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ケイマンで初走行。
天気も良く気持ち良い。
友達の32GT-RはV-Proのデーターで一部問題が有り走行できず....
修正も間に合わず。
ブレーキパッドだけ交換して臨みましたが、ノーマルタイヤでは直ぐにABSが効いてしまいパッドを交換した意味が無く
悲しい結果となりました。
次はタイヤをもうちょっと良いものに替えて走る事にします。
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3Dで観てきました。
なんだか盛り上がりに欠けたような気がしてしまいます。
刺激的な場面がなかったからかなぁ???
良くも悪くもディズニー映画でした。
登場人物、時代設定等のバックボーンの設定がイマイチ良く分からなかったからかなぁ??
良かった点はとても自然な3Dであった部分です。
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12月に本牧に引っ越したパインバレーにお邪魔して
エンジンオイル1箱。プライマリーオイル2本、オイルフィルター2個を購入。
旧マイカル本牧内に綺麗なお店構えで、落ち着いた雰囲気。
松谷社長、秋山さんに色々とお話を聞かせていただき、楽しい時間を過ごせました。
北米マフラーの在庫も豊富でした。
持ち帰れない量なので送ってもらう事にしました。
今日出荷だから明日到着予定。
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テクニカルメイトの中古パーツ欄にジュビリーのマフラーが出ていたのでゲット。
早速交換。
ノーマル時は出口1個(ケイマンSは2個)
交換後は出口2個
取り付け前パーツ
ガスケットは新品がサービスで付いてきました。(テクニカルメイトさんありがとう)
出口は綺麗に磨いてありました。
ノーマルサイレンサーはとても大きく重いです。さらに第2触媒も無くなります。
リヤホイール外して第一触媒後を外していきます。
今回苦労したのがこの接合部のボルト。
ちょっと奥にあって工具が入らなかったのですが。
手持ちの工具でなんとかなってくれてラッキー
触媒1個無し&サイレンサー小型化で少々音量は上がりましたが、近所迷惑にはならないレベルで夜間の出動も気兼ねなくOKです。
あとは富士で走るのみ。
走行枠と休みがなかなか合わないんですよね〜 |
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ランエボ時代には筑波や富士に通っていましたが、GT-R、ケイマンではなかなか走れずライセンスも更新せず失効していました。
そろそろ走りたいなぁとフルバケシート、ブレーキパッド、マフラーを交換していたら、FSWからFISCOライセンス再入会キャンペーンのお知らせが届きました。
これは神様が走れと言っているのだ!と勝手に解釈して早速FSWへ行ってきました。
申請書、写真と費用(更新費用だけなので28900円)を払って講習マニュアルをもらったタイミングで、講習は免除になります。と言われてちょっとびっくり。
新規の取得だと2時間くらいの講習があるのですが....
9時に到着して10分でライセンス取得完了。
暇だ.....
御殿場アウトレットは10時からだし.....
とりあえずサーキットの中をウロウロと見学。
ポルシェとマツダロードスター(NA)が多かったかなぁ〜
今月はいつ走れるかな。休みと走行枠がなかなか合わないんだろうなぁ。
牽引フックを調達しないと!
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