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2019.4.27 大津駐屯地創設60周年記念行事より
鉄道で、見ているみんなを笑顔にしたい！？ NEWS
★2012.11.25 ブログ開設。
★2014.10.07 １０，０００ＰＶを達成しました！
★2014.10.11より「ほぼ」日刊です。
★2015.08.02 ２０，０００ＰＶを達成しました！
★2016.02.01より隔日刊に近づけていきます。
★2016.07.05 「玄蕃サラについて」を追加。
★2016.07.11 ３０，０００ＰＶを達成しました！
★2017.02.20 第１，０００回を迎えました！
★2017.02.24 ４０，０００ＰＶを達成しました！
☆2018.02.04 ５０，０００ＰＶを達成しました！
「滋賀県急行交通㈱って何ですか？」（２０１７年０１月２８日作成）
主として鉄道部、広報部、財務部で構成される
各部（書庫）の役割は以下の通りです。
広報部
鉄道の話題に関係なく発信される「お知らせなど」やブログの書庫管理をおこなっています。
車両部
Ｎゲージの車両を管理・保管しています。
路線部
レイアウトの路線計画・設計・資材調達・建設をおこないます。
写真部
鉄道写真を取り扱っています。「路線走破の旅」は別途書庫で管理してます。
財務部
滋賀県急行交通㈱の財政を担当する部署。入出金だけでなく、資金の運用も担当。
機動対策本部
平時？は存在しませんが、災害時の有事や旅行以外の県外出動の場合に立ち上げられます。移動端末等より状況をお知らせします。
「友だち申請について」（２０１５年０６月２８日更新）
今日、「友だち申請」がされていることに気がつきました…（をい
 ）友だち申請いただき、ありがとうございました。さて、私のブログの「友だち申請」の方針ですが、「訪問者履歴」などでお互いの訪問が複数回確認できた方、または既に「友だち」の方が「友だち申請」された方のブログにコメントをするなどの交流がある場合、「友だちの友だちの方」の「友だち申請」でしたらＯＫです。 （ログイン状態で訪問いただければ、「訪問者履歴」履歴が残るようです。）
なお、上記条件を充足していない場合は、「拒否」はしません。（そんな、申請されている人を無碍には…。）と、いうことで、上記条件を充足した時点で「承認」いたしますので、宜しくお願いいたします。
「コメントについて」（２０１３年０３月１０日作成）
最近まで、どの記事にコメントが書かれているのか分からなかったのですが（…
 ）、わかるようになったので、返すようにします…。「運転会の参加について」（２０１９年０１月１３日更新）
頻度は少ないですが、時間等が合えば運転会に参加する傾向で考えています。ただし、一般の方の観覧・参加が難しいクローズドの運転会ではなく、オープンの運転会参加を主眼にしています。
ただ、今のところ、グループ等に所属する意向はありませんので、ビジター参加が主とになると思いますが宜しくお願いいたします。
「支社への出庫車両等について」（２０１７年０５月０６日更新）
所有車両は、８００両弱です。
車両は、本社車両庫と支社の間を定期的に異動します。基本的に本社からの出庫車両は支社で修理が必要な車両が多いです。ただし、年１回の定期参加運転会と、レンタルレイアウトでの個人運転の対応等のために、本社車両庫から支社へ出庫するときがあります。
「玄蕃サラについて」（２０１６年０７月０５日更新）
塩尻で拾ってきた娘。
今は、塩尻市振興公社 まちづくり応援部長らしい。
詳しい紹介はこちら。
２０１５年に実施した、２００００ＰＶ記念「中央本線走破の旅」の途中、塩尻駅で途中下車した際に塩尻市観光案内所で水とともに
滋賀県急行交通㈱での立ち位置は今のところ未定。
「ロゴについて」（２０１８年０９月２２日作成）
現在作成＆正式採用しているのは次のロゴです。
滋賀県急行交通㈱、滋賀県急行交通、Shiga Express Transportation、シガキューについてはいずれ商標登録します。（ほんとかよ。） |
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