交渉人 真下正義

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　｢交渉人　真下正義｣は昨年公開された「踊る」世界を舞台とした映画だ。
　「踊る大捜査線」http://www.odoru-legend.com/は周知の通り絶大な人気を博した「フジテレビ」http://www.fujitv.co.jp/index2.html系列で放映されたテレビドラマから広がった世界である。そこでは現実の警察機構の概要を考証をしっかりとした上で、その現実をコミカルに描き出すというスタンスが存在していた。その観点からするならば、ストーリー全般を通しても言える事だがリアル・東京主義の先端にあると言えるだろう（無論、フィクションとしての虚飾はある）。リアル・東京主義はアニメや漫画で人気を博した「機動警察パトレイバー」等によって示されたものである。東京と言う街は変化に富んでおり、街がストーリーを構成する上で重要な役割を果たし得るのである。それが「踊る大走査線2レインボーブリッジを封鎖せよ」の根源にもあった。お台場と言う街の変化が事件を構成する要素の一つだった事は映画をご覧になった人々には良く分かることだろう。
　しかし、それは本作では破綻した。何故か？簡単な話である。地下鉄ジャックという舞台構成でありながら東京の地下鉄網の大半を掌握する「東京メトロ」http://www.tokyometro.jp/index.htmlの協力を得られなかったからである（「名古屋市交通局」http://www.kotsu.city.nagoya.jp/等の地下鉄の協力を得ている）。無論、半蔵門線を九段線等と線名を変えているのは仕方あるまい。そして、新幹線等を前提に考えられてきたフリーゲージートレインを地下鉄で使用するメリットも余り無いことを言及するのも野暮というものなのであろう（東京メトロの地下鉄は1067ミリ狭軌で空中荷電の6路線と1435ミリ標準軌、第三軌条の2路線があるが、その二つに対応する電車は必ずしも経済的ではない。現実にはトンネルの大きさなどにも差がある）。しかしながら、東京の地下鉄を利用している人間が見れば、地下鉄東西（劇中では東陽）線の東陽町駅が島式ホームではなく対面式ホームだと言うことを知っている。脇線、地下鉄新線（13号線、劇中では14号線）も東京に住む人間には馴染みの物だ。千代田線と有楽町線を繋ぐ連絡線や銀座線と丸の内線を繋ぐ連絡線はしばしばイベント列車に使用されているからだ。制服を似せたりしている中において東京メトロの協力を得られ切れなかったマイナス面は大きかったと言わざるを得ない。
　実に残念なのだ。東京を舞台にした以上、リアルな東京を描いて欲しかった。何故なら、東京に地下鉄を利用する観劇者にとって「リアルさ」こそが重要であるからだ（利用しない人間にとってはどうでも良いことではある）。この残念感は「自衛隊」http://www.jda.go.jp/が協力しなかったために中途半端に終わった映画「宣戦布告」に近いものがあると言わざるを得ない。