめぐりに出掛けました。

天気は曇り空だったのですが、湿度が高かったようで、少し汗ばむ陽気でした。

一件目は、京王線　ハローキティ

二件目は、八高線　８０周年

三件目は、本記事の青梅線　（八高線の東福生より歩いて移動してきました）

青梅線は、１８９４年（明治２７年）１１月１９日に立川～青梅間が開業して今年で１２０周年になります。

立川側と青梅側ではヘッドマークが異なります。

「架空請求・・・」と書かれているラッピング車

2014年11月02日　福生－羽村

このあと、福生駅から立川駅へと戻ります。

快速東京行きであった為、短絡線を通るのですが、立川駅の到着が若干遅れて、

折り返し青梅行きのヘッドマーク付き電車をなんどかギリギリ見送る事ができました。

2014年11月02日　立川

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気ままな小旅行

今年も１年ありがとうございました。

吾妻線 新設線乗車

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