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7000kmも無交換で問題無かったが、調子悪くなる前に交換。
スクーターは外装外すの面倒ですが、外さないと何も始まらないから諦めて頑張りました。 イリジウムプラグ IU22 2本 交換しても特に何も変わりません。 |
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放置気味のWRをレッドバロンでオイル交換。 |
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通勤で同じルートを走るので、違いが良く分かります。
・4000rpm付近がトルクフルに感じられる。
・高速合流や信号スタートの加速がとても良い(ストレスを感じない)。
国内仕様のまま乗っていたらスクーターだからこんなものかなぁと諦めていた部分が
改善されたのはとても良かったですね。
ECU、エアクリbox、マフラーが輸出用と異なるようですので、機会を作って少しずつ
変えていこうと思います。
エンジンは変わらないのに、プーリー&ウェイト変更でこんなに変わってくれるなんて
スクーターって不思議な乗り物です。
次回はマロッシあたりのキットを組み込んでみましょうか....
それともウェイトをもっと軽くしてみましょうか....
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当たり障りの無い映画でした。
何も考えずに笑って見れたので、それはそれでアリなのでしょうね。
DVD借りて観ても良かったかなぁと思えるレベルでした。
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本当に暖かい。
生地ちょっとペラペラな感じが気になるけど、軽いし履き心地も良いし気に入っています。
先日、EDWINオンラインストアで特価だったので衝動買いしてしまいました。
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