![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
連作物を読んでおり終わったらＵＰしたいと思いますが、 |
面白かった本
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
寒いねぇ〜(>_<） 相変わらず積読本ばかり重なって、遅々として進まないのですが ようやく読みたいと思ってた本が手に入り読了いたしました。 『明治断頭台』 山田風太郎 ７９年 文春文庫 表紙の画像はちくま文庫ですけど^_^; 山田風太郎に関してはファンも多いし、作家の人のなかでも影響を受けている人は 少なくないと思う。越えるものを書きたいという一つのハードルなんだろうなぁ〜。 時代物は時代物なんだけど、この物語は明治を舞台にした推理小説の形をとった 明治初頭の混乱した世の中で正義を貫こうとした男の哀しい物語となってました。 ８編からなる連作短編で１話ずつに完結はするのだけど、最終話で全てが 繋がるという心憎い連作となってます。 お話は 江戸から明治と変わり、何もかもが試行錯誤の中で新しくなった世の中。 役人や邏卒（今で言う巡査）の私利私欲の横暴が行き交っている。 襟を正すために設置された弾正台。 大巡察となったフランス帰りの香月経四郎は同じ役職の薩摩出身川路と 役人達の汚職を取り締まる任にあたる。 正義の政府でなければならん！と構える香月にフランスから付いて来たのは 金髪、碧眼のエスメラルダ嬢とフランスから取り寄せた断頭台（ギロチン） エスメラルダは家は代々ギロチン執行を受け持っていた。 庶民を虐めてたかっていた５人の邏卒を手下にして東京で起きる 役人絡みの殺人事件を追うのだが、エスメラルダが巫女となり死者の 魂を呼び寄せ事件を解決してゆく。 役人絡みの事件はやがて、途方も無い方向へ・・・。 捕らえられたエスメラルダの斬刑の時間が迫る。 史実も交えて物語には誰もが知ってる人物が多く出てくるのが楽しいね。 福沢諭吉、西郷隆盛、岩倉具視、山形有朋・・・etc それと築地には日本初となったホテル「築地ホテル館」ってのがたったんだね。 事件の舞台として何度か出てくるんだけど和洋折衷の建物らしく残っていれば 観光名所になりそうだけど、火事で焼失しちゃったらしい。 これが築地ホテル館です。 推理小説、探偵物といえる物語だけど、山田風太郎としては大きな悪に 抱き込まれるくらいなら、潔さを選ぶ男を書きたかったのだろうな。 お国のためだといわれて引き下がるくらいなら、自分の信念を貫く香月。 エスメラルダのシーンが事件の最後しか出てこないのが勿体無いくね。 巫女の姿で死者の言葉を喋るエスメラルダの脇で、家来のように 笛や太鼓を鳴らしてる小悪党の５人の邏卒達が滑稽なんだけど、最後はカッコいいのよ。 小さき者たちの意地を見せるのだ。 山田風太郎、好きですなぁ〜(^^♪
|
|
暑かったり寒かったりで乱高下の激しい日が続きますが、皆様お変わりなく |
|
http://www.youtube.com/embed/Y5octzI7sFw&hl=ja_JP&fs=1 アイルトン・セナから離れられず、本日読了したのはこの一冊。 『アイルトン・セナ 日本伝説』 松本洋二 ９４年 新潮文庫 「Ｆ１地上の夢」以来、ユーチューブでＦ１の映像を見てるんだけど、 やっぱりセナは印象に残る走りや事件がたくさんあるねぇ〜。 この本は、セナと日本に纏わる話からプライベート、プロストの事、イモラでの事故について まで東京中日スポーツの記者の立場で書かれたものです。 読みながら思い出したけど、日本ＧＰでは色々な事件があった。 ８９年、シケインでのプロストとセナの接触事故！ ２人で争っていたドライバーズチャンピオン。 セナに優勝されるともつれるポイント、プロストはわざとぶつけたのか！？ セナは接触後も走り続けたが、失格となりプロストのチャンピオンが確定した。 翌９０年の日本ＧＰではスタート直後の第１コーナーでまたも２人でコースアウト！ これにより２人ともリタイアとなったがセナのチャンピンが決定。 前年の報復行為か！？ この年も俺は鈴鹿に観に行ってて、始まった！と喜んだのも束の間のコースアウト。 本選でセナの雄姿を見ることなくガックリ。 亜久里の３位も素直に喜べず、何故か馬鹿でかいフェラーリの旗を買っっちゃった記憶が・・・。 ９１年ではラストラップで僚友ベルガーに道を譲りプレゼントした優勝。 第２の故郷と云った日本では、様々なドラマが展開したねぇ〜。 そんな日本との関わりを中心に書かれてるけど、セナの生い立ちや意外な１面が分かって ファンにとっては面白い本だよ。 それと、やはりイモラでのクラッシュだけど、これは防げた事故だったのでは？ 前日の土曜の予選でクラッシュしたラッツェンバーガーは即死状態だったのに病院で 死亡とされて、本選が中止されることはなかったのだ。 巨額のマネーが動くＦ１の興行で中止となれば被る被害を恐れて強行したＦＩＡの思惑。 セナはＦＩＡに殺されたようなものか？ 何故、タイヤバリアーもないコースだったのだろう・・・。 ヨーロッパ中心のＦ１界にあってブラジルからの出稼ぎと異端児扱いされたセナと 東洋の小さな島国から来たイエローのＨＯＮＤＡ。 ２人の出会いがＦ１を変えて行ったのは事実。 今にしてみれば夢のような時間だったんだなぁ〜。 しみじみと感じちゃいました(T_T） セナよ永遠に・・・。
|
|
http://www.youtube.com/embed/EJExK1OVMbw&hl=ja_JP&fs=1 初めて自分のお金で買った車がＨＯＮＤＡシビックでした。 Ｆ１にチャレンジしていたＨＯＮＤＡに憧れて買うならＨＯＮＤＡと決めてました。 そして鈴鹿で初めて感じたＦ１の音！ 忘れられない。 その年、フジＴＶでの中継も始まり、イギリスＧＰではＨＯＮＤＡ車で１・２・３・４位を マンセル、ピケ、セナ、中島で独占したレースに熱くなり、これは鈴鹿に行かなきゃ！ とテントを担いで応援に行ったんだよなぁ〜。 ヘアピンカーブのところで観戦してたんだけど、あのエンジン音！！ 隣の友達との会話も聞こえない。 バリバリバリバリと立ち上がるマシン。 ヘアピンの向こうには鈴鹿の裏ストレートを走るマシンが上げる火花に魅せられ ＴＶでは感じることが出来ないレースの醍醐味を覚えました。 そんな熱狂していた時を思い出させた一冊。 『Ｆ１地上の夢』 海老沢泰久 ９２年 朝日文庫 ＨＯＮＤＡがＦ１へ挑戦した６０年代の第１期と復帰した第２期のセナが乗る前までの 活動を追った物語です。 Ｆ１への挑戦は本田宗一郎という大きなリーダーが描いた夢を強引に会社を引きずり込んだ 贅沢な喧嘩なのだと思える。 バイクメーカーが車のノウハウもないまま、突き進むには強力な牽引者が無ければ 出来ないこと。「金はいくら掛かってもかまわん」と号令されればやるしかない。 量産車そっちのけで全社を挙げて取り組んだＲＡ２７０のエンジン。 アイボリーの車体に日の丸だけのシンプルなカラーリング。 第１期は５年間で２勝しか出来ず、本社からは量産車を作れ、排ガス規制をクリアする車を 作らなければ生き残れない状況でレースを断念せざるを得なかったのだ。 ＣＶＣＣエンジンを作り出し、苦境に立たされた自動車業界にあってＨＯＮＤＡは 一人成長していった。 撤退から１２年、ＨＯＮＤＡはＦ１へ帰ってきた。 Ｆ２レースでは常勝するほどに強くなってたけど、Ｆ１でのターボエンジンへのチャレンジを すべく満を辞して帰ってきたのだが、馬力のあるエンジンだけでは勝てないのだ。 シャーシーも優れたものでないとタイヤが持たない。 ＨＯＮＤＡ以上の馬力のある車は無いのにレースでは完走も出来ないのだ。 懐かしい名前が随所に出てくるので、読んでて楽しい(^^♪ ウィリアムズチームの内情や、エンジニア達の苦悩と喜び。 出来上がったエンジンを手荷物ので運んじゃうんだから、レースってのは 人を熱狂させちゃうんだろうなぁ〜。 ピケとマンセルの同じチーム内での争いなど、速くても様々なものが絡み合っちゃうだな。 ＨＯＮＤＡのスタッフはウィリアムズへシャーシーを改良しろと迫っても動かなかったり、 イギリスチームだからピケよりマンセルに肩入れしちゃってたり。 馬力のありすぎるエンジンに対してシャーシーが良くないからタイヤが磨耗して持たないとか 観てるだけじゃパンクかよ、としか思わないもんなぁ〜。 物語に引き込まれちゃいました。 セナが「ホンダのエンジンでレースがしたい」と懇願した年で物語りは終わってます。 その後のセナ＋ＨＯＮＤＡの活躍、セナとプロストで１６戦中１５勝し強さを見せ付けた 一番の黄金期は忘れられない。 ９２年にＨＯＮＤＡがＦ１休止を宣言して少しずつ観なくなり アイルトン・セナが９４年サンマリノＧＰのイモラに散った時に完全に興味を無くしたなぁ〜。 それから１５年も経ってるんだよねぇ〜(＠_＠;） セナの走りが忘れられないっすなぁ(>_<） ロビン・ザンダーが歌ったＦ１のエンディングテーマを聴くと・・・(T_T） 次は「アイルトン・セナ 日本伝説」を読むのだ(^^♪ 今のＦ１でどんなチームがあるのかも知らない。 今年チャンピオンになったバトンのレースは観た事無いけど、道端ジェシカと付き合ってるとか は知ってるけどね^_^;
|
