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またまた久々の更新です・・・。
いろいろとブログネタはあるのですが・・・。なかなか書く時間が・・・。
毎日ブログを更新している方々が神のように見えてきます（笑）
さて、以前 テイストオブツクバ でおなじみの松田光市さんの口利きで購入させていただいた『ＴＴ２５０Ｒ』
なんとこのバイク ハラショーのワンオフ チタンフルエキが付いちゃってます！
実はこのバイク ハラショーこと 『原田消音器』 の社長が乗っていたバイクだそうです。
見てくださいこのすばらしいエキパイの輝き！
サイレンサー部分もスバラシイの一言
カバーを付けるのがもったいないくらいです↓
しばらく放置プレー状態だったのですが、ライト周りの部品を調達して走りに行きました。
って言っても先月の２１日にことですが・・・。
それにしても榛名山は寒かった・・・わかります？ 木が凍ってるの！？
『霧氷』 です。 朝の８時過ぎなのに真っ白でした。
湖畔のいつものところではなんとクモの糸まで凍ってました。
イヤ〜寒かった・・・けどとても走りやすくて楽しいバイクですね！とても気に入っちゃいました。
その後オフロード走行に備えて外装一式＆マフラー＆タイヤ等を付け替えちゃいました。
転んだらハラショーがモッタイナイからねぇ・・・。
なんてったってチタンフルエキのオーダー価格はガンマが買えちゃうくらいの金額ですからね！
マフラー比較↓
上がノーマルのエキパイ＋ＲＳＶのサイレンサ
ノーマルより遥かに軽いＲＳＶですが。
それをまた遥かに軽くしたチタンフルエキ！
上のものの半分くらいの軽さです。
恐るべしチタン！
品質も雲泥の差！
惚れ惚れするほどの溶接や焼入れ！
サイレンサーも見てのとおり！
音量もうるさすぎず、小さすぎずで調度イイ感じ
そしてこんな感じになっちゃいました。
タンクもビックタンクからノーマルタンクにして、タイヤもすぐに戻せるようにホイルごと『ごつタイヤ』セットに交換。
なんだか普通のＴＴ２５０Ｒになっちゃいましたが・・・。
泥んこ遊び仕様で楽しんじゃいました！
ガレージに帰ってガレージ前の歩道で泥を落としたんですが・・・歩道が大変なことになっちゃいました。
ＪＥＴ洗車機で30分くらいかけて歩道の泥を飛ばしましたが・・・今度はその泥が車道に・・・。
数日後に雨が降ったので良かったですが・・・以後気をつけます（汗） |
ＴＴ２５０Ｒ＆他バイク
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コメント（6）
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１０年くらい前に中古で購入してからほとんど乗らずに放置プレー状態だった 『アドレスＶ１００』
購入当時は２人乗りできる原付が少なかった時代・・・。
今のようにビックスクーターがほとんどなかったので結構重宝していたアドレスＶ１００・・・。
でも結局乗らずに実家にシートをかけて雨ざらし・・・。
最近になってちょこっと乗るバイクがないので復活することに決定！
走行距離も６００キロくらいのほとんど新車状態で購入したこの車両。
見ての通りほとんど乗ってません。↓ （購入後１６０ｋｍくらいしか乗ってません。）
写真では綺麗そうに見えるが・・・サビサビでだいぶヤレてます・・・。
さて、まずはキャブのＯＨから・・・けど･･･原付のキャブってどうやって取り外すの？
しょうがないのでカウル類をバラしてみた↓
しかし、キタナイ・・・枯葉やらクモの巣やら・・・あまりにもスゴイことになっていたので、高圧洗車攻撃！
何とか綺麗になりました。
マニュアルがないのでネットで調べてみたら、ＯＨしている方が詳しくバラしかたを解説してくれてあったので
それを参考にキャブをはずしました。↓
さらに、分解清掃↓
１０年近く放置プレー状態だった割には綺麗な状態ですね！
ガソリンも緑色に劣化してなく、ジェット類もまったく詰まってませんでした。
一応、念のため全部バラしてクリーニング。
キャブのＯＨ後取り付けが完了。
そして、バッテリーを新品に交換に。↓
高価な国産は買えないので・・・
中国製の品。
ぱっと見は ＹＵＡＳＡ製（笑）
さて、バッテリを付け替えてエンジン始動！
部屋中がモクモクｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンもかかったので、お次は シートの補修。
カバーは掛けてあったもののずっと雨ざらしだったので、シートを止めているステープルが腐ってしまってます。
ヒートガンでシートを暖めて伸ばします。
引っ張った状態で止めます。
幸い切れてなかったので、
交換せずにすみました。
お次はグリップ交換。
１０年もほっておくと・・・
こんな風に裂けちゃうんですね・・・。
部品庫にあったグリップをはめようと思ったら、なんとブカブカ・・・。
調べたらスズキのスクーターは一般のものより径が小さいらしく・・・。
しかたなく近くのドラスタで購入。
無事に出来上がり！
ホントはタイヤも交換したいのですが・・・お金がないのでしばらく我慢。
洗車してナンバーを付けて完成！
普段のちょっとした移動に使うと決めたので自賠責は最長の５年にて加入。
みなさんも原付の自賠は忘れずに入りましょうね！
あと、自動車保険のファミリーバイク特約も忘れずに！
おまけの話
原付なんかあまり乗らないから保険なんかイイヤ〜なんて思っている人が多いようですが・・・。
自分の本職が保険屋なので実際にあった とんでもない原付事故の話をしますね。
交差点で誤って転倒した原付が、運悪く反対車線で右折待ちをしていた観光バスの下にもぐりこんでしまいまし
た。人間も無事でしたし、通常であればたいした事故ではないのですが・・・。
なんと、転倒した原付からガソリンがもれ引火。
観光バスは見事に全焼・・・。乗っていた人たちは非難していたので無事でしたが・・・。
さて、後日いくらくらいの賠償金を請求されたでしょうか？
正確な金額は把握しておりませんが、１億をかるく超えたとか・・・。
観光バスの車両自体も結構な金額ですが、それ以上に、バスを注文して同じ仕様に仕上がるまでの
間の休業損害が膨大な金額に・・・。
通常の観光バスはオーダーメイドでいろいろなオプションやら塗装で結構な納期がかかるそうです。
観光バスが１日に稼ぐ金額は数十万円。
仮に１日５０万円稼ぐ場合、新車を注文して出来上がるまでに６ヶ月かかると・・・
なんと、９０００万円に・・・。
そうなんです。ポイントはバスの車両自体でなく休業損害なのです。
一般の方はなかなか理解できないかもしれませんが、これが現実です。
未加入でこのような事故にあってしまったら一発でアウトです・・・。
この記事を読んで怖いと思った方、ぜひ一度自賠責の確認と、ファミリーバイク特約の確認をお忘れなく！
保険料はそれほどではありません。今お入りの保険屋さんにすぐ見積もりしてもらってください。
ケチるところではありませんよっ！
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先週久々にＫＴＭ１２５でとある林道へ行ってきました。
とても楽しかったんですが、１０日に降った雪が・・・。大変なことに・・・。
車体にビデオカメラを取り付けて撮ってみました。
スタート地点はまったく雪はなかったのですが、上へ登るにつれ雪が深くなってきます。
何とか鉄塔までたどり着きました。とても景色がいいですね〜。
ここに来たらたたぶんみんな撮りたくなるショット↓ デカイ！
鉄塔までの動画↓
鉄塔で一休みしてからさらに先へ・・・。
自分はこの時点でかなりバテバテ。それにしてもみんな元気だ！
雪が積もっているので路面の状況がまったく分かりませんが、
この先斜面のが一部階段状になっているところがあるとのこと。
その段差にハマッて最後はバクテン！＆大爆笑！そんな動画↓
かなり雪が深くなってきました。５０ｃｍくらいはある。
なかなか進みません。これ以上ブイブイやるとオーバーヒートしちゃうよ〜！
さらにこの先雪が深くなり断念・・・。
また、一緒に行ったSato4さんのマシンもヤバ目なので下山開始・・・。
ただでさえ車高が高いＫＴＭなのに、雪が深いためまったく足が着かない。
足が短いのは内緒です・・・。（笑）
バランスを崩したときに足を着こうと思ったらそのまま転倒。
完全に雪に埋まってしまいしばらく脱出できませんでした・・・。
誰か〜助けて〜
トラップあり、転倒ありの笑える動画です↓ 皆さんお疲れ様でした。とても楽しかったです。
またリベンジしたいですね〜！
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久々のバイク整備日記です。ＫＴＭ１２５（おそらく９４年モデル） 日本にこのＫＴＭ何台あるのだろう？ たぶん数台！？ 個人輸入されたものしかないと思われます。 左キックに右チェーン！見た目はカッコイイが、エンジン始動時はシビレます・・・。 なんとレーシーなフロントタイヤ！？（笑） （フロントフェンダーと、リアフェンダー、ライト類は社外品をムリヤリつけてあります。） 先月Ａ山アタックに行ったときに山の中で突然の切れてしまったクラッチワイヤー・・・。 この部品いくらだと思います？なんと７１４０円もするんですよ。ちなみにＤＴ１２５Ｒ用は１６８０円です（涙） いくら古いバイクだからって純正部品にプレミアつけなくてもいいのに（悲） ちなみに前々回Ａ山で落としたキックペダルは１２０００円くらいした。タカっ！ ワイヤー交換はスムーズに終わったのですが、肝心のアジャスターが見当たらない。 しまったはずのかばんの中にも無いし・・・たぶんＡ山に置いてきてしまった・・・。 山中でワイヤーが切れたときには確かにあったのだが・・・。 しかたないので純正部品を頼もうと思ったけど、純正ブレンボアルミ製のちょっと凝ったつくりのパーツなのでいくらするのやら・・・。 たぶん５０００円以上！？怖くて値段が聞けません・・・。 今月はお小遣いを使いすぎたので自作することに！ 本体に８ミリのタップを立てて、パーツ庫の中から適当に使えそうなアジャスター取り付けて、ハイ出来上がり！ 意外と簡単かつシンプルに出来ました。どぉ、純正品みたいでしょう！ それにしてもアジャスターはどこに行ってしまったのだろう・・・。
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先日、久々にA山へ行ってきました！ |
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