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ゴールデンウィーク皆様如何がお過ごしでしょうか？( ´･ω･`)_ｲｶｶﾞ?
関東地方はバリバリの晴天が続いておりまして、
ア○ッサを塗りたくっても、あっという間に日焼けしちゃいました。
さてGW前半、メールをチェックしていると『当選のお知らせ…』のタイトル。
なんだっけ？と開封してみると、応募していたホンダジェットのイベントの当選のお知らせでした!＼(^o^)／
そして本日がその日。
早起きして一路成田へ向かいます。
集合時間には余裕を持っての到着でしたが、既にホンダのウエアを着用された方々が多数打ち合わせ中。
いよいよ受付開始。2タミの旧春秋のカウンターを使っての受付。
制限区域内でのイベントという事で、ピンポンゲートと手荷物検査を済ませて待合室へ…
待合室で待つ事数十分。いよいよバスに分乗してハンガーへ向かいます。
もうここからは、社会科見学状態!!
3タミ前を通過→
カーゴエリア→マロウド前
会場はこちら バスが小さく見える位大きなハンガー
会場内にはステージ
こちらがホンダジェットのロゴ
お待ちかねのHondajet
外観で最も目を引く、翼上にマウントされるエンジン
炭素複合材で造られた機体の表面も非常に滑らか
エンジン後端の形状
垂直尾翼の先端
車のデザインだとよくある話ですが、デザイナーの遊び心？
この位置からだと、ボディーからエンジンにラインが繋がるデザインです。
ボディー左側
チョークにもHJマーク
いよいよプレゼンテーション開始
難しいお話は割愛させていただき、いよいよでもフライトです。
先ずはプッシュバックで、エプロンへ押し出します。
で、しばらくエプロンを曳き廻します(コンパスのアライン？)
ここでトーイングバーを外して、アンチコがチカチカ…
あとはブルーインパルスと同じ様に、ハンドシグナルでエンジンコンタクト!!
プリタクも、内容的にはどのヒコーキも同じみたいです。
エアブレーキはココです
いよいよタクシーアウト
サムアップで応えるPさん
この日はR/W16のため、南の端から北の端までけっこう時間もかかりますし、
DEPが続く時間帯でかなり待ち時間が…
いよいよテイクオフロール
4000mの滑走路は充分過ぎるため、
低空でハンガー辺りまで引っ張ってきてくれてピッチアップ↑
いや〜小さい、静か!!そして急旋回!!(;ﾟДﾟ)!機動飛行?!
まさかの西側へのブレイク!! さくらの丘ではバッチリだったんでしょう。
グルっと回ってローパスですが、ローカルルールで高度150mでの通過。
これにてランディングを待たずにイベント終了〜
バスでターミナルまで戻りますが、途中で丁度降りてきました。
展望デッキもスゴイ人数です!!
解散後、午後の部のあの捻りを求めてさくらの丘へ向かいましたが、
今度は一転ストレート上がりの東側へ大きく回るコースに、orz…
以上、久々の撮れたて新鮮ネタでした。
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民間機
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