寝台列車が(ムーンライトながらも)危ないよブログ

寝台急行「銀河」(大阪−東京)寝台特急「なは・あかつき」(京都−熊本・長崎)

鉄道事業本部新幹線局整備新幹線部

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【ゆったり「足湯」でおもてなし=山形に観光新幹線、7月から−JR東日本】
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014030400833
【時事通信】

【山形新幹線に奥山デザインの「足湯列車」導入へ】
http://response.jp/article/2014/03/04/218441.html
【レスポンス】

記事によりますと、JR東日本は山形新幹線に足湯やお座敷車両を備えた観光列車を運行すると発表しまし

た。

【受注業者「機構から予定価格」 北陸新幹線、官製談合か】
http://www.asahi.com/national/update/0905/TKY201309050224.html
【朝日新聞】

【北陸新幹線工事で談合か】
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20130904064687.html
【新潟新報】

記事によりますと、国土交通省所管の独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が発注した北陸新幹

線の融雪設備工事をめぐり、談合が繰り返されていた疑いがあるとして公正取引委員会が機構と工事を受

注した会社の家宅捜索を開始しました。

【鉄道資産110億円】
http://mytown.asahi.com/toyama/news.php?k_id=17000001211220003
【朝日新聞】

【並行在来線  鉄道資産110億で買い取り】
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20121121-OYT8T01590.htm
【読売新聞】

【鉄道資産、110億円で譲渡 JR西と富山県が大筋合意】
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20121122203.htm
【北国新聞】

記事によりますと、石井隆一富山県知事とJR西日本の真鍋精志社長が会談し、2014年予定の北陸新幹線

開業に伴い経営分離される北陸本線(平行在来線)の設備や車両などの資産を県などが出資する第三

セクターが約110億円で買い取ることで大筋合意しました。

【並行在来線、特急継続なら「30億円赤字」 富山県試算】
http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK201211120074.html
【朝日新聞】

記事によりますと、富山県は、北陸新幹線の金沢開業後も現行通りに在来線特急「サンダーバード」や

「しらさぎ」を大阪や名古屋から富山県内まで運行しようとすると約30億円の収支悪化につながるとの

試算を発表しました。

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【九州新幹線:開業2年目で早くも正念場 利用客数が減少】
http://mainichi.jp/select/news/20121101k0000e020154000c.html
【毎日新聞】

記事によりますと、開業2年目をむかえたJR九州の九州新幹線の利用者数が夏場から前年比で減少傾向に

なっていることが分りました。開業人気や東北大震災による特需も落ち着き、利用者の関心が東京スカイ

ツリーに移っていることが原因と見られます。

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