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日本初のオールステンレスカー東急７７００系です。
ライトがこの作品の特徴です。（笑）
連結部です。この作品は、動かすタメでなく、飾り用として作っているため実際には連結器は使っていません。
パンタグラフ付き車輌とパンタグラフ無し車輌です。
天井部の制作にはこのページを参考にしました。
実車は逆Ｌ字型のアンテナがありますが、ポッチタイルパーツで準用です。
乗客用ドアは、実車では、３ドアですが「おはこ」のショートトレイン風味を出すために２ドアに・・・、
その代わり２両制作しました。
床下は車輪をはめると造るスペースがなく、ちょっと誤魔化しました・・・。
実車はこんな感じだそうです・・・。
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ハラーショ！
素晴らしいです。
はじめてエフさんの路面電車を拝見した時の感動が再びです！
2011/5/15(日) 午後 4:15
＞かう゛ぇさん
ありがとうございます。
頑張った「かい」がありました！
[ エフ ]
2011/5/15(日) 午後 5:02
こんにちは！傑作ポチ2です♪
完成おめでとうございます♪やはりライトはナイスチョイスですね！
天井もカマボコ？パーツでツルツルしていて綺麗ですね(^^;
この車両が日本発のステンレスカーだったとは知りませんでした…
2011/5/15(日) 午後 5:03
素晴らしいです（＾o＾）/
無事完成おめでとうございます！
グレーだけどステンレスに見えるのが素敵です！
2011/5/15(日) 午後 5:08
ついに完成ですね、おめでとうございます♪
誠に素晴らしい出来上がりです。
スロープパーツは偉大ですね。
まさしくTrainの屋根に使えと謂わんばかりです。
私も通販で買うならこのパーツをガッツリとになるのでしょう(笑)
こうして見ると、ライトの位置も絶妙ですね。
赤帯も締まりがあって効果的です。
連結部はよい判断だったのでは無いでしょうか。
ポチッ★
[ ｉｎ８１２１２ ]
2011/5/15(日) 午後 5:10
おめでとうございます！！！
この電車は知っているので、言えますが
本当に似ていると思います！
2011/5/15(日) 午後 7:09
>COSMOさん
傑作ポチありがとうございます。
天井のカマボコ、確かにつるつるしていますね！
ライトは本当に成功だと思っています。
私も最近知ったのですが・・・この車輌は日本初の「オール」ステンレスカーらしいですよ！
[ エフ ]
2011/5/15(日) 午後 8:13
＞RISKYさん
ありがとうございます。
銀色ではありませんが・・・ステンレスカラーです。（笑）
新灰だから良かったのでしょうか？？？
[ エフ ]
2011/5/15(日) 午後 8:15
＞ｉｎ８１２１２さん
カマボコパーツのカーブは電車の屋根に効果抜群です。
もっと、買っておけば良かったかな？？？
実は３両目を造るにはガラスパーツが足りませんでした。
連結部、ディスプレイモデルだったので良かったと思っています。
カーブレールの上では、画像撮影できません。（汗）
[ エフ ]
2011/5/15(日) 午後 8:19
＞Marionetteさん
実車、ご存じでしたか！
知っている人に似ていると嬉しいですね♪
[ エフ ]
2011/5/15(日) 午後 8:21
カッコ良く完成ですね。
実車の感じを良く表現されていると思います。
ショートトレインにされたのが、良かったのではないでしょうか。
[ 遊び人 ]
2011/5/15(日) 午後 11:08
うわぁぁ。２両！ もう何も申すことはありません。
トレインファンとして、地元民(