840型スカイツリートレイン八潮行き

リバティがとうきょうスカイツリーに現る！

Thu, 26 Jan 2017 19:19:22 +0900

側面。
この編成は503で、下り方はわからない。
追記:下り方の車号は501。

正面。
カッコイイけど、やっぱり｢東武｣らしいかwww

ゴーマルキラー(w)のリバティが昼間のとうきょうスカイツリーの電留線に止まってるのでサクッと撮影。

京葉線と武蔵野線 in 新木場

Tue, 24 Jan 2017 06:06:10 +0900

外房線特急E257系NB-12
特急わかしお92号の折り返しで｢回送｣のハズなのに、ヘッドサインは・・・

機器更新した209系ケヨ34！！
海浜幕張行き
追っかけてよかった(￣∀￣)

E233系ケヨ504
快速蘇我行き
時々しっくりこないときがあるのはなんでだろうか。

武蔵野線205系M9
府中本町行き
205系は活動範囲が狭くなったねw

外房線特急E257系NB-01+NB-??
特急わかしお14号東京行き
5両かと思ったら10両で新木場を颯爽と通過！

E233系ケヨ510
快速蘇我行き

武蔵野線209系M71
府中本町行き
南越谷から新木場まで一気に半周して乗ったクルマの折り返し。

もともと京葉線に行く予定は無く南越谷でM71に乗れて、ふとケヨ34の運用を調べたら｢07運用｣に入っていたので、いわゆる｢突然の思いつき｣で強風のなか行ってきたとさ(・_・)

両者の209系500番台という京葉車両センター(千ケヨ)で少数派の車両を撮れてよかったと。

訪問者数90000突破！！&2017年あけました

Mon, 02 Jan 2017 00:40:04 +0900

あけましておめでとうございます(ました)

！！

今年も当ブログをよろしくお願いしますm(_ _)m

Welcome aboard the“840型スカイツリートレイン八潮行き”！！

当ブログの訪問者数がとっくに“90000”を突破しました！！w

♪♪ありがとうございます♪♪

このブログは東武天空樹(晴空塔)線とつくばエクスプレス(TX)をメインに書いています。

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2014.10.18 作成

2015.12.3 掲載

2016.1.1 掲載

2016.6.4 掲載・一部変更

2017.1.2 掲載

前面ラッピングという｢お家芸｣

Wed, 21 Dec 2016 22:23:25 +0900

東京スカイツリー天望歌舞伎ラッピング@51062

｢前面｣だけラッピングという"いかにも東武"らしいwww

警笛が見栄切りだったら面白いな・・・なんてw

銀座線渋谷駅工事で見れた行き先

Thu, 01 Dec 2016 01:03:34 +0900

久しぶりの投稿になってしまった・・・。

11月6日銀座線渋谷駅の線路切り替え工事があり、渋谷～表参道・青山一丁目～溜池山王の2区間が運休になった。
表参道～青山一丁目・溜池山王～浅草間で折り返し運転をしているということで行ってきた。

手が映ってしまった！！

浅草～溜池山王間で黄色い電車に紛れて01系が現れた！
こちらは高頻度で走っていて、溜池山王到着後引き上げ線に入ってすぐに折り返し浅草行きになった。

01系が運転に入ってるがために南北線との連絡階段手前は撮影会状態。

つぎは表参道に移動。

こちらは2編成で単線並列で終日折り返し運転のため本数は都心ではあり得ないであろう1時間に5本運転。

あまり撮影会状態にはならずwww

側面の幕。
溜池山王、青山一丁目、表参道と3つのめったに出ないコマを回収できてよかった。

東武500系の愛称は｢リバティ｣に決定！！

Fri, 28 Oct 2016 00:50:17 +0900

500系のデザインと｢Revaty｣ロゴ。

今まではスペーシア・りょうもうだと｢TOBU LIMITED EXPRESS｣と大文字なのが、リバティは｢Tobu Limited Express｣となる。

運転区間と運転パターン
・リバティけごん:浅草～東武日光
・リバティきぬ:浅草～新藤原(鬼怒川温泉方面)
・リバティ会津:浅草～会津田島
※野岩鉄道・会津鉄道経由
浅草～下今市を6両で運転、下今市で増解結し、下今市～東武日光・新藤原・会津田島を3両で運転。リバティけごんの一部は浅草～下今市を3両で運転。

