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みなさん、こんにちは。
あっっついっっすねぇ〜〜〜〜〜＞＜
こう長いことあっいと、やばさを感じます・・・・。
こちらは、プラスチック成型の作業は、エアコン無しの作業場となります・・・。
汗、だっくだくとなります・・・・・＞＜
が、事務所と組立工場は、キッチリ冷えてますので、その温度差と言ったら＾＾；
気を付けておりやす＾＾；
んで、このところ、アクエリアスを２〜３リットル消費しておりやす＾０＾ｖ
それ以外に、お茶、水、コーヒーを入れると、都合３〜４リットルか＾＾
あとは、作業毎の切り換え時に、ほんのちょっと一息入れるようにしてます。
まぁ、直射日光は避けられているので、何とか干からびずにしのいでおりやす＾＾；
そうそう、クラウンエステートのエアコン故障つながりで、
最近は、ウェイク、サニトラ号、クロスカブが通勤の足となっておりやすが、
本日より、息子のＦＪクルーザーが通勤快速のラインナップに加わりやした＾０＾ｖ
本日より、息子に営業車が割り当てられ、通勤にも使うとのことで、
アパートに駐車せねばならず、ＦＪクルーザーを実家のあたくしんちに置くことに＾＾
いやいや、ものすごいグッドタイミング！＾＾！
で、息子には、ちょこちょこつかわしてもらいまっさぁ〜〜〜〜ってことに＾＾ｖ
でで、早速本日からＦＪクルーザーで通勤開始！＾＾！
ＦＪクルーザー購入の時にもちょっと記事にしましたが、
こいつ、なかなか良い奴でして＾＾
っていうか、とっても好みの一台でやんすな＾０＾ｖ
エアコンは、ききすぎるぐらいきくし＾＾；
今朝は、途中で温度設定を少し上げた＾＾；
まだちょっと慣れないが、車の運転が楽しいと感じるちょっと変わった車ですね＾＾
今後、ちょこちょことお借りしようかと＾＾；
だって、クラウンエステートと同じくらいの燃費だし＾＾ｖ
こいつ、レギュラーだし＾０＾ｖ （エステートはハイオクだし＾＾；）
仕事でちょっと外出する予定の時はウェイクで＾＾ｖ
時々サニトラ号出動して、
休出時は、クロスカブで＾＾
３０度下回ったら、いよいよクラウンエステート出動かな＾０＾ｖ
エアコン修理も混んでいるようなので、秋口にでも修理しようかと＾＾；
んな訳で、なんか楽しい！＾＾！
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コメント（2）
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みなさん、こんにちは。
すごい！！
連チャンの投稿なんて、何年ぶり？？
昨日、クラウンエステートのエアコン故障の件、記事りましたが、
本日も真夏日となりましたが、いきなりかみさんがウェイク使う！！って＾＾；
んな訳で、本日はサニトラ号出動なり＾０＾ｖ
サニトラ号のクーラーはとっても良くききます！＾＾！
アクチュエーターも昨年？交換して動作良好＾＾ｖ
ガッツリ冷えます。
が、冷え方がサニトラ号独特でして＾＾；
風量の段階が１，２，３とあり、真ん中の２で動作させると、
冷たい風がコンソール下から吹いてきます。
サニトラ号は、運転席のすぐ後ろは荷台との仕切となり、ヘッドレスト裏はすぐ窓となります。
車内を冷やして運転開始すると、クーラーの冷気は、あたくしの後頭部へ流れてきます＾＾；
もちろん、後頭部だけではなく、背中の方から程よく冷気が＾＾ｖ
で、結果、耳の裏が冷えてきます＾＾；
耳が冷たくなってきます・・・・・＾＾；
ねっ、独特でやんしょ＾０＾ｖ
んで、水温が、いつもより上がりやす＾＾；
水温計の真ん中をちょっと越えるくらいに＾＾；
いつもは、真夏でも真ん中まで来ないのですが。
会社に到着して、数分アイドリングしてあげると、いつもの水温近くに戻ります。
それを確認してからエンジン停止させます。
さぁて、お仕事開始。
サニトラ号の横をすり抜けようとすると、
ん？？
なにやらフロントフェンダーあたりに違和感が・・・なんだぁ〜〜〜。
良く見ると、
おぉ〜〜〜、ななふし君ではあぁ〜〜りませんか！
おいおい、ここでは擬態の意味が＾０＾ｖ
余計に目立っちゃいますよぉ〜〜〜〜＾０＾ｖ
まさか、サニトラ号が枯れ木に見えたのか・・・・・・・・・・・・・・・・＞＜
うぅ〜〜〜〜〜〜気に入らん！
なんて、うそうそ＾＾
そっと、草むらに戻してあげましたよ＾＾
先日見たのは緑色だったような気がするのだが？？
まっ、細かい種類は分かりましぇん＾＾；
夕立が来る前に、荷台にカバーをかけとくとするか！！
んな訳で、みなさん、暑さには気を付けましょう！
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みなさん、こんにちは。
暑いっす。
このところの自然災害に被害を受けられた方々には、
心からお見舞い申し上げます。
最近あたくしの車のラインナップが変更になった・・・・＞＜
グロリア４３０がドナドナされたのは記事の通り。
で、現在は、
平成２年式のサニトラ号＾＾
平成１２年式のクラウンエステート ２．５アスリート＾＾
平成２７年式のウェイクＧ＾＾
そして、車ではないのだが、お気に入りの平成２８年式クロスカブ＾＾
他＾＾；
問題は、クラウンエステートのエアコンが故障したのです・・・・・＞＜
今年のとっても早い梅雨明けがあった頃からエアコンのききが悪くなり、
先週の日曜日には瀕死、月曜日には逝っちゃった・・・・・＞＜
先週の金曜日に、クラウンエステートのファンベルトとテンショナー交換作業があり、その時に、エアコンガス補充予定でしたが、どこかが詰まってしまっていて、補充出来ないとのこと・・・・・要修理ってことに・・・・修理代もばかにならないので、
しばらくたってから修理しようかと。。。。。。
んなわけで、暑い日は、ウェイクの登場！！
かみさんは、普段ウェイクを使わないので、平日はウェイクで＾＾ｖ
久しぶりにウェイクを乗り回しておりやす＾０＾ｖ
かみさんがウェイクを使う時には、サニトラ号の出番＾＾
サニトラ号、クーラーがバッチリききますんで！＾＾！
が、出先での雨を気にせねばならないのですが・・・＾＾；
で、時々、クロスカブも出動ってことになっておりやす＾＾
そんな折、新型ジムニーを目にする＾＾
ジムニー・シエラ
かっけぇ〜〜〜＾＾ｖ
が、絶対に買えない・・・・・・・・＞＜ 我慢我慢・・・・・＾＾；
今のラインナップ！ 結構気に入っている＾＾ｖ
新型ジムニー。このなんとも直線的なデザインが良い＾＾ｖ
んっ、こいつもなかなかな直線的なデザインだど＾０＾ｖ
ほら、
ねっ＾＾ｖ
ウェイク。実はとっても気に入っているのです＾＾
商業的にはあまり評判のよろしくないウェイクなようですが、
こちら北関東地域では、結構な頻度で出会います＾＾
室内空間。ってか、室内の使い勝手は、私的には満足しております＾＾
動力性能、燃費等も、なかなかですし＾＾
洗練されてるかって言われたら・・・・・・・ぼちぼちだすなぁ〜〜〜って＾＾；
よく、ネット等で、外観的に風に弱いみたいに言われていますが、
１ＢＯＸの貨物、ワゴンより良いと感じておりやす。
なぜなら、足回りがかなり締まっているから＾＾；
つまり、乗り心地が硬い＾＾； 大風の時でも、そんなにフラフラしませんよ＾＾
以前乗ってたハイエースやハイゼットよりも＾＾
乗用車と比べてはいけません＾＾；
まぁ、１ＢＯＸ、ハイトワゴン等々は、もれなく風に影響されますので、
特にウェイクが・・・・ってことはありませんよ＾０＾ｖ
最近のあたくし的には、エアコンがガッツリきく車は素晴らしいと＾＾；
新しい車は、エアコンがきくなんてのは、当たり前ですがね＾＾；
しかも、軽で、そんなにパワーも食われずに、きっちり冷える。
大したもんだと思っておりやす！
サニトラ号では、クーラー使用で、結構エンジンに負荷が＾＾；
時々、かわいそうだなぁって・・・・＾＾；
で、結局クーラー切って、窓全開の三角窓オープン＾０＾ｖ
汗だくで乗っても、結構絵になっちゃうサニトラ号！＾＾！
ビニールシートなんで、問題無し＾０＾ｖ
でも、出勤時に汗だくは・・・・・・勘弁だすな＾＾；
なんだかんだ言っても、一番のお気に入りは、クラウンエステート＾＾ｖ
ファンベルト交換時で、４７，０００Ｋｍの走行距離＾＾
足回り、エンジン他、絶好調！＾＾！
直列６気筒エンジンは、大好物です＾＾ｖ
静かだし、なかなか速いし。でも、燃費は・・・・・・＞＜ しかもハイオク＾＾；
エアコン修理は、しばらく後回しで＾＾；
あれっ、何のお話でしたっけ・・・・・・＞＜
ってことで、ウェイク 万歳！＾＾！
これで、いいのだ＾０＾ｖ
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みなさん、こんばんは。
いやぁ〜〜〜、こちら、北関東地方は先日から暑いっす＾＾；
大雨やら竜巻やらで、大変なところもあるようです・・・・
被害にあわれた方々には、心よりお見舞い申し上げます。
で、本日は、ちょいとお仕事をして、夕方４時頃から会社奥の草刈りを＾＾ｖ
この時間でもピーカンなんですが、風が出てきて作業には良いかと思い＾＾
まずはビフォー画像を＾＾；
草、かなり深いです・・・・・＞＜
噂の小型ハンマーナイフモアを準備して、暖機運転を＾＾ｖ
よっしゃー！ ゴゴゴゴォ〜〜〜〜＾＾
すげぇ。
これ、この草刈り機で何回か往復しただけ。
特筆すべきは、刈った草がきれいに粉砕されているんですわ！！
これ、刈った後、なぁんにもしていない状態。
すげぇ。
だってこれ、３０分位ですぜ！！
がしかし、背の高い、茎の太いこの草は・・・・・
ロータリーの口いっぱいに突っ込んでしまうと、ロータリーが止まりそうに・・・
この口の中の容量以上の草が入ってしまうと、ダメダメです。
ってことは、背の高い、茎の太い草は、口の１/３位で刈るとよさげです＾＾ｖ
が、時間がかかりそうですがね・・・・・・・＞＜
てか、一度きれいにしてしまえば、二度とここまで成長させなければよいわけで＾＾；
よしよし＾＾
なんとなくハンマーナイフモアの使い方が分かってきたど＾０＾ｖ
操作もだいぶ慣れてきたし＾＾ｖ
がしかし、右手のロータリーのクラッチを握り続けるのが結構大変です＾＾；
今、右手親指の付け根あたりが、とっても痛いです・・・・・＞＜
もっと鍛えろってか＾＾； そうします・・・・・＾＾；
ド・シロートがやっても、それなりに刈れてしまう！
やっぱ、道具（機械）って、すんごいですねぇ〜〜〜〜！＾＾！
明日も夕方、もう少し進める予定です＾＾
夕方まで、お仕事をやっつけねばなりませんので、
仕事に差し支えない様に、少しづつね＾＾ｖ
なんだか、楽しい！＾＾！
明日の作業後は、小ぎれいに掃除して、各部注油予定です＾＾
でわでわ。
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みなさん、こんにちは。
今朝ほど、４３０グロリア ２．８ブロアム！！ドナドナでした・・・・；；
画像が無いとさびしいので、模型飛行機の飛行場でのピンナップを＾＾；
ガレージに到着し、エンジン始動。
いつもの通り、一発始動！！
現在、一発始動のＬ型エンジンがどれほどあろうか！！
キーを回し、セルを回し、キュルキュル・ブーンって。
あれ、２発始動か＾０＾ｖ
２０００年式のクラウンエステートよりかかりが良いのだ＾＾ｖ
で、書類に捺印し、暖機運転終了と同時に、ドナドナ・・・・・・・；；
とっても楽しい思い出を沢山くれた４３０。
時には、落ち込んだ気分を爽快にしてくれた４３０。
ほんっとにありがとう！！
新オーナーは、弟の同級生である＾＾
実家は近所である＾＾
が！！
旧車を扱う仕事を長いこと営んでいる。
ってことは、お客さんが欲しいと言ったら、売らないわけにはいかないだろうと言っていた・・・・・＞＜
まっ、それでも、ガレージに放置プレーさながらに置かれていた時より、
きっと４３０には幸せな時を過ごせると思わずにいられない。
俺よりも、ずっと良いオーナーと巡り会えますように（祈り）
っていうことで、非常に不本意ながらも４３０劇場・・・閉幕です・・・・・；；
これからは、心機一転して、サニトラ劇場継続です！＾＾！
単車もいじりたいし、模型飛行機もいじりたいし・・・・おっと、草刈りも＾０＾：
つたないブログですが、細々と続けていく所存ですので、
今後ともヨロシクです。
ちと、さびしい・・・・・＾＾；
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