FZ750 整備その２

先週、無事に太陽くんにも妹が出来ました！

 

 

名前はだいぶ悩んだのですが　『小晴（こはる）』　にしました。　ちょうど出産のときは　小晴日和！？

 

いや、　小春日和　でした！　

　　

 

太陽くんが生まれたときにくらべて５４０ｇ大きい（３２１０ｇ）のでお産は少し大変だったようです。

 

手とか足とかも太陽くんのときに比べてだいぶデカイ気がします。

 

ん〜・・・　　ごっつぁんです！　って感じですね（笑）　女の子なのに・・・。

 

 

太陽くんが生まれた時は、首もすわってない赤ちゃんをどうやって抱いたらいいのか戸惑っていた

 

自分たちですが・・・。　２人目は結構適当なもんで・・・太陽くんに抱っこさせちゃえ的なノリで　パチリ！

 

太陽くんもお兄ちゃんになりましたね！

 

 

 

 

 

 

 

さて、今回はＦＺ７５０の整備の続きで　フロント周りの変更です。

 

購入時はノーマルフォークにＦＺＲ４００あたりのホイールがついた状態だったので、

 

ＴＲＸ用に買ってあったＹＺＦ７５０用のフロント周りを移植します。

 

まずはステムの打ち換えですが、治具から作らないと打ち換え出来ないのでアルミの塊をフライスで削ります。

 

 

 

 

そして出来上がったのがこれ。↓

 

 

 

 

チョットづつ掘り下げていくので、コレを作るのに２時間以上かかりました。

 

コイツをブラケットの下に敷かないとシャフトが抜けません。

 

 

こんな感じでセットしてプレスで打ち抜きます。

 

ただ・・・ベアリングを外すのが面倒だったのでそのままプレスをかけたのですが・・・びくともしません。

 

がんばってうちのプレスの限界まで（１０ｔ　以上）かけたのですが外れませんでした。（泣）

 

しかたないので、知り合いの修理工場にある　５０ｔ　プレスを借りて外しました。（１８ｔで抜けました。）

 

ガッツリ入ってましたね・・・。今までの経験では１０ｔまでかけなくても外れていたのに・・・。

 

 

 

 

 

 

 

無事にステムを打ち変えて倒立を組みました。

 

 

 

写真では分かりづらいのですが・・・車高が低すぎです。地面とエキパイの間は５ｃｍくらいしかありません。

 

いろいろ悩んだのですが、フォーク延長キットがウイニングランから出ているので購入することに・・・。

 

これが高いんだなぁ〜・・・上手に旋盤が使えれば作れるんでしょうけど。

 

 

 

 

 

 

 

 

商品が届いて組みつけようと思ったら・・・フォークスプリングが硬くて特殊工具がないとバラせません。（泣）

 

Ｖガンマの倒立はフックを引っ掛ければ簡単にバラせたのですが・・・恐るべしＹＺＦ７５０ＳＰ・・・

 

マニュアルに載っているスプリングコンプレッサーの品番で検索してみると結構な金額。

 

いろいろ調べたら　『ひとりでできた〜君』　というすばらしいネーミングの商品が売ってました。

 

でも１２８００円は高い・・・。悩んだあげく自分で作ることに。

 

 

 

 

ホームセンターで　５０パイ用の水道管の継手とＭ１２の全ネジ、ボルト、ナット類を購入。金額は２０００円弱。

 

 

早速、継手に穴を開けネジを切ります。

 

 

 

出来上がったのがこちら。↓

 

 

 

セットしてみるとこんな感じ↓

 

 

 

ん〜いい感じ・・・でも穴をセンターに開けてしまったので、一杯に下げてもロッドが外せないことが判明。

 

仕方ないので、コンターで上部を輪切りにカット。

 

 

 

これでＯＫです。２人がかりで作業できればコレだけでＯＫですが、

 

目指すは　『ひとりでできた〜君』　じゃなくて　『ひとりでできた〜ちゃん』　（笑）

 

 

まずは、この自作スプリングコンプレッサーに高ナットを溶接します。

 

 

なかなか上達しない溶接・・・っていうかまだ数えられるほどしか溶接したことがありません。

 

 

 

 

 

 

無事に出来上がったのですが・・・あまりにも醜いイモ溶接なので写真はナシ。

 

 

 

あまってる　Ｃチャン　に穴を開けて全ネジを上下ナットではさみ空回りするように取り付けます。

 

次にフォークのボトムが滑らないようにキャップボルトを取り付けます。

 

そして、スプリングコンプレッサーを取り付けたあと、全ネジの最上部に高ナットを取り付けロックして完成。

 

 

 

