E.T的blog(仮）

あなたなら、どうしますか？

あなたは、あるテナントビルの、オーナーであるとします。


そのテナントビルには、全部で１０つの会社が入っており、
１室につき、１ヶ月、１０万円の、家賃収入が入ってきます。

つまり、毎月、１０万円×１０室＝１００万円の、家賃収入が入ってくることになります。



ある時、そこのテナントビルに出社している、女性従業員の数人から、


“エレベーターがちょー遅くて、イライラするんだけど、なんとかなりませんか？”

という、クレームがありました。


確かに、エレベーターはとても古く、一般のものよりも、かなり遅い。

しかし、エレベーターの修理代には、１００万円かかります。

借金もまだ残っているため、その１００万円を捻出するには、また借金をするしかありません。



“エレベーターなんて、ちょっとぐらい待てよ〜”

と思う反面、このままクレームが続くと、みな引っ越してしまう可能性もあります。



さて、あなたなら、どうしますか？

サザエさんの法則。

空前の株ブーム。

ライブドアショックなどにより、一時的に、市場は冷え込みはしたが、
まだまだ株価は、上昇する気配にあるような気がする。

よくバブルの頃と比べられるのだが、現在の方が、どの企業も、借金の少ないローコスト経営。
財務内容は、バブルの頃よりも、明らかに筋肉質だ。


そこに好景気の波がくれば、収益は大幅に伸びる。そして、労働分配率も上がる。
という、好循環に移行すること間違いないであろう。

そして、低金利政策も、当分終わりそうにないので、これから大量に発生するであろう
団塊の世代の退職金も、株式市場に流れていくのではないか。


しかし、これはあくまでも個人的な予想。

株価とは、いつどうなるか分からない生き物だから面白い。



そんな株価を予想する上で、“サザエさんの法則”というものがある。


サザエさんの視聴率と、日経平均株価は、非常に密接に連動しているのだそうだ。


サザエさんの視聴率が下がる　→　株価が上昇する。
サザエさんの視聴率が上がる　→　株価が下降する。　という具合にである。


つまり、サザエさんの視聴率が下がっている時は、日曜の夜に外出している人の割合が多く、
景気が回復して、株価も上昇する。

逆に、サザエさんの視聴率が上がっている時は、日曜の夜に家にいる人の割合が多く、
サザエさんを見終わると、月曜の出勤が憂鬱になる“サザエさん症候群”が流行っている証拠。
当然、株価も冷え込むのだ。


テレビに代わる娯楽媒体も、多数増えているため、一概にこれが当てはまるとも言いがたいが、
以前紹介した“スリッパの法則”と並んで、なかなか面白い法則であるような気がする。



そして、この法則には、続きがある。


株価が上がり、景気がよくなると、女性のファッションが派手になる。
という法則だ。

まさに、バブルの頃、“ボディコン”が流行ったように、
景気がよくなると、開放的になり、女性のファッションも派手になるらしい。


そういった意味では、今年の春先からの女性のファッションも、
日本経済の動向を計る上で、非常に注目すべき点であるような気がする。


もし、わかめちゃんのような“悩殺ファッション”が流行るようだと、
日本経済の未来も、明るいかもしれない。


個人的には、倖田来未ばりの“ハミ乳ファッション”を期待しているんですがね〜

とあるマックでの出来事。

朝の１０：２０。今日は、近所のマックへ向かった。

思いのほか、混んでいる。

レジは４つあるのに、対応する店員は２人しかいない。
残りの店員は、ゴソゴソと雑用のようなことをしているように見えた。


朝マックをしたかったのだが、１０：３０までと書いてある。

１０：３０までに、注文できるであろうか？
いや、並んでいるのだから、少しぐらい時間が過ぎても、きっと注文はできるのであろう。

そんなことを考えながら、ちょっとイライラしながら列に並んでいた。


１０：３０ジャスト。不安ではあったが、なんとか間に合い、朝マックを注文することができた。
しかし、その待つ間１０分。かなり長く感じ、イライラしていたような気がする。

そして、注文して、ホッとしたのも束の間。
“朝マック終了です。”と言う掛け声とともに、店員は、一斉に朝マックのメニューを裏返した。


その瞬間、すぐ後ろヤンキー女性が、怒声を荒げた。

“朝マックしたくて並んでたのに、なんなんだよテメェら！！”

“こっちは１０分も前から並んでんのに、お前らの対応が遅いから時間過ぎてんじゃんぇか！！”

“朝マック食わせろよ！！バカッ！！”


行列に並んでいた人々は、“そうだそうだ！！”と心の中で思いながらも、
その光景を、冷ややかに見ていたような気がした。

確かに、自分もイライラしていたように、店員の対応は遅かった。
そして、１０：３０ジャストに、朝メニューを終了させるのもどうかと思った。


しかし、この事件を巻き起こした本当の原因は、どこにあるのであろうか？


それは、１０：３０ジャストに朝メニューが終了することを、
“明確に”示していなかったことにあるような気がする。

１０：３０ジャストに終了するのか？　それとも並んでいる人まではＯＫなのか？


自分もそうであったように、その“不明確さ”が、イライラを悪化させた原因ではないのか？


もし、“１０：３０を超えると、調理の都合上、朝マックは注文できません。ご了承ください。”

などと書いてあれば、行列を見た時点で、朝マックを諦めて、帰っていたかもしれない。


人間は、“不明確”なことに対して、イライラする傾向があるのである。


これは、待ち時間などにおいて、顕著に現れる傾向がある。


例えば、ビックマックを注文する際、“１０分ほどお時間いただきますが？”

と聞かれると、１０分待つのか、違うメニューに変えるか、はたまた、じゃあいいですと帰るか、
自分自身で“積極的な選択”をすることができる。
そして、その自分で行った“積極的な選択”に対しては、納得できるのである。

しかし、“少々お時間いただきますが？”という“不明確”なことを言われると、
それが、たとえ同じ１０分でも、非常に長く感じ、イライラする。
この“待ち”は、あと何分待たされるんだろう？という、不安で“消極的な待ち”になるからだ。


そんな“待ち”のイライラを解消させるために、工夫を凝らしているのが、ディズニーランドだ。


ディズニーランドは、遊ぶ時間より、“待ち”の時間の方が圧倒的に多い。

そんなイライラを、少しでも解消させるための工夫として、
乗り物の待ち時間を、“明確に”示しているという点がある。
行列の途中でも、“ここから何時間待ちです。”と必ず書いてある。

そうすることによって、この“待ち”を、待たされているのではなく、
自らの意思で待っているという“積極的な待ち”に変えているのだ。


もし、“この乗り物は３時間待ちです。”と書いてあれば、
客は、違う乗り物に向かうか、空くまで買い物をするか、じっと待っているか、
という“積極的な選択”をすることができるのである。

そして、その自らの選択によって行った３時間という“待ち”であれば、納得せざるを得ない。

しかし、何時間待つのか分からずに待たされていると、イライラも募るばかりであろう。


たとえ、それが不利な情報であっても、“明確な”情報を与えることによって、
相手が納得するということはよくある。

メニューや価格設定を工夫するよりも、客のサービスという点を改善しなければ、
マックの回復もないなと感じた一日でした。


マニュアルはよく知りませんが、怒鳴られた新人おねぇちゃんが、一番かわいそうだったな…。

新銀行東京

２００５年４月。
東京都の出資によって『新銀行東京』が誕生した。

日本経済再生のため、意欲ある中小企業をサポートすることを目的に作られたのだが、
「民業を圧迫するな！」「収益モデルが全く見えない。」と
批判だらけだったこの銀行。

半年あまりたった、現況はいかに？


そもそも、この銀行は、個人から集めたお金を、中小企業に融資することにより、
経済の活性化を図るという、中小企業のための銀行だったはずだが、
思いのほか、個人向けのサービスの方が、好調らしい。


個人向けのサービスで、一番注目されているのが、ＩＣキャッシュカード。
ＩＣチップは、磁気カードより容量が大きく、安全性の面ですぐれている。

容量が非常に大きいので、ビュー・スイカカード、ＪＡＬ・三越カード、
ＪＣＢカード、ニコスＶＩＳＡカードなどを、キャッシュカードにつけることができる。
クレジットカードを、何枚も持つ必要がなくなるのである。

また、インターネットバンキングが主流の中、ＩＤやパスワードを盗まれる危険性があるが、
無料でＩＣカードリーダーを配布しており、これにキャッシュカードを挿入しないと
インターネットバンキングができないため、安全性がかなり高いようです。


そして、極めつけが、特別金利キャンペーン。
５年もの定期預金で１％と、破格の金利が設定されている。

しかも、最低預入金額が、１０万円〜という、これも他の銀行では、ありえないだろう。

ただし、このキャンペーンは、９月３０日まで。


みんな今すぐ銀行へ走れ！！

トヨタ銀行？

帝国データバンクが、昨日発表した、2004年度の法人申告所得ランキングによると、
国内・海外を合わせた総販売台数で、過去最高を記録した、トヨタ自動車が、
9228億円で、６年連続の１位を獲得した。


そんなトヨタ自動車が、銀行業務にも参入か？という噂がある。

国内では、既に、イトーヨーカドーが、アイワバンク（10月にセブン銀行に改称予定）、
ソニーが、ソニー銀行を、2001年に開業しているが、
海外では、ゼネラルモーターズや、フォルクスワーゲンなどの自動車メーカーも、
既に、銀行業務を行っている。


では、トヨタ自動車が、銀行業務に参入するメリットは、どこにあるのだろうか？


一つ目は、銀行業務を自社で行うことにより、
銀行に支払う手数料がなくなり、コスト削減につながることだそうです。

トヨタ自動車の徹底したコスト管理は有名な話だが、そろそろ限界があるため、
自動車購入時に絶対必要な、ローンやリース、損害保険業務を自社で行うことにより、
営業利益を増やすことが、ねらいのようです。


二つ目は、顧客のブランド意識を、高めることだそうです。

顧客が、自分の所有車ブランドの、銀行口座を利用することで、
車の運転時以外でも、常にブランドを意識させることが、ねらいです。

そして、ポイント制度や、メンテナンス料金の割引サービスをすることにより、
次回も、自社ブランドの自動車を購入してくれるという、リピート客の確保にもつながります。


実際に、トヨタ自動車は、今年の１月、アメリカで銀行免許を取得しており、
代理店向けの資金融資と、トヨタ専用のクレジットカード業務を開始している。

ただ、日本では、金融当局のチェックが厳しく、まだ銀行免許の取得までには至っておらず、
子会社による、クレジットカードや証券業務だけを行っているが、
トヨタ銀行？の開始も、そろそろ…と言った所ではないだろうか？


世界的大企業、トヨタ自動車による銀行業務参入が発表されれば、
まだまだ、あぐらをかいているように見える、都銀の足も、しびれ上がるかも知れない。。。