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以前、リフト台車から落としてガッツリ壊れてしまったコンプレッサーの修理です。
あまりのショックでしばらく放置プレー状態だったのですが、どれだけのダメージなのかを見てみると・・・
プーリーはもちろん両方とも歪んでます。しかも、コンプレッサー側は軸まで完全に曲がっちゃってます（泣）
まずはどれだけ軸が曲がったのか測定してみます。
その前にプーリーがはずれません・・・。軸がテーパー状になっていて食い込んでます。
バイクのエンジンのマグネットローターのような感じです。
こんなでかいプーリーどうやってはずすんだろうって考えてたら、以前オークションで何かを買ったときに
おまけで付けてくれた巨大なプーリープーラーがあったのを思い出して引っ張り出してきました。
もらった時はこんなの使うことはないだろう・・・って思ってたもの。
写真で見るとたいしたことはなさそうですが実物はかなりデカくて重たいです。
やっとはずれたので測定してみました。
軸の真中あたりで約３ｍｍのブレ。
ちなみにモーター側も測定してみました。
こちらは全くブレはなくＯＫでした。
さて、普通だったこの時点で諦めてしまうところでしょうが・・・落とした自分に腹が立っていたので
なんとかしてやろうと、オークションでこんなものを購入。↓
普通の家庭ではありえない大きさの 『大ハンマーセット』 これで１８００円（送料別）です。安いね〜
ホームセンターで新品を買えば万単位・・・。まさかこの修理のためにそこまでかけられないので・・・。
二番目に重たいハンマー（約３ｋｇ）でガンガンいっちゃいましょう！
そんなことしたら壊れちゃうよ〜なんて声が聞こえてきそうですが、もとから壊れてるんだからＯＫでしょう（笑）
１時間くらいガンガン叩いてなんとか０．０５ｍｍ以下までブレをなくしました。
腕が・・・プルプルいってる・・・。
次は歪んだプーリーの修正。プーリーも注文すれば１個７０００円くらいで作ってくれるのですが、
頭に血が上ってますので・・・イジでもなんとしても直してやる！
落とした衝撃で中のスポーク部分の付根にクラックが入っているため大変でした・・・。
微妙なプレス加減が難しい。押しが足りなければ全く曲がらないし、チョット押しすぎると曲がりすぎちゃう・・・。
プレスにセットしたり測定のためはずしたりで３時間くらいかけてようやく３０ｍｍのブレから０．５ｍｍくらいまで
戻しました。ホントは０，１ｍｍ以下にしたかったのですがもう限界です。
でも、モーター側のプーリーは意外とすんなり許容範囲まで戻りました。
さて、お次は・・・人生で３度目の溶接です。
生まれて初めての溶接はＳＤＲのステンレスチャンバーのクラック修理。
ホームセンターの商品紹介ビデオで１ｍｍの薄板もＯＫ！なんていってたから、簡単なんだろうなぁ
と思い込み、溶接経験もないのにＴＲＹ・・・見事にポッカリ穴を開けてしまいました（笑）
まぁなんていうか・・・無知ってスゴイ・・・。
２度目はガレージのタイヤラックを作成。これも酷いものですが一応今でも使っております。
そして３度目は↓
なんとかついた状態・・・。
そしてサビ止めスプレーを塗って、組み付けて一応完成。
ただ、このガレージは単相２００Ｖしかきてないので試運転が出来ません。
これを回避するのが単相２００Ｖ→三相２００Ｖに変換するインバーターなるもの。↓
このコンプレッサーを買ったときについていたものですが・・・配線が全く分かりません（泣）
メーカーのＨＰより説明書をダウンロードして読んでみましたが、理解するまでかなりの時間がかかりました。
そして、配線。 なれた方でしたら簡単でしょうが、素人がやるのはチョット大変。
説明書を見ながら、間違えないように、慎重に・・・。
本来は電気工事士の資格が必要なのかもしれませんが、自分のガレージなのでご容赦を。
このリレースイッチもくせものでした。↓
どうやってもスイッチが入らない・・・。
ノートに配線図まで書いてＯＫだったのに。なぜ？
ふと、上の写真の右の圧力スイッチに目が行きました。カバーが潰れてる・・・なんか怪しい・・・。
全バラして点検してみたら・・・どうも逝っちゃっている様なので中古品を購入して付け替えました。
そしてやっと動いた〜！ チョーうれしぃ〜！