・リバティけごん
・リバティりょうもう:浅草～館林
浅草～東武動物公園を6両で運転、東武動物公園で増解結し、東武動物公園～館林・東武日光を3両で運転。

・スカイツリーライナー:浅草～春日部
※一部スペーシア車両
全区間6両で運転。

・アーバンパークライナー:浅草～大宮・野田市、大宮～運河
浅草～春日部は6両で運転、春日部で増解結して春日部～大宮・野田市を3両で運転するほか、大宮～運河を3両で運転。一部は春日部～大宮を6両で運転する。

現行の特急車両100系スペーシア・200系250系りょうもう・300系きりふり・350系しもつけ・634型~~ゴーマルの延命車~~もといスカイツリートレインは今後も使う。

特に100系・200系のトイレを綺麗にしていただきたい。
ネーミングセンスのなさは相変わらずwww

つくばエクスプレス車両増備とTX-2000系の座席改造

Fri, 21 Oct 2016 21:52:45 +0900

6両×5編成を増備するのは直流車のTX-1000系か交直流車のTX-2000系か。

確かに朝の混み具合がひどいのなんの。
区間快速でギューギュー、八潮始発が頼りなのに時刻をいじりやがってwww
TX-2000系の特徴なセミクロスシートがあだになってる感。

セミクロスシートからロングシートに改造されるであろうTX-2000系(→ノーマル)のTX-2151～TX-2166。

TX-2167以降の20年度・24年度増備車の(通称:)赤帯7兄弟は対象外www

つくばエクスプレスダイヤ改正～北千住止まりからの八潮行きって誰得？

Thu, 06 Oct 2016 22:30:15 +0900

10.15つくばエクスプレス(TX)ダイヤ改正

↓2015年3月改正の下りダイヤ

至って行き先は守谷・つくばの2つ。

↓2016年10月改正の下りダイヤ

ここに北千住始発八潮行きが爆誕！！

↓2015年3月改正の上りダイヤ

↓2016年10月改正の上りダイヤ

秋葉原行き最終のあとに北千住行き最終が設定され、その折り返しが八潮行きになる。

秋葉原～八潮や守谷～つくばといった区間列車ならわかるけど、北千住～八潮って誰得だかwww

特急りょうもう201と特急しもつけ351が復活！

Fri, 09 Sep 2016 22:01:16 +0900

↑は207

↑は352

おとといから特急りょうもうの201が営業運転に復帰！
去年12月の久喜～鷲宮で起きた踏切障害事故の当該車両がおよそ9か月ぶりに浅草に姿を現すw

特急しもつけ・きりふりの351が今日の浅草20:30発の新栃木行きに充当！
これは車両故障のためおよそ2か月ぶりに浅草へ臨時特急で現れたw

東武本線の特急車で長期離脱してた2本が続けて営業復帰したのはめでたい！

~~ただ、車両が古いのは・・・(略)w~~

さらば、ツートンカラー

Wed, 31 Aug 2016 20:29:42 +0900

あの東武的動態保存車8111が検査出場と同時にカラーリングをツートンカラーから~~伝説の~~セイジクリームに変更！！

~~ひっそりと消えた~~ツートンカラーを振り返る・・・

↑↑とうきょうスカイツリー(=東京天空樹(晴空塔))
大宮～とうきょうスカイツリー(=東京天空樹(晴空塔))の臨時快速

2013年の東武ファンフェスタ
｢おかげさまで50周年｣のヘッドマークつき。営業運転では掲げられなかったヘッドマークw

↑↑↑堀切

↑↑とうきょうスカイツリー(=東京天空樹(晴空塔))

↑小菅
大宮～とうきょうスカイツリー(=東京天空樹(晴空塔))の臨時快速

2013年の東上線ファミリーイベント
かつて秩父鉄道に乗り入れしていた名残で幕も｢特急みつみね｣と｢三峰口｣・｢上長瀞｣と持っている。

↑北池袋
東上線開業100周年記念の特別編成

下板橋で撮る予定を急遽北池袋で撮ることにした。(→出遅れwww)

↑2014年の東上線ファミリーイベント

サボが｢浅草～北越谷間｣www

しまいには東上線のイベントなのに｢とうきょうスカイツリー｣というwww

最後に・・・

ツートンカラー(厚化粧w)よ、4年間ありがとう！！