気ままな日記

XL883N、ポルシェケイマン、T-MAXについて気ままに書いています

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エクスペンダブルズ

2連休で連日レイトショー三昧。
スタローン監督作品のハリウッドアクションスターを集めたアクション。
この作品も爽快なアクション以外は何もありません。
ジェイソンステイサムがかっちょいい以外が特に....
なんでこんな映画にこんな一流どころが集まったの???
と言うのが正直な感想。

ナイト&デイ

トムクルーズ&キャメロンディアスのコンビじゃなくても良かったような気がします。
内容は爽快なアクションのみでストーリーはありません。
しかし、見終わって気分爽快で映画館を出られてので満足です。
DVD借りても良いかも....

プラグ交換

前回7000kmくらいでイリジウムへ交換してからそろそろ8000kmほど走ったので
交換です。
ラフ&ロードのセールがあったのでお安くゲット出来ました。
外したプラグは綺麗な焼け方していて安心。まだまだ使えそうですが交換です。

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スクーターのプラグ交換は外装を外さないと出来ないのが嫌です。

ブレーキホース交換

ハンドル交換の結果、ブレーキホースに少々無理がかかっていたので、長さを合わせて作ってもらいました。
本当は黒いホースが良かったのですが在庫が無かったので、通常のステンレスモデルで製作。
タッチも改善されました。
絶対的な制動力はパッド、ローターを変えないと改善されませんね。
キャリパーを留めているボルトが10mmソケットでOKな事が分かって少々びっくり。
ミリのボルトも使われているみたいです。
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ハンドルをドラッグタイプのストレートバーへ変更
ライザーは4inchを使っているので、グリップ位置はノーマルより少々下がる程度。
 
イメージ 2
 
作業途中とは分かっていながらも、こんな状態になると悲しいですね。
 
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メーターが無くなり、後ろからの姿が、スッキリ。
 
イメージ 4行き場の無くなったメーターはエンジン左側へ移設
Trampというショップからキットが出ていました。
エンジンマウントと共締めタイプ。
 
Fブレーキのマスター位置が下がり、Bホースにちょっと無理がかかっているので後日ホース製作しなければ。
 

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