ヘッドライト：Ｈ４→Ｈ７とＨ１に変換するキット！？

　こんばんゎー

　　(｡･ω･｡)

　最近調子が上がってるカズですｗ

　今日も全開で走りました！

　　( ﾟ∀ﾟ)･∵.ﾌﾞﾊｯ

　まぁ、

　土日ゎ練習以外ゎ基本暇ですので、

　車をヒネッてみますたｗ

　　　　　　　　　　　　　　『Ｌｏ点灯時〜♪』　

　以前、とりあえず装着したＨＩＤキット。

　元々の純正が２灯式で無いので

　Ｈ４というコネクターしかなく、

　それを強引に４灯にしているので・・・

　アップライト（Ｈｉ）すると・・・

　　　　　　　　　　　『Ｈｉ点灯時・・・消えてしまう・・・』　

　Ｌｏで点いていたランプが消えてしまうという現象・・・

　これゎＨ４の純正コネクターから

　Ｈ７（Ｌｏ）とＨ１（Ｈｉ）の両方の電源を取っているのが原因。

　実ゎコレ・・・車検通りまテン。。。

　　（′δω｀）ﾎｼﾞﾎｼﾞ

　Ｈｉにした時に、全灯点くのが正解♪

　なので、

　変換ハーネスキットが売っていないか

　散々、Ｎｅｔで検索したものの、

　売ってないし、オークションですら見かけない。。。

　　Σ(￣ロ￣lll）

　　　　　　　　　　　　『まずゎ材料〜しめて１２００円なり』　

　ならば、しゃ−ない！

　自作で作るしかない！

　　( ﾟ∀ﾟ)･∵.ﾌﾞﾊｯ

　ホームセンターで合計１２００円くらいと安く購入。

　さて、やりますか！

　　　　　　　　　　　　　　『道具ゎざっとコンナ感じ〜』　

　道具ゎこんな感じ？

　いつも使うから、適当に揃えてきてるけど

　合計で言うと結構な金額かな？

　　ﾟ艸ﾟ)･∵ぶｯ

　　　　　　　　　　　　　　『Ｈ４のコネクターの仕組み』　

　Ｈ４の電源って、

　ＬｏとＨｉゎ「マイナス」端子をリレーで切り替えているので

　電源の＋側が１つしかないのが特徴。

　これゎ何度か試してて発見したのだｗ

　　( ﾟ∀ﾟ)･∵.ﾌﾞﾊｯ

　　　　　　　　　　　　『コード剥きが苦手な人でも〜♪』　

　コードゎ先を出すのにニッパーを使うけど

　結構難しい。

　なので苦手な人もいるけど

　そんな方にお薦め♪

　先っぽを一発で出してくれるツール♪

　実ゎ昔、学校で働いてる時に、

　あまりに便利なので個人的に購入しますたｗ

　　( ﾟ∀ﾟ)･∵.ﾌﾞﾊｯ

　　　　　　　　　　　　　　『プライヤーで押さえ込みます♪』　

　これゎプライヤーってイイマスｗ

　これで金属部を上手に押さえ込みます。

　左の図が完成ね♪

　　( ´艸｀)

　　　　　　　　　　　　『ゴムのカバーをドライヤーで暖めると〜♪』　

　むき出しだと、もし雨などがかかった場合

　漏電や、ショートの原因になるので

　絶縁体でカバーします♪

　便利なのが、コレ！

　ドライヤーで暖めると、縮んで

　イイ感じになるのですゎ

　( ´艸｀)

　　　　　　　　　　　　　　『同様にコレを２セット造ります』　

　同様に、プラス側の電源コネクターとして

　Ｈ１とＨ７のプラスを１つに束ねる用として

　作成します。

　　　　　　　　　　　　　　『便利なのがコレ〜♪』　

　入り口を２つ。

　出口を１つにするにゎ

　便利なのがコレ！

　被せて、ラジオペンチで押さえ込めば〜

　簡単に３つ又になりますゎ！

　　(｡･ω･｡)v

　　　　　　　　　　　　　　『差し込み方ゎコンナ感じ』　

　出来上がった上のヤツをプラス側へ。

　差し込み方としては、

　Ｈ１（Ｈｉ）のマイナスをそのままに、

　Ｈ７（Ｌｏ）のマイナスを刺さないのがポイント♪

　両方のプラス側ゎそのまま刺します。

　　　　　　　　　　　　『Ｌｏゎ常時点灯する為、ボディにアース』　

　Ｈ７のマイナス側をボディ側へ

　何かのネジと共締めしてしまうとＯＫ♪

　　(´・ω・`)ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　『完成〜♪』　

　さぁーどーですかー

　完成でっせｗ

　Ｈｉにすると４灯が全て点灯するよーにｗ

　　( ﾟ∀ﾟ)･∵.ﾌﾞﾊｯ

[gumitan]

ためになりました RVRで ２灯→４灯ヘッドライト交換で やってみます。

> gumitanさん
車種でリレーの配線違うんで注意してくださいね