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名古屋で名鉄に乗り換え、初めて特急ミュースカイに乗ります
  中部国際空港駅に到着〜    
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飛行機
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搭乗口付近ではセレモニーが行われていました。
ふと窓の外に目をやると、ジャンボのコクピット上部からパイロットが手を振っています。 さあ搭乗！ 階下席のB772さんと別れ、二階席へ。 もうどれだけ遅れているのかわからないまま、プッシュバック。日の暮れた中、外では横断幕を広げて手を振るスタッフの方々。 力強い離陸を満喫後、シートベルトサインが消えてから少し動きます。 CAさんに声掛けして撮らせていただきました。 途中、かなりの揺れの為にシートベルトサインが点灯。関東地方に低気圧があるので一時は欠航の可能性もありました。 雨の羽田空港に到着、私が乗り継ぐ関空行きは遅延していたので乗り継ぎは可能でしたが、B772さんの神戸行きは無情にも出発・・・ 結局同じ関空便になりました。 待ち時間にラウンジへ連れて行ってもらい、休憩。 満席の関空便、ディズニーランド帰りっぽい方々でいっぱいでした。 関空に到着、預けていたスーツケースを受け取るとこんなタグが。 これで第四次北海道遠征は終了、石北貨物とジャンボ、両方のラストを楽しむことが出来、感謝。 機会を与えて下さったB772さんにはこの場をお借りし、御礼申し上げます。 次はいつ北海道へ行けるかな。 |
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旭川までは晴れ間があったのですが、岩見沢では曇り空、千歳に近付くと冷たい雨模様。
レンタカーを返却し、新千歳空港へ。 ANAカウンターで手荷物を預けます。あれれ、LCCぢゃないの？と、思われるかもしれませんが、今回はB772さんのお陰でNH74便に乗る事が出来ます。 そう、新千歳から出発する最後のボーイング747に乗るのです。関空でなく羽田行きになりますが。 カウンターで説明を受けていると、当該機は約20分遅れとのこと、しかしセレモニーやら何やらで遅延が増大する可能性があり、羽田での乗り継ぎが間に合わなかったことを考慮して羽田ー関空の最終便の席を押さえてくれました。 展望デッキは冬季期間中閉鎖ですが、この日は特別に開放されています。が、雨模様ですしフードコートから到着を見ましょう。 多くの人が見送りに来られており、記念撮影のイベントも催されてます。 雨の中、地上係員の方々が到着を待っています。 放水車もスタンバイ、4〜50分くらい遅延でしょうか、やっと到着。放水のアーチをくぐって到着です。 さて保安検査場を通り、少しラウンジで寛ぎます。 続く |
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土砂降りの中、関空に着くとしおっちさんがお出迎え
 各航空会社や鉄道会社、高速道路会社も出展しており、アンケートを答えたらボールペンやエコバック、クリヤファイルなど貰えました
 ガルーダ・インドネシア航空。いずれ・・・
 キュンちゃんの後ろ姿
 peach、いつもお世話になってます
 しおっちさんと展望ホールに行ってみます。私は初めて
 北向きへの離陸でした。
ひどい雨でしたが、ちょっと楽しめた関空での催しでした。案内してくれたしおっちさん、ありがとうございました |
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