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996ターボのキャリパーを入手したので、フィッティング。
リアはハブとローターの間にスペーサーが必要。
８ｍｍくらい。
キャリパーはポン付けOK。
フロントはキャリパー取り付けのボルト間ピッチが１４０ｍｍくらい。
ノーマルは１３０ｍｍなので、ブラケットでの対応は不可能。
アップライト交換しかない状況。アップライトは１０万円／個
これは現実的ではないので、フロントは別途997GT3後期用6ポットを準備予定。１７から２０万円くらい。
ローターは997GT3用RDD製2ピース350mmを準備。中古で8万〜10万くらい。
これでコントロールし易い仕様になるかなぁ。
キャリパーはポン付けOK
キャリパーの位置に合わせると、ハブからローターがちょいと浮いてしまいます。
こちらノーマルキャリパー
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ケイマン
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いつもは行きつけのショップでやってもらっていましたが、ショップが忙しくてなかなか予約が取れないので自分で作業です。
今日使った工具はこれ。
フィルターレンチがハーレーと共通でびっくり
ためしに嵌めてみたらぴったりでした。
トルクレンチで２５Nmで装着して完了。
今回使ったオイルは
２月も１回FSWに走りにいけるかなぁ？？
使用オイル量：７L
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ケイマンとTMAX用に購入。
ケイマンは７L/回も使用するので２０Lあっても3回もちません。
半端はTMAXで使いましょう。
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次の走行では動画も撮れる様に雲台を設置してみました。
試しにコンパクトデジカメで撮ったらどうなるのか楽しみです。
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ノーマル |