でも、まだ終わりではありません・・・。
これ、どこに設置しよう？！ 外に置こうかと思いましたが、近所迷惑になるのでＮＧ。
今まで小型のコンプレッサーの場所はというと。
こんな感じでピッタリと収まってたのですが、今度のものはデカイのでこのままでは
作業台の脚がジャマではいりません。何とかしなくては・・・。
そして、ジャマな足をカットして・・・人生４度目の溶接で何とかしましょう。
横の補強部分をカット。
下にずらして人生４度目の溶接・・・。 そして見事に穴だらけ・・・。お見せできないので、缶スプレーで色を塗ったあとに遠くから撮影。
そしてこんな感じで無事設置完了です。
ちなみにこのインバーターってやつは優れものですねぇ。
周波数を変えてモーターの回転速度を制御できます。
関東ですと５０Ｈｚですが、好きなように変更できます。
エアーをガンガン使う時は６０Ｈｚにするとフルパワー動きますし、静かに動かしたい時は３０ＨｚくらいでもＯＫ！
出力は最高４００Ｈｚまで設定できるようです・・・間違いなく壊れるのでやりませんが。
これでようやくこのガレージにも２００Ｖのコンプレッサーが入りました！
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コメント（22）
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ゴールデンウイークの後半が始まりましたが。みなさんいかがお過ごしでしょうか？
私はと言いますと・・・この一週間は修行のような日々を送っていました。
ちょうど一週間前に切迫流産の危険があるとのことで大事をとって妻が入院いたしまして・・・。
（まぁ今日退院できるのでホッとしていますが。）
２歳の言う事を聞かない太陽くんの面倒を見ながら仕事をしなければならずバタバタでした。
ふだんの炊事や洗濯、そして・・・オムツ換え・・・今まで数えるくらいしかしたことがない・・・。
そして、一番心配していたこと・・・それは、今までママべったりで後を追い掛け回していた太陽が、
パパと二人でやっていけるのだろうか。
しかし、どうやら太陽くんは普段とは違うと察したようで 『ママ〜ママ〜』 とは泣かずイイ子でした。
まぁ、これだけは ホッ としました。
そして、翌朝・・・連休前の月末のため仕事を休むわけにもいかず、仕事場へ連れて行きました。
どうなるかと思いましたが、太陽くんは普段とはちがってとても楽しそうでした。
社長席でご機嫌な太陽くん。
まぁ・・・両親のおかげででなんとか乗り切ることが出来ました。
そして、ゴールデンウイーク前半の３０日、太陽くんを両親に預けて
先日ヤフオクで購入した２００Ｖコンプレッサーを引き取りに神奈川へ。
エルグランドに積み込み完了！ 重量は１００ｋｇくらいとのこと・・・。２人ではかなりきつかった。
そして、妻の父母と、義理の兄家族と合流して海老名のＳＡで美味しいラーメンをご馳走になり。
無事ガレージに到着。
しかし、ここからが悲劇のはじまり・・・。
この重たいコンプレッサーをどうやって降ろそうか・・・。
そうそう、こんなときに役に立つのがリフト台車！
以前にフライス盤を購入したとき一緒に買いました。（フライス盤の記事は後日ＵＰします。）
とても便利な台車です。使い方はというとこんな感じ↓
手前のレバーを足で踏むと荷台ごと上にあがります。 難点は少し台が小さいこと・・・。
高さを自由に変えることが出来るので、荷台と同じ高さにしてコンプレッサーを引っ張り出します。
無事コンプレッサーを台車に載せたのですが、台車の荷台が小さいので全部は乗りません。
慎重に台車を動かしてガレージに入れようとしたのですが、
下に敷いてあったダンボールがジャマだったので手を離してダンボールを引き抜いた瞬間・・・。
あっけなく台車から転がり落ちてしまいました（大泣）
荷台の高さを下げておけば良かったのですが・・・。後の祭りです。
あまりのショックで落ちた写真を撮るのを忘れてしまいましたが。
ご覧のとおりです↓
一見たいしたことはなさそうですが・・・。
１００ｋｇの物が高いところから落ちれば無事に済むわけもなく・・・。
カバーを外すと・・・モーター側とシリンダー側のプーリーが見事に歪んでしまいました・・・。
しかもシリンダー側は軸まで曲がってしまいました。
