新人仲間入り

人との出会いをきっかけに、バイクを乗り換えました。

WRは買取店に引き取ってもらい、初めてアメリカ製品のオーナーになりました。

国産バイクばかり乗ってきた者にとっては、このエンジン大丈夫かなぁとちょっと心配にさせてくれるような回り方していますが、それがアメリカ製品の味なんでしょうね。

空冷Ｖツインは夏場のオーバーヒートが少々心配です。

 

２０１０年モデルの新古車（走行１Km）、どうやら前オーナーは契約＆登録までして解約ｏｒ他機種車両変更したようです。おかげで車両を２０万円ほど安く入手出来、諸費用もとっても安くする事ができました。

インジェクション仕様なのでアイドリングが高く３拍子ではありません。

 

エンジンはガチャガチャ、ゴソゴソと賑やかです。

 

フロント、リア共に効きが甘〜いブレーキはノンビリ走るには良さそうです。

 

ドライサンプなのでサイドカバーの位置が、エンジンオイルタンクです。

 

車載能力ゼロなのでＥＴＣもこの状態。

カード入れたままだと盗まれます。

 

シートはシングルシート。

登録は2名乗車になっているので、次回の車検で1名乗車に変更です。

 

 

タコメーターはありません。

ノンビリ走るバイクなので無くても良いですね。

 

左右独立式のウィンカーは慣れれば問題無し。

自動でキャンセル機能も付いているので、車線変更以外は気にせず使えます。

 

[ハス]

あっ！ＷＲは手放されたのですね。私も以前、２００３年式の
ＦＸＤＷＧに乗っていた事があります。やたらと人目を引く
バイクでしたよ。

ハスさん
なんとなぁく購入しちゃいました。
正直なところBMWのR1200GSと悩んでいたのですが、新古車と出会ってしまったので、これも運命と思ってしまったしだいです。
これから良い所を見つけていこうと考えています。