『ひとりでできた〜ちゃん』　の　完成です。　こちらです。↓

 

 

実際にフォークを取り付けて見るとこんな感じ↓

 

 

 

アップで見ると↓

 

 

全ネジを回すとスプリングコンプレッサーが上がったり、下がったりする仕組みです。

 

このロッドホルダーもうちにあったステンレスのステーを加工したもの。

 

 

 

全体的にちょっと・・・・・って感じですが、たまにしか使わないのでこんなもんでＯＫでしょう。

 

 

 

 

 

これで順調に作業が進みます。ウイニングランの延長キットを説明書を読みながら取り付けます。

 

簡単な作業と思いきや思わぬ落とし穴が・・・。　　

 

 

 

 

 

エッ！延長キットのアウターが付かない・・・。なんでだ・・・。

 

 

 

 

 

よく見るとネジが噛んでません・・・。ノギスで測ってみると・・・。

 

 

 

 

 

 

ＹＺＦ７５０ＳＰのフォークのトップキャップの

 

ネジ径は約４３．７ｍｍ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

延長キットのアウターの差込口の

 

ネジ径は　約４５．９７ｍｍ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイオイ・・・・・コレでどうやって付けるんだぁ・・・。

 

 

 

頭にきたのでその場ですぐにウイニングランに電話。

 

すると、ただ間違えて違う車種のアウターを箱に入れてしまったとのこと・・・。

 

せっかく気分良く作業していたのに作業中断・・・。

 

宅急便ですぐに送るとのことでしたので、仕方なく待つことに。　

 

 

 

 

翌々日、宅急便でパーツが届きましたが・・・パーツのみで謝罪のコメントもナシ・・・。

 

常識的に考えて納品ミスをしたんだから、『この度は申し訳ございませんでした。』　のメモくらい入れておけ！

 

 

誰にも間違いはあるのだから仕方ありませんが・・・こういう対応はどうも許せません（怒）

 

 

 

 

まぁ、あまり腹を立ててもお腹がすくだけなので作業再開です。

 

 

 

 

 

一応無事に付きました。　

 

 

　

写真では良く分かりませんが６０ｍｍＵＰしました。　これでなんとかＯＫでしょう。

 

今回はここまで。次回はリア周りの移植です。

太陽くん 漢の顔じゃのお しっかり抱っこする手が可愛い。

こはるちゃん誕生おめでとうございます。また、ご家族で遊びにおこしくださいませ。

スプリングコンプレッサー良くわからないけど、凄いすね。後で見せてください。

★ はちまる さん
太陽もいつの間にか大きくなってます。ついこの前まで赤ちゃんだったのに（笑）
なんかこの写真太陽の手が大きく見えますね！

★ ＣＲＡＺＹ Ｚ さん
ぜひ今度お邪魔させていただきますね！ ソラちゃんと太陽が一緒に遊んでくれると嬉しいなぁ〜

スプリングコンプレッサーは倒立フォークをバラす時に必要な特殊工具です。ＣＲＡＺＹ Ｚ さんのマシンはみんな正立ですもんね。

[all*n*ght16*]

治具制作ができるって、素晴らしい〜！FZの完成 楽しみにしております！

★ all*n*ght16* さん
お疲れ様です。ＦＺ急ピッチでがんばってます（笑）
はやくＦＺ会に入会したいです。

倒立フォークって、未来型バイクに付いているあれですか？
さては、ISHIさん、未来からやって来た宇宙人だな。

[rg_*anm*n]

娘さん誕生おめでとうございます！奥さんも無事ですか？
次はわたしのガンマのフロントを宜しく！（オークション惨敗中..負け越し..欠場...な感じです....上さんには角番を主張していますが....てこ入れ無しです...）
異材のステムの抜き換えは変形の出ない程度の膨張差を利用して
抜きましょう！
自作スプリングコンプレッサー恐れ入ります！
わたしの工具にも「一人上手」と呼んでいるものがあります！（笑）

★ＣＲＡＺＹ Ｚさん
実は・・・そうなんです（笑）
バレちゃいましたね。

正立のほうが軽くていいのかもしれませんが、あえて未来型にしてみました。

★rg_*anm*n さん
ありがとうございます！ 稀にあるらしいのですが、胎盤が癒着していてチョット大変だったようです。今はぜんぜんＯＫです。

ラジアルマウントの倒立はなかなか大変なようで・・・。でもラジアルマウントのガンマなんてカッコよすぎ！
『ひとりでできた〜ちゃん』いつでも使ってやってください。

ステムはやっぱりヒートガンとかで暖めてやるんですね。
参考になります！

『一人上手』って左手にマネキュア塗ったヤツですね！自分も最近フル活用してます（爆）