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ほくせつライナー51号
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1974年7月号です。
湖西線開業特集だったようです。
古本屋で見つけ、買いました。

 2015年11月22日の記録です。

 青柳から、富士急行線に戻って来ました。

 河口湖発1600の快速は国鉄色が入るのが分かっていたので、走行シーンをと思い。

 もうすっかり暗くなっている中を強引に。

 
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 ISO上げ上げでの記録になりました。


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 11月3連休、家族旅行のついでに、鉄をしてきました。1400キロほどクルマを走らせました。

 深夜の大阪を発ち、一路東へ。

 多摩センターの娯楽施設の開場時間に、送迎を果たし、夕方までの「間合い」

 運用でした。八王子から高速で、河口湖へ。

 富士急行に乗り入れる、国鉄型特急が2本走ると知り、見学に行きました。

 時折冷たい雨が降る界隈で、走行する時間に間に合わないので、河口湖駅へ。

 着いた時、ちょうど2本目の快速が回送されてくるところでした。

 
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 少し経って、ヘッドマークを見ると

 
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 乗務員扉に赤2号が塗られていない、183系、189系オリジナルカラーは健在でした。

 お昼は、吉田のうどんを戴いてきました。


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 もう1ヶ月以上経ちました。

 私にとって最後になった485系の記録です。

 特急街道をやってくる、新潟行き。

 国鉄色でなくとも、カメラを向ける方々。直前にやってきた割には

 
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 よい記録になりました。

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クハ489-1の配給

 2015年2月11日の記録です。

 南越前からの帰り、梅小路に配給される489系を見に行きました。

 桂川には多くの方がスタンバイ。

 ただ、

 
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 本線を走行したので、記録できただけでした。

 忠実な原色に戻っていました。

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