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ウルフの遠吠え

天狗F-4最高♪

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2004年度、築城・新田航空祭の画像を発見！

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　先日、嫁さんが「何か私のＰＣにヒコーキの
写真がいっぱいあるんやけど…消してもいいの？」
といわれ、そんなのあったけなと思いながら、開いて
みた。

何と！！

　2004年度の百里や築城、新田原の航空祭等の画像がわんさか
あるではないか☆てっきり、ＤＶＤに焼いて、紛失してしまっ
たものとおもわれていた画像たちだった。そういえば、この年
は自分のＰＣがクラッシュして、一時期、撮った画像を嫁さん
のＰＣにオルタネートしていたことを思い出した。
　
　ということで、まずは、６ＳＱから公開。Ｆ－１が懐かしい。

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シーズンオフは『鉄道』！

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新年、あけまして、おめでとうごうざいます。
今年も宜しくお願いします。
　　　　　　　　　　　　２００７年　元旦

　今、ちょっと「500系のぞみ」にハマっている。
きっかけは、この時期は隊の年末年始休暇でミッ
ションが無く、戦闘機の撮影ができず、久しぶりに
「鉄ちゃん」しようとネタ探しをしていたらＲＭの
表紙が500系だった。
　
　この500系、戦闘機を彷彿させるデザインで、しかも、
機体の尖端なところが、我が最愛の機「ＯＮＥ　ＮＯ　
ＦＯＥ」に何げに似ている。よ～し、500系を極めたる！と
撮影を始めたのである。

　しかし、撮影をして気づいたのだが、北九州周辺は
トンネルが多く、撮影ポイントがない。
　
　結局、駅撮中心になってしまったのである。　

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ニコン新レンズをＦＵＫＵＯＫＡで試写

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　午前中の所用を済ませ、ＴＥＮＢＡのバッグを抱え、
足早にＪＲ小倉駅に向かう。博多に一人で行くときは、
よくＪＲを使う。所用時間の短縮はもちろんのこと、
車の運転による往復の疲労や博多での駐車料金を考え
ると自分的に納得がいく。最近は、土日限定のＪＲ西
日本「よかよか切符」を購入している。往復、新幹線
が利用でき、片道の所要時間は、わずか17分。往復
3000円は「お得」だ。

　今日のＴＥＮＢＡのバッグの中には、新兵器が格納
されている。今年の８月上旬にニコンから発表され、
すぐに予約注文を入れたAF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm
F4.5-F5.6G (IF)だ。
　当初、ニコンからのアナウンスによると発売は10月上旬
だった。しかし、発表と同時に発注がニコンの予想をはるか
に越え、12月7日に発売延期。待ちに待ったレンズなのだ。
　本来なら、今年の秋の航空祭でデビューを飾るつもりだった
が、時すでに遅し。2006年度の航空祭は昨日の那覇で幕を閉じた。
仕方ないと自分に言い聞かせ、初撮りは「福岡空港」に決定。

　今日の風はＲ／Ｗ34。空港に着き、バスでＲ／Ｗ34エンドに向かう。
歩道橋で構える。次々にトラフィックが降りてくる。ＳＳは１/320に
設定しＶＲをＯＮにする。「すごい！」ファインダー内の機体が吸い
付くように安定している。不思議な感覚だ。ＳＷＭも早く、静かで
申し分ない。モニターで拡大して画をチェックする。解像度も高い。
思わず、一人、にやけてしまった。
　
　突然、風はＲ/Ｗ34なのに、ランウェイチェンジした。テールウィン
ドウの中、日曜の夕方、さらにトラフィックは数を増す。
　ポジションを国内線ターミナルに移す。今度は、Ｒ/Ｗ16アプローチ
を狙う。薄暮の中、ランディングしてくる機体を捉える。ＩＳＯを500
、800、1600と上げていく。ＳＳは１/１５、１/１３と下がってくる。
今までなら、もう、お手上げだ。
　しかし、４段階の手ぶれ補正が効くＶＲⅡは、未だかつて撮影した
ことのない「驚異の世界」を実現させてくれた。続いて漆黒の空港内、
アンチコ点滅の瞬間を狙う。ＳＳは１/１０前後だが、何枚か見られる
画が撮れた。楽しくてしょうがなかったが、ＲＴＢの時間が迫ってきた。
東京行きの新幹線の中、次回の撮影構想を考えつつ、帰路に着いた。
　
　

　手持ちで「ナイト」が撮影できるこのレンズの価格は６万前後。
この価格も「驚異」だ。大人気も無理ない。
　ニコンユーザーなら是非とも１本欲しい「最新兵器」である。
　

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2006年、新田原航空祭

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　12月3日AM1:00に北九州を出発し、ＮＹＵＴＡに向かう。
毎年、自分の締めくくりの航空祭がＮＹＵＴＡだ。しかし、今
年のＮＹＵＴＡは例年と違う。何故なら、南側は一切、開放されな
いからだ。

　偶然にも、往復はがきを一枚出しただけで、基地内の駐車場の
抽選に当たった。場所はＢ駐車場だ。しかし、エプロン側はもろに
逆光・・。えーい、ままよ！露出補正を＋１を基準に光のあたり加
減を考慮しながら、ダイヤルでこまめに微調整した。逆光という悪
条件の中、目の前の誘導路には、15、Ｆ－４、Ｔ－４などが次々に
転がっていく。コックピットのパイロットたちは腕がちぎれんばか
りに手を振ってくれる。その光景に思わず、シャッターボタンを押
し続けた。

　というわけで、今年最後の航空祭は快晴の中、あっという間に終わった。

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06’築城航空祭前日リハーサル

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AM5:33寝ている家族を起こさないようにそっと家を出た。
今日は、明日の本番に備えての前日リハーサルだ。
天気予報はクラウディ。
AM6:30飛行場に着く。漆黒の空に全く星は見えない。
AM7:00頃になると明るくなってきた。
空は、オーバーキャスト・・・
撮影ポジションは、墓場側で決まり。

AM9:00、ひとときの静寂を打ち破ったのは、Ｆ－２とＦ－１５だった。
それぞれ、２機ずつバスタークライムで上がる。ＤＥＰ方式はイントレール。
まずは、フォーメーション。それから、連続の機動飛行。
「低い！」おもわず、つぶやいた。
翼からは、ボーテックスとベイパーが出まくっている。

そして、ブルー、エアロックと続いた。
エアロックが降りて、もう終わりかと思った矢先に、エプロンからＦ－２と
Ｆ－１５の始動音が！！
さらに、もう一度、機動飛行が行われた。

高いＧフォースに耐えながら、パイロットたちは正確に機を操る。
その激しいマニューバの間、Ｄ２００も正確に機を捉え、追い続け、
シャッターは秒５コマを刻み続けた。

明日のウェザーは雨・・・