あぁ〜中古とはいえ買ったばかりで、一度も使うことなくＮＧとは・・・トホホ・・・まいったねぇ〜
なんとかして治すしかないか・・・。 つづく・・・。
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今日は群馬も雪が積もりだしました。 なんか雪が積もるとワクワクするのは自分だけでしょうか（笑）
学生の時は雪が降るとドライブに出かけて誰もいない広い駐車場でドリフトの練習をしたのを思い出します。
当時日産のダットラ（４ＷＤ）のＷキャブだったので雪道でないと滑らせることができなかったので・・・。
もう時効の話ですが・・・
そのころこのダットラで調子に乗って新潟の高速で雪が積もっているときに 『ぬふわｋｍ』 くらいでドリフトして
収拾つかなくなってしまい・・・
超スローモーションでピンボールのようにガードロープではねて３回転半してやっと路肩に止まりました。
かなり焦りました。ツルッツルの雪道＆ハイスピードでゆっくりスピン・・・ガードロープにぶつかるまでは
横を向きながら高速を進んで行く自分。なんか不思議な感覚だったのを覚えてます。
幸い車が頑丈だったのと雪の壁が出来ていたので、ガードロープにぶつかったフロントとリアの２箇所
だけの軽症ですみましたが・・・今思いだすとゾッとしますね。（汗） 新聞にのらなくて良かった。
さて、雪道にはスタッドレスということで、先週テイストのＦ−ＺＥＲＯライダーの＃７５ 新井徳男さんが営む
栃木県佐野市にある 『タイヤハウス とちぎ』 へ行ってきました。
店内は驚くほどのホイル＆タイヤ！ キレイに展示してあり、圧巻って感じです！
また、ノリオさんの頭にこのたくさんの在庫の大体が入っているというので驚きです。
数種類のホイルをチョイスしていただいてその中から気に入ったものを選びました。
そのホイルにスタッドレスをつけてくれている ノリオさん↓
作業がとても丁寧！ 一度組んでバランサーにかけて 貼り付けるウエイトが必要以上に多いと
また一度ビートを落として組みなおし、そして再度バランサーにかける。
手間が倍になるので大手のカーショップではほとんどやらない・・・。
こういう作業をさらっとしてしまう ノリオさん流石ですね！
そしてスタッドレスにチェンジ中↓
こちらが今までついていた
純正のホイル ＆ 夏用タイヤ
こちらが今回買った アルミ ＆ スタッドレス
なんとなく純正っぽいのが良かったので
バッチリＧＯＯＤです。
値段もとても安かったので大満足です！ ノリオさんまた遊びに行きますね〜。
安くて在庫も豊富なのでお近くの方はぜひ行ってみて下さい。 オススメですよ〜！
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またまた、久々のブログ更新です・・・。
どうも正月早々にかかったインフルエンザの後遺症というか・・・咳が止まらない。
先週お医者さんに行ったのですが、よく分からないらしい。
とりあえず今 『マイコプラズマ肺炎』 が流行っているからその薬を出しておきます。とのこと。
薬は飲み終わったのですが・・・まだ止まらない。
どうやらマイコプラズマではなかったようですが、咳が止まらないのは結構つらい。
来週また医者に行かないとかなぁ・・・。
さて、今回は以前（半年くらい前）にテイストオブツクバでおなじみの＃５１松田光市さんに譲っていただいた
ステカでWWのステッカーを作ってみようと思います。
譲っていただいてから試しに１回だけうちのチビ（太陽くん）の三輪車のシールに作ったきりのステカ。
簡単なステッカーであれば付属の編集ソフトでOKですが、スキャナーで読み込んでトレースをしたり編集したり
ちゃんとしたものを作る場合に難関なのがイラストレーターでの編集作業。
このイラストレーターが引っかかって先に進めませんでしたが、このままじゃ先に進まないと思い
『プロではないあなたのためのイラストレーター』
なんて本を買い込んで真剣にWWのステッカーを作ってみました（笑）
大体の流れはステッカーにしたい素材をスキャナーで読み込んでそれを元にトレースして（下書きみたいなもの）
シールの用紙にステカで切れ込みを入れて、要らない部分のシールカスを取って転写シートに貼って完成。
まず、素材をスキャナーで読み込んでイラストレーターに落とし込んだところ↓（画像はRG Γのステッカー）
