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マツダ・アクセラ

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日本名 マツダ・アクセラ

輸出名 マツダ・3МPS

デザインが、カッコイイ感じがする。
走りも充分に楽しめそうだよね。

エンジンは、2.3リッターの直4ターボの、260馬力。
バランス的には、扱い易さを重点的に追及した車らしいよ。

鍛え抜かれた足回りは、絶妙なハンドリングを実現。
との事。

写真を見ても、フロントの顔が、ちょっと怖いかも(>_<)
なにせ、笑いながら走ってくる感じがしそう。

楽しそうにも、見えるかも知れないけど、ちょっと怖い。


リアの方も、なんとなく、古代壁画の目に見えてくる不思議な感覚。

さて、トランク・スペースを見ると、凹凸が殆どないのが凄い!
車載パッキングでは、かなり重宝しそうなスペースデザインだね。

運転席は、メーターが走りを予感させるデザインで良いかも。
輸出仕様だから、左ハンドルだけど、
この左ハンドルが、マツダと言う外車に見えるから不思議だね。

日本車で、左ハンドルで乗るのも通かも。
昔のフェスティバみたいに。

誰も知らないかな。

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閉じる コメント(6)

こんばんは。フェスティバを知っていますよ。新車でみたことありませんが、中古車を引き取ったことがあります。オープンカーありましたよね?話かわりますが日産マーチの原型思い出せず悩んでます。

2009/10/16(金) 午後 11:37 [ mom ] 返信する

momさん。

マーチの原型ですか?初期型ではなく?

2009/10/17(土) 午前 0:07 [ estima_ ] 返信する

あ、そうです!そうです!当時よく中古車に入ってきました。フェスティバになんとなくにてるかな…

そのころのestimaさんのお持ちの車はガンメタ系の車でCR-Xとか、んー何だろ、スカイライン?

2009/10/17(土) 午前 6:52 [ mom ] 返信する

momさん。

スカイラインのシルエットカー、公道バージョンでしたね。
その後には、逆輸入のスープラでした。

2009/10/17(土) 午前 10:54 [ estima_ ] 返信する

じゃあ、イニシャルDの世界ですか。

レカロシート、モモステで決めていたりして。

2009/10/17(土) 午前 11:54 [ mom ] 返信する

momさん。

正解です。レカロシートにモモステや、イタルボランテとか。
ちなみに軽量化の為に、シートは運転席のみです。

2009/10/17(土) 午後 1:28 [ estima_ ] 返信する

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