ほくせつライナー５１号

終了 北近畿ビッグＸネットワーク

　ネットを見ていると、このステッカーが無くなっているようですね。3月でタンエク、文殊さまが無くなったので、これらのルートをなぞる後継の列車もありません。

　このスナップは昨年8月の代走ＢＢローラーこと、ＢＢ69編成です。このステッカーが無ければ、まんま485系ですね。

さよなら福知山のＢＢ編成

とうとう11/29朝、福知山の183系ＢＢ編成最期の1編成（ＢＢ69、旧京キトＡ08）が吹田に回送されたようです。

情報は戴いていましたが、月曜日早朝から出掛けるわけも無く。もひく始末です。

 

福知山のＢ編成がＡＴＳ-Ｐの取り付け入場時の助っ人として3編成福知山に約1年前にやってきましたが、

それも3月でほぼ完了し、3月以降は代走稼業でした。6連でしたが、外観は雷鳥そのものでしたので、

代走に入ると撮影に出掛けました。私は特に今年の8〜9月の代走「ＢＢローラー」にはまりました。

廃回の画像はありませんが、私の撮影した。最初の「ＢＢローラー」です。

 

　2010年8月8日　撮影　

 

　日没前の18時40分ごろの撮影でした。この翌週から私はこのブログをはじめたので、その頃は代走する

ＢＢ編成を追いかけていました。

 

そして一番最後に撮った代走「北近畿」

 2010年11月23日　撮影

 

287系とのご対面とはならなかったのは残念ですが、1年間、福知山線のアクセントにはなったと思います。

11/23 ＢＢ代走「北近畿」その3

つづきです。

 

午前中いっぱい撮影して、帰宅するつもりでしたが、3021Ｍ「北近畿11号」を撮るべく、南下しました。

いつもの場所に通過30分前に着くと、そこには一度お目にかかったことのある方と出会いました。彼も

掲示板の情報を見て上淀から転戦されてきたとのこと。二人で3021Ｍの通過を待ちます。

 

そして、

 

　3021Ｍ　「北近畿11号」　ＢＢ69編成　6連　

 

逆光＆上り列車に被られそうになり、慌ててズームした結果、得意のカツカツな画像になってしまいました。

上り電車が近づいてきた時は焦りました。

3月以降で、「北近畿」幕を撮ったのは今日がはじめてでした。

ご一緒させていただいた方、ありがとうございました。フィルムに良い写真が残っていると、良いのですが。

11/23 ＢＢ代走「北近畿」その2

つづきです。

3018Ｍ「北近畿8号」の代走に気がついたのは、ケツ打ちをした、この画像でした。

 

　3018Ｍ　「北近畿8号」　ＢＢ69編成　6連

 

いつも撮影後は編成番号を確認しますが、今回は確認するまでもありませんでした。約3時間前に

出会ったＢＢ編成でした。約10分遅れていました。

この代走情報を伝えようにも、ここは携帯電話が圏外でした。

本来はここで撮影終了の予定でしたが、話が変わってしまいました。

 

つづきます。

11/23 BB69編成「北近畿8号」を代走

今日は風が強く、寒いですね。今日は山陰〜福知山線へ出掛けました。まず、雨の中、福知山183系BB69編成

の臨時列車を撮影後、福知山線へ。初めて行く場所に戸惑いながら、今日は6連B編成をよく見るなと

思いつつ、遅れていた3018M「北近畿8号」がやってきました。広角で引き付けようと思って、、シャッターを

押しました。どうだろうか？　ケツ打ちしたろう、と思って後ろを見ると、流血したような顔が、、BB69編成でした。

 

3018M　「北近畿18号」　BB69編成　代走

 

引き付けたのでBB69と分かります。日曜日から代走にばったり出会えてラッキーです。

BB代走の書庫は打ち切りだと思っていたんですが、更新できました。

夕方に福知山→京都があるため、昼寝せずに、大阪へ一っ走りて感じでしょうか。10分遅れでした。

 

前後のことは、続きでアップします。それでは。