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長崎へ行ったお話の続きです。
１／２２（土）の飲み会は「むつごろう」というお店で行いました。お店の中にいけすがあって、泳いでいる魚をさばいてくれます。まずは、かわはぎといかをさばいてもらいました。かわはぎのうす作りは、ポン酢で食べるのでフグ刺しのようでした。肝もおいしくいただきました。
翌日お昼は、橋本という料亭で会食です。長崎ではよく出てくる卓袱料理でした。
和洋中が混ざって出てくる長崎独特の料理です。おいしくいただきました。
会食も終わり、飛行機が飛び立つ時間には間があるので、今度は喜々津―西諫早間で撮り鉄です。長崎本線（新線）でいいところがないか、運転席のかぶりつきで見ていましたが、ほとんどトンネルで、駅だけが地上にある感じでした。トンネルの中に信号所があったのにはびっくりでした。
喜々津に着いて、タクシーに乗って撮影場所探しです。
順光で取れそうな場所が見つかったので、そこで降ろしてもらいました。
ステンレス車の４１４系が登場しました。これは常磐線でも走っているやつですよね。
８８５系のかもめも登場しました。なんか書いてあると思ったら、宮崎の宣伝ですね。
８８５系かもめ下りです。草が邪魔ですが・・・
この後西諫早に歩いて向かいますが、結構距離があって、乗ろうと思っていた列車に乗り遅れてしまいました。乗りたかった列車がこれです。５：００過ぎなのにこんな明るい状態で撮れるのはさすが長崎ですね。
仕方がないので、空港までタクシーを利用しました。タクシーの運ちゃんは喜んでいたけど、結構かかりました。
以上お付き合いいただきありがとうございました。
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長崎本線
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岩松駅を出て東園駅に到着。海辺にある無人駅です。このあたりはお店はおろかジュースの自動販売機も見当たりませんでした。唯一あったのが切符の自動販売機でした。駅のすぐ横は大村湾です。ホームからの撮影です。
地図には国道２０９号線がそばを走っているようですが、２０９号線に行く道が見当たりません。みかんの選定作業をなさっていたおばさんに聞いてみると、「このみかん畑をあがっていきなさい。」と教えていただきました。みかんの木の間を抜けると国道にぶつかりました。ここから喜々津方面に歩いて行くと、大村湾が一望できます。東園―喜々津間には有名なポイントがありまずはそこで構えます。
先ほど大村線で撮ったキハ国鉄色が佐世保から戻ってきました。午後は順光になります。
またさらに喜々津方面に歩いて行くとこんな角度からも楽しめます。
またちょっと東園駅方面に戻ると、東園―大草間を走る列車が写せます。
この写真はキハ６６と長崎空港のコラボです。
ちょっと場所を変えると、キハ６６と大村競艇場のコラボも楽しめます。緑のフェンスが大村競艇場です。
このあとは東園駅から長崎駅に向かうのですが、上り列車が出た後下り列車も約１時間着ません。さすがに暇を持て余していました。
長崎駅に着いたところで、ハウステンボス塗装のキハ６６を発見。この写真は長崎江句を発車したところです。
この後は飲み会でした。
つづく
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