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４ヶ月ぶりのブログです・・・。 ＦＺのサス次回につづく・・・なんて書きながら放置プレー状態でスミマセン。
結構みなさんからブログ更新しないの？ なんて言われつつ・・・ＵＰしないまま４ヶ月がすぎてしまいました。
しかし、月日が経つのって早いものですね・・・この前お正月だったのに、あっという間に４ヶ月がすぎ５月。
これで夏が終わればまた冬に、そして４０歳になっちゃう・・・ついこの前まで２０代だった気がするのに（笑）
この４ヶ月でＦＺもほぼ仕上がってツーリングにも行きました。
ＦＺネタにガンマネタなどまたちょっとずつＵＰしていきたいと思ってます。
さて、久々のブログネタは 『全日本ロードレース選手権 第3戦 スーパーバイクレース in 筑波』 のお手伝い。
以前、ＦＺのサスでお世話になったマイミクの きー坊さんのご縁でＧＰ２クラスの
＃７９アサヒナレーシング 『Ｚ６００』 のお手伝いです。 当初の予定では今回テイストオブツクバのデモ走行が
あったので、＃５１コーイチさんのお手伝いがてら見に行く予定でした。
マシンはこちら↓
エンジンは ＺＸ−６Ｒ フレームは鉄製 なんともスゴイマシンです。
当たり前ですが周りのマシンはＳＳマシンばかりですのですごく目立ちます！
どちらかというと、テイストオブツクバにピッタリのマシン。
ここだけの話・・・パドックでお客さんに 「このマシンのエンジンは何ですか？」 と聞かれて
「Ｒ６（アールシックス）です！」 って答えちゃいました。 Ｒ６と６Ｒ を完全に間違えてました。（汗）
お客さんにヤマハのエンジンを積んでるってウソついちゃいました。 ごめんなさ〜い
ほんとはカワサキのエンジンです！ この場をお借りしてお詫びします。
今回のお手伝いはピットクルーライセンスが必要だったので、生まれて初めてライセンスなるものを
取っちゃいました！ っていってもお金払えば誰でも取れるものですが・・・。
前日の予選からお手伝いさせていただきました。全日本選手権を見に行ったことが無かったので
とても新鮮でした。 テイストとはだいぶ雰囲気が違います。
まわりはこんなマシンばかり↓
となりのパドックのＧＰ３ ＃７２ 三好菜摘 選手
とても素直でカワイイ菜摘ちゃん。 自分の歳の約半分・・・うちの小晴ちゃんもこんな娘になってほしい〜
ピットウォークの展示場まで傘を差してちょっとキャンギャルっぽいお手伝いさせていただきました。（笑）
菜摘ちゃん ベスト更新おめでとう！ がんばってね〜 応援してま〜す！！
初めてのお手伝いだったのでいろいろ見たりする余裕が無かったのですが、テイストのデモ走行から
スーパーバイクレースまでとても楽しめました！
朝比奈さん、きー坊さん、○倉さんお疲れ様でした。 コーイチさん撤収のお手伝いできずにスミマセンでした〜
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レース、イベント等
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コメント（4）
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今日（２３日）は秩父方面にツーリングに行ってきました。
朝はメチャクチャ寒かった・・・。
原付でガレージまで行こうと思ったにですが・・・バッテリーがＯＵＴ、キック連発してもエンジンかからず。
仕方ないので、ハラショーフルエキ付きのＴＴ２５０Ｒでガレージまで出動！
写真では分かりづらいのですが ハラショー（原田消音器） のチタンフルエキ付きなんです！
作りといい音といいパーフェクトなフルエキなんですが、一つだけ欠点があります。
ステップの上のエキパイにマフラーガード（エキパイガード）が無いためナイロン製の服が付くと溶けちゃいます
今日は寒いと思って、昨日買ったばかりのオーバーパンツが・・・見事に穴が開きました（泣）
なんか対策をしないと・・・また同じことをしてしまいそう・・・。
そんなこんなでちょっとブルーなスタートでしたが、天気も良く楽しくツーリングに行ってきました。
朝の集合地点（道の駅 しもにた） 総勢９台
そうなんです。自分の大型バイクはみんな車検切れ・・・。
なので今回は魚屋さんのＧＳＸ−Ｒ ５００ガンマを借りて参加。
前日にメインジェットを２０番ＵＰ（１８５番）、エアクリＢＯＸ取り外してフィルターカバーを取り付けて
まあまあの仕上がり。 もう少し濃くてもＯＫかなぁ。 なかなか楽しいバイクです。
事故や故障も無く楽しいツーリングでした。
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さて、話しがだいぶそれましたが、この前の日曜日（２０日）に ツインリンクもてぎで、７時間耐久の
もて耐マスターズが開催されました。大型車両のレースは今回で最後とのこと。
今回テイストでお馴染みの＃５１松田光市さんが ＫＴＭ Ｒａｃｉｎｇ より出場とのことで、
自分もヘルパーとして参加させてもらいました。
当日の早朝４時３０分に ＳＤアルティス さんに集合してサーキットまで乗せていってもらい無事に到着。
はじめてツインリンクもてぎに来たのですが・・・広すぎて迷子になっちゃいます。
一人でサーキットに入ったらパドックまでたどり着けないかも・・・。
天気予報では雨はあがるとのことでしたが、小雨が降ったりやんだり。路面はウェット状態。
今回のマシンはこちら ↓
ＫＴＭ ＲＣ８Ｒ ゼッケンは３０番。 ライダーは 上田隆仁 選手、 松田光市 選手、 國川浩道 選手。
ＫＴＭのオレンジがなんともカッコイイ！！
スタッフもみんな ＫＴＭ一色。
ただ自分一人を除いて・・・・。
自分の分はサイズが無いからナシ・・・って・・・。
えぇ〜 チョットぉ〜 なんかミョーに悲しい自分・・・。 一人だけういちゃってます（泣）
前から分かっていたら、黒のパーカー自分で作って行ったのに・・・。
スタート前。小雨がぱらついてます。
＃５１さんのツナギも 見事にＫＴＭカラー！ そしてスタッフもＫＴＭ！ 自分以外は・・・。
自分の仕事はピット時のタイム計測係。
給油時のピットインは３分以上と決められていて、３分以内でコースに出てしまうとペナルティになってしまうので
慎重に計測しないと・・・ちょっとドキドキな係。
↑上の写真の赤い矢印のラインから計測して、 ↓下の写真の遥か奥までがピットゾーン。
この区間に３分以上いないといけません。
さて、レーススタート！ １st ライダーは松田選手 ３番グリットからスタート。
順調にレースがすすみ１時間経過時に３位だったのですが、その後すぐ１位に。 ライダーは上田選手。
その後、ピットのタイミングで多少の順位変動はあるものの ４時間経過時まで なんと １位！
しかし、雨が上がり路面が乾いて来たころに異変が・・・。
上の写真でも分かると思いますが、Ｓ３の欄の右横の数字。
これは最高速度表示なのですが、２位以降が２１０キロ以上なのに対して１７２．８キロ。
トップスピードがあまりにも伸びない。ストレート全開時もばらついた音が・・・。
國川 選手が何度もピットインしてマシンの電装関係を交換等するも改善しない・・・。
燃料が落ちてないのかも、とのことでタンクの交換。 手前のマシンはもう一台のＲＣ８Ｒ。
超高級な部品取りマシン。いろいろなパーツが剥ぎ取られレース車両に付け替えられていきます。
レース中なのでピット作業のスピードはメチャクチャ速いです。
そしてなんとかコースイン。 ライダーは上田選手。
ようやく直りました！原因は電装関係ではなくタンク内にある燃料ポンプの故障。
しかし、時すでに遅し・・・２３番手まで落ちてしまいました。
剥ぎ取られた超高級部品取りマシン↓
このマフラーだけでも４０万円以上するんですって・・・。スゴイ・・・。
そして、ＮＧタンクと給油口の形状の違いから使えなくなってしまった燃料クイックチャージ↓
無事にレースに復帰できたタイミングでレースクイーンが場内インタビューにやってきました。↓
場内に流れているインタビューですが、ピットからはレース車両がうるさくて全く聞こえません。（笑）
その後、ライダー交換で上田選手からコーイチ選手へ。
かなりのハイペースで追い上げるも２２位でフィニッシュ。
写真はありませんがコーイチ選手のチェッカー時のウイリーはカッコよかった〜！
ＫＴＭのベストタイムは コーイチ選手の ２分００秒３３３。
おしくも２分は切れなかったものの、全体でも２番目のタイム。
あとの祭りですが・・・前の日に原因が分かっていれば・・・ぶっちぎりで優勝出来たでしょう・・・。
とても残念です。 また来年頑張ればと思ったら、今年でこのレース終わりなんですね・・・。ん〜悔しい。
ライダーのみなさん、スタッフのみなさんお疲れ様でした。 とてもいい経験をさせていただきました。
またいつか開催したときにぜひ優勝しましょう！ とても残念でしたが、楽しい一日でした！
おまけ写真↓
ＫＴＭウォーター ってあるんですねぇ〜 お土産に一本いただいてきちゃました。
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2011テイスト･オブ･ツクバ 神楽月の陣
一人暮らしもはや１ヵ月がすぎ部屋がだんだん汚くなってきた今日このごろ・・・。
テイスト･オブ･ツクバ 神楽月の陣に行ってきました。
今回は観客としてではなくお手伝いとして参加させていただきました！
前回まで ＃５１ 松田光市さんのヘルパーをしていた しんのすけさん のお手伝い。
レース前日（土曜日）の走行の場所取りのため、金曜の夜から車中泊で参加です。
筑波に着いたのは金曜の夜10時過ぎ、既に15台くらいは並んでました・・・。みなさん早くから並んでるのね。
久々の車中泊で少しウキウキ気分！明かりが少ないので星空がとてもきれいでした。
疲れていたのですぐに就寝。 そして・・・朝方寒くて目が覚めました。
起きてみたらビックリ！車の列が３重になってしかもさらに見えないくらいまで並んでます。スゴイ台数です。
６時のゲートオープンの前に勝手が分からないので、しんのすけさんと車をチェンジして無事場所を確保。
あれよあれよという間にピット前の駐車場はいっぱいになっちゃいました。
そして土曜日の練習走行のお手伝いをして、合間に知り合いの方々に会ったりして練習走行終了。
本番当日のためチームテントの準備のお手伝いをしてホテルに戻り、皆さんと晩御飯を食べに焼肉屋へ。
朝からたいしたものを食べてなかったので最高に美味しかった！
そして本番当日朝６時過ぎに筑波に到着。すでに車でいっぱいの駐車場。
前日に駐車場を確保しておいたのでOKですが、確保してなければ大変なことに・・・。
しかも、フリーのテントスペースは当日の朝、ダッシュで走って早い者勝ちとのこと。
遊心＆SD-ALTIS はチームテントスペース（有料）のためその争いは無いので良かったです。
そんな環境の中お手伝いが出来るのは SD-ALTIS さんのおかげです。感謝してます。
遊心＆SD-ALTIS のチームテントです。↓
今回お手伝いをさせていただく しんのすけさんのマシン↓ F-ZEROクラス ＃２１
金曜日に最終コーナーでギア抜けをしてコースアウト後転倒してしまったため、
金曜の夜急遽SD-ALTISさんで修理をしたという車両。
ラジエターフィッティング（溶接）までしてあります。スゴイ！
日曜の朝方は前日の晴れがウソのように雨・・・。 コース上はF-ZEROの予選の時はドライ。
このままもってくれればイイのですが・・・。
一段落したので、お散歩がてら出展ブースめぐり、朝一だったので安くていいものがいっぱい！
お小遣いがあまり無いので１つだけゲット。
RSタイチのツーリングシューズ。サイズが少し大きいので悩んでいたら
少しおまけしてくれるとのことで７０００円でゲット！ツーリングシューズがちょうど欲しかったのでラッキーでした
他にもFZ750のタンクカバーやスクリーンまでついたフル外装キットが３５０００円だったので
チョー欲しかったのですが予算オーバーのため断念・・・。ん〜残念！ 次回までにお小遣いを貯めておこう。
さて本題に戻って、予選の結果ですが ＃２１しんのすけさんは９番手、＃７５ノリオさんは２番手！
ハーキュリーズの＃５１松田光市さんは リアブレーキのトラブルを抱えながらも
５９秒６５４ をマークして３番手。 ノートラブルなら 昭和のマシンで５８秒台！？ 次回に期待です！
ピット脇にあったモニター。 リアルタイムで表示されるのってすごいねこれ！
一通り予選が終わり、決勝が始まってしばらくしたらポツリポツリと雨が・・・。
F-ZEROの決勝が始まる４５分前にはすでに完全ウェット状態になってしまい。
急遽レインタイヤに交換。今回出場しなかった＃２９山根選手がピレリ・メッツラーのタイヤサービスで
大活躍！ 鬼のようなスピードでタイヤチェンジをしてました。
なんと、交換タイヤの数が１２０本を越えたそうです！話を聞いただけで肩がこっちゃいます。（笑）
そのためタイヤが仕上がったのがレース前点検の１５分前！！
久々に慌てました。ヘルパーが自分を入れて４人いたのですが
なかなかホイルが入らず仕上がったのがなんと数分前・・・。
フロントホイルのカラーが合わず入らないと四苦八苦してたら、なんとホイルの向きが左右反対！？
なんて落ちがありましたが無事に間に合ってよかったです。（笑）
そして、F-ZERO決勝スタート！
携帯で撮ったのでブレてますが、ノリオさん、しんのすけさんが写ってます。
しんのすけさんは初めてテイストのレースでしかもウェット・・・。ノリオさんも速かったー。
結果は＃７５ノリオさんは２位！！ ＃２１しんのすけさんは１０位！
お次はハーキュリーズの決勝。 ＃５１松田光市さん
雨に強いコーイチさん。ロケットスターを決めてトップで１コーナーへ！ 本当にスゴイとしか言いようがない。
あとで、車載カメラの映像を見せてもらったのですが・・・ん〜速い！
途中 FZに抜かれ２番手に。３位との差も結構ありこのまま２位チェッカーかなと思いきや・・・。
最終ラップの場内のアナウンスで「コーイチが帰ってこない！ どーしたコーイチ！」 と・・・。
一瞬転倒しちゃったのかな？と思ったのですが、最終ラップの１ヘヤでまさかのエンジンストール。（泣）
あと半周なのに・・・。（泣）
コレもレースだと言ってましたが・・・前日まで調子が良かっただけにとても残念です。
あとから知ったのですが、メインリレーの不具合によるエンジントラブルだそうです。
昭和のマシンで５８秒台！ 次回に期待です。
レース終了後、後片付けをして松戸のレブステーキで打ち上げ！
今回は月曜日に休みをもらって妻の実家に帰ることにしたので打ち上げに参加できました。
さがりハンバーグセット！ 肉デカでライスてんこ盛り、サラダにスープつき！
前回は筑波からの帰り道で我慢できずにバナナとアンパンを食べてしまい、残してしまったけど・・・
今回はらくらく完食！ 実にウマイ！ さがり肉（ハラミ）なので全然胃もたれしません。
あぁ〜群馬にあったら通っちゃうのになぁ・・・。 千葉に帰った時はコーイチさんまた連れてってね〜！
そんなこんなで秋のテイストはおしまい。次回も楽しみにしております。またお手伝いしますからねぇ！
マイミクのナムさんより写真を拝借してきました。↓
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またまた、久々のブログです。どうもバタバタとした日々が続くとブログを書く前に睡魔が・・・。
１５日のテイストオブツクバではいろいろな方にお会いできてとても楽しいレースでしたね！
＃５１ 松田光市 選手も２位表彰台。 その後の打ち上げの 松戸のレブステーキ も最高でした！
肉デカ！超大盛り！ 実はそうとは知らずに筑波からの帰り道・・・お腹がすいちゃったので、
我慢できずにバナナと小さいパンを食べちゃったんですね・・・お肉残してスミマセン。次回は完食しますので。
ぜひ群馬にも支店を出してほしいです〜！
さて、２１、２２日の休みはてんこ盛りで作業＆イベントをこなしました。
土曜は以前ひっくり返したコンプレッサーの修理と、大型免許に合格した魚屋Ａ君のＧＳＸ−Ｒ５００ガンマの
車検整備の続き。（両方とも後でまたブログにＵＰします。）
日曜日の早朝は今年初めての榛○湖の湖畔へ。そしてすぐに千葉から泊まりで同僚の結婚式に来ていた
前の会社の先輩方とドライブへレッツゴー！
行き先はというと・・・
そうだ 『水上に行こう！』 って どっかで聞いたことのあるキャッチフレーズ。
仕事の関係でお世話になっている 水上の諏訪峡大橋のバンジージャンプへ！
時間があればラフティングも面白いのですが、今回はバンジーへ
午後から雨の予報でしたが１０時すぎに高速にのってしばらく走ると大雨に・・・。
そして、日本唯一落差４２ｍのブリッジバンジーのバンジージャパンに到着。
さっそく申込書に記入して体重測定。
１１．５ｋｇです。（笑）
そしていよいよジャンプ台へ・・・。
太陽くんを肩車している花嫁募集中の Ｉ 先輩。６人中飛んだのは自分とこの Ｉ 先輩だけ・・・。
手前のチェックのシャツの Ｙ 先輩は絶対にムリと言ってました。（笑）
先に飛んだのは Ｉ 先輩。 ただいまハーネスをつけてます。
この座っているところのスケスケの網の遥か下に川が流れてます・・・この時点でかなりビビリますよ。
そして・・・自分の番・・・
いざこの場に立つと頭の中が真っ白に・・・そしてカウントダウン ５・４・３・２・１ バンジー！
我ながら見事なフォーム！
ロープが切れたらどうしようなんて思っている間もなく・・・落ちていきます。
そして戻ってきたらすかさずポーズ！↓
そしてこのあと悲劇が・・・なんと、ゴールデンウィークにおろしたばかりのこのスニーカーが・・・
このロープに引っ張られて片方脱げて落ちてしまったのです。
利根川を下って行ってしまいました・・・泣くに泣けない・・・。
決定的瞬間がスーパースローで撮れてました。↓
よく見ると最後に落ちていくときに脱げて落ちていくのがわかります。
あぁ〜まだ新しいのに・・・
しかたなく、帰りに４９０円のサンダルと２９８円の靴下を買って帰りました・・・。
あぁ〜左足だけ売ってないかなぁ・・・。 まぁ、いろいろあったけど楽しい一日でした。
ぜひみなさんもバンジーにチャレンジしてみませんか！？
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前回の（その１）から かれこれ２週間がたっちゃいました・・・。
ナンだか更新が遅くなっちゃいまして・・・すみません。
この２週間で本業の保険の更新試験やら、整備士の基礎講習の終了試験、
車の買い替えや、ヒッチメンバーの取り付け、それに そば打ちのボランティア等バタバタとしてました。
正直チョット疲れちゃいました（泣）
さて、今月の７日にあった 『テイストオブツクバ』の続きですが、あまりにも時間がたっちゃたので・・・
どこまで書いたのか忘れてしまった・・・。自分のブログを読み返して・・・そうそう、
ハーキュリーズのレースで、写真を撮ろうとコース上に入ったとたん、ピットパスを持っていなかったのが
バレてオフィシャルに強制退場させられちゃいました・・・（汗）
こんな感じでパスケースに入れて首から下げていたのです。↓
首からぶら下げたからバレちゃったんですね・・・ということは・・・まぁ書くのはよしましょう。
レースはＶＩＰルームからの観戦でしたので写真がありませんが、
レースは大波乱の展開でした。ポールを奪われた＃２９山根選手でしたがスタート直後トップに、
その後このまま逃げ切りで行っちゃうのかな・・・と思ったとたん、実況アナウンスで『２ヘアで山根選手が〜！』
ＶＩＰルームからでは何が起きたのかはまったく分かりませんでしたが、
どうやら立ち上がりでハイサイド、その後なんとか飛び乗って８番手からの再スタート。
トップグループでのバトルを期待していた５番手スタートの＃５１コーイチ選手は・・・残念ながらレース途中で
オレンジボールフラッグ（オイル漏れ等によるレース中止の旗）がふられてしまいリタイヤ・・・。
原因はエンジンブローではなく、オイルバイパスパイプのクラックだそうです。
一般の車両ではほとんど無いトラブルです。それだけレースの車両ってスゴイ負荷がかかっているんですね。
さて、８番手まで落ちてしまった＃２９山根選手ですが・・・スゴイの一言。 怒涛の追い上げ！
魚雷スイッチＯＮでなんと５８秒台をマーク！ さらに最終ラップの最終コーナーでトップに！
いや〜見ていてとても楽しいレースでしたね〜。
さて、自分の参加した『テイスト オブ ドックス』のＳＤＲはと言うと・・・
残念！見事に落選・・・シートの上に参加賞のバンダナ？がポツンと置かれていました。（悲）
自分のは中途半端なチューニングだったようですね。選ばれたマシンを見ると、
イジルならもっと徹底的に、イジらないならフルノーマルでピカピカに って感じでしたね。
入賞された方のマシンで、２ｓｔ好きな自分がとても引かれたのはこちら↓
ワークスマシンそのままって感じの ＲＺＶ５００ 後ろの赤いマシンも ＲＺＶ５００。
２台とも凄かったのですが、特に手前のストロボカラーのマシン。外装はフルカーボン！
一体いくら掛かってるんでしょうね？ このマシン１台で自分が持っている全部のバイクが買える！？
それどころか車まで買えちゃうでしょうね・・・。ホントにスゴイ！
来年のテイストは５００ガンマを仕上げてまた懲りずに出展しちゃおうかなぁ なんて思っております。
子供連れなので疲れましたが、楽しく１日を過ごせました。
参加された選手のみなさん、裏方のみなさんお疲れ様でした。次回も楽しみにしておりま〜す！
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