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久しぶりの財務部です。
最近のＩＰＯでも当選はあまりありませんでしたが、久しぶりに当選しました。当選したのは…。
ソフトバンク
です。まあ、大量に出回るので当たってもおかしくなかったのですが。
ブックビルディング中に通信障害やファーウェイの件があったので、応募数は６００に抑えたのですが、３００が当選しました。
とりあえず全てを購入として、上場まで待っているところです。
さてどうなることやら。
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財務部
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滋賀県急行交通�蠅虜睫馨�況などです。
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走破の旅が続きましたので、閑話休題的な…。（まあ、これまでもこんな感じで違うネタを入れていましたが。）
アメリカ発の大幅な株価の下げがありましたが、月曜日の市場はある程度値を戻してきました。
アメリカ発の大幅な株価の下げ以降、ダウの下がりと連動して東京も下げていましたが、ダウが上がっても東京は円高進行の関係で下げが続きましたので、今回の上げだけでは足らない気もします。ただ、火曜日の東京は一旦利益確定売りで下げるのではないかと勝手に思っています。水曜以降は上がるといいんですけどね…。
今、滋賀県急行交通㈱では、すかいらーく・オリックス・KDDI・中国電力を保有しています（鉄道関連株もってないやん…）が、KDDIと中国電力は含み損の状態です。中国電力の含み損は月曜の上げでほぼ解消しましたが、KDDIは…もう少し様子見ですかね(^^;)
資産の半分は債券運用、１／４が株式、１／４が余裕資金ですので、まあゆっくりと待つことにします。
…でも運用成績上げないと、新規車両が導入しにくかったりするからなあ。うーん。
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滋賀県急行交通㈱には事業収入がありませんので、資産運用にて収入を上げるしかありません。
現状では、半分を株式に残りを債券にて運用しており、今年は１０万円台のプラスがでていますので、新規車両導入の補助として何とかなりそうです…。
リアルタイムで株式取引はできないので、今後は株式をある程度処分し、どちらかというと債券比率を高めにして、株式よりも安定したプラスを上げたいところです。
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滋賀県急行交通㈱の会計は、独立会計となりましたので今後は現在の保有資産等から資金を捻出し、各種購入費用に充てることとなりました。
要するに、「利益」を出さなくてはいけなくなってしまったのです。基本的には資産運用で捻出することになると思いますが、なかなか大変そうです。
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JR九州の東証と福証での上場が承認されました。本州のJR以外では初の上場です。
財務部では、応援の意味合いも含めて全力で買いにいきますよ。 …こんな方針で「投資」してるから、なかなか結果が…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ |
