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滋賀県急行交通㈱

もちろんのことですが、滋賀県急行交通㈱は実在しない会社です。鉄道中心の記事を掲載していく予定です。が、時々話が脱線するのは…。

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車両部

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鉄道模型や自動車が主となります。

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ぽちフェス（京都）にまた行ってきました。

四条河原町付近で開催中のぽちフェスに行ってきました。

前も言ったかもしれませんが、時々独特のニオイがするのが少しイヤなのですが、欲しかったものは購入できました。（諦めたものもありましたが。）購入したのは次のとおりです。

小田急ＶＳＥ

京阪６００形

クハ１６５

モハ１６４

これで小田急シリーズについては、一旦導入終了です。京阪は商品が出る限り導入ですかね。１６５系についても一旦導入終了ですが、クハ１６５系については、ジャンク品を購入したのですが首振りスカートだったので、固定化が必要かもしれません。

１人運転会の開催２

つづきです。

223-5000系・5000系（マリンライナー）

285-0系（サンライズエクスプレス）　と　14系（出雲）　の並び。

これもない並びですかね。

１人運転会の開催１

以前にご連絡させていただいていた、標記運転会の開催ですが、ライブリースペース和で開催いたしましたので、写真にて報告です。

運転会の始まりは、いつもカレンダー車です。

今回の牽引はＣ57-1でした。

485系しらさぎ　と　381系ゆったりやくも　の並び。

実際にはないんでしょうけどね。

小田急ＧＳＥ　と　ＭＳＥ　の並び。

東京メトロ16000系

つづく

運転会参加へ？

毎年１１月参加の湖南市甲西図書館にて開催される一般参加可能な鉄道模型運転会が、昨年は開催がなかったのですが、その代わり？に来週の土日に開催されるようです。

ただ、来週は忙しいので、参加できるかが怪しいところです。

できれば、どちらかの日の午後に参加できればいいんですけどね…。

ずっと思っていたことではあるのですが…。

前の記事で、ＴＯＭＩＸ　９８６５８　小田急ロマンスカー７００００形ＧＳＥ（第１編成）セットの入線について記事にしたところなのですが、導入時点から２点疑問に思っていたところがあって…、

①なぜ、中途半端に先頭部分だけ室内灯を入れたのか。

②なぜ、中途半端に車間が広いのか。

という点がすごく疑問だった訳です。

①については、別売りの室内灯ユニットでは先頭部分の導光がうまくいかない（１４系ムーンライト九州のようなプリズムが組めない？光量が足りない？）ためとか、ロマンスカーの一番の特徴を際立たせるためとか、そういう理由でライトユニット併設で先頭部分のみ室内灯を付けたんだと思うのですが、返ってその中途半端感が「全車両に室内灯入れなきゃ。」的なユーザーの「完成欲」をかき立てる感じになったのではないかな…と思ったりします。

実際、私も室内灯入れてしまいましたが、室内灯ユニットの売り切れが多く、取得に難儀しましたし。（逆にジョーシン草津で見つけた時には拍子抜けしましたが。）

②については、何となくですがＧＳＥの断面形状が雪見だいふくみたいな形になっているためかと思ってみたり、①の延長で中途半端にしたのか？と疑ってみたり。結局これもＴＮ化してしまいましたが。

と、いうことで、「実はこの商品、オプションを売るための販促的な意味合いでの試金石だったんじゃないの？」と勝手に私だけが思ってるんです。という勝手な見解での記事でした。