一番厄介なのがスキャナで読みこんだ画像のトレース作業。
この画像を元にトレースをすると↓
慣れた人には簡単かもしれませんが・・・この線をキレイに描くのにどれだけ苦労するか・・・。
そして、トレースした線だけの画像にして完成↓
RGのほうはこれでOKですが、Γ（ガンマ）のところは実際に一色のシールにする場合は
切込みを入れるトレース線のみを選択。
まぁこんな感じで編集したあと実際にステカにデータを送り切込みを入れていきます。
とても従順なステカちゃんがガーガー動いています。↓ （ここからはWWのステッカーの画像になります）
写真では見えませんが右側のシートには既に切れ込みが入っています。
そして切れ込み作業が終わったら使用する部分をカットします。
このカッターも安い割には非常に使いやすい！ スパスパ切れちゃいます。
お次はカス取り作業。↓地道で非常に根気の要る作業です。
急いで剥いでしまうと残さなきゃいけないところまで剥いじゃいそうになります。（汗）
そしてこんな感じになります。↓
今回は金ベースに赤の上張りと、赤ベースに金の上張りの両方にチャレンジ。（↑は金ベースに赤）
金のベースシールも出来上がり。↓
あれ・・・出来上がったシートを良く見ると・・・ Racing の ｉ の点が無い・・・。 オイオイ。
この点が無いだけでシールが完成しないなんて・・・。
必死でシールのカスを探すと・・・↓
奇跡的にありました！ ちなみに実際の大きさは１ｍｍくらいです。
そしてこんな感じで上から赤のシートを貼り付けます。
ピッタリ張るのは至難の技です。コレは難しい・・・。
逆のパターンの 赤ベースに金の上張りはこちら↓
こちらも・・・非常にシビアでした。
でもこちのほうがエアーの混入が少ないので、次回からはこちらのパターンで製作することに。
そしてこんな感じに出来上がり。
まぁまぁの出来です。
ここまでくると面白くてたまりません。 お次は、ＷＷの文字。
同じように金色のシートをセットしてスタート！
ノリノリで作っているとウチの太陽くんがガーガー動く機械が気になったようで覗きに来ました。
かなり真剣に覗き込んでいます。 いたずらしないかとヒヤヒヤしました。とても高価な機械なもんで・・・。
さて切り終わりカス取り。
カスを取っていくとキレイに浮かび上がっていくウォルターウルフの文字が！ あぁ〜たまらない（笑）
その後、転写シートを貼って切り取れば完成です。
試作段階でサルみたいに作ってしまいこんな感じに↓
一番大きいのは約７０ｃｍあります。 ホントはもっと大きい物まで作ろうと思ったのですが、
さすがに貼るところもないので諦めました。
でも、楽しいですねぇ〜 今度はいろいろなステッカーを作りたいと思います。
あっ そうそう 欲しい人がいたら言って下さいね！お作りいたしま〜す。（値段は決めてませんが・・・。） ちなみに今回買ったステッカーシート↓ お小遣いがまた消えていきました・・・。
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４００ガンマ用のスガヤチャンバーですが、前のオーナーがタイヤに干渉する部分をハンマーで叩いてつぶしたようです。 車高調整をして干渉しないようなクリアランスを取ったので、このチャンバーの凹みを直そうと思い治具を作りました。 近所にアルミの材料卸会社があるので買いに行ってきました。ここがメチャクチャ安い！ １２ミリ厚の７５×１５０の板材と、１２パイ × １０００ｍｍ、３０パイ × ４０ｍｍの丸棒で ９００円でおつりが来ました。 ホームセンターで買ったらこの何倍するか・・・。 １２ミリ板材をバンドソーでカットし旋盤で穴あけ加工しタップを立てたものです。 いつもお世話になっているワーロックモータサイクルズさんにあるものを参考にさせていただきました。 すいません・・・。慌てて作ったため作製時の写真は撮り忘れました。 セットしてエアーを入れつつ、バーナーであぶるとポコポコと凹んだ所が戻ってきます。 ↓施工前 ↓施工後（白く見えるのは、バーナーであぶった為耐熱塗装が変色してしまった・・・。） あまり綺麗に出来ませんでしたが良しとしましょう。 おまけ 今回使用した、うちの『エアー子んプレッサー』です。 |
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