気ままな日記

４８風ミラー＆ウィンカー移設

ミラーを４８風にハンドル下側へ付けたいので、干渉してしまうウィンカーを

ターンシグナル・リロケーションキット（68643-09）を使ってフロントフォークへ移設。

純正パーツを使っているので、ノーマルの雰囲気は損なわれておらず満足な仕上がり。

工具は１／４インチHEX、T45ソケット、インチのソケットがあれば問題なし。

作業時間１H

ミラーが見え難くなってしまうかと心配でしたが、意外と問題なく後ろが見えます。

オフセットナンバー完成

トッポジョージさんへお願いしていたオフセットナンバーの作業が完成し、引き上げて来ました。

とても綺麗にしあげていただき大満足。

日本仕様で延長されていたリアフェンダーも外してすっきり仕様です。

 

真後ろから

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

メーカー純正のオフセットベースを使いましたが、日本とアメリカではナンバーの大きさが違うため、

アルミのスペーサーをワンオフで作成してもらい装着。

 

 

折りたためてしまうので、ボディーカバーをかける時も邪魔になりません。

マフラー交換

ノーマルからスクリーミンイーグル制ストリートパフォーマンススリップオンマフラー/スラッシュダウン へ交換。

アメリカ本国では純正オプションパーツ扱いでちゃんと品番が割り当てられています。80726-09A

少々五月蝿くなりましたが、ハーレーらしい音になったように感じます。

ついでにスクリーミンイーグル製エキゾースト シールドキット（エキマニカバー）も交換。

こちらも純正品です64924-09

 

下の画像がノーマル

ピカピカ良いのですが、アイアンは真っ黒がより良いかと思います。

トッポジョージさんへ預けてきました

ナンバーをオフセットしてもらう為に、トッポジョージさんへ預けて来ました。

国内仕様の樹脂の延長フェンダーも外してもらって、本国仕様に近い状態にしてもらいます。

（左にオフセット予定なのでバッグも外されちゃうかな？？）

バッグ装着

車載工具、車検証等の最低限積んでおかなければならないものを何とかしないといけないので、

バッグを装着。

出来ればシンプルな状態で乗りたいので装着したくは無かった．．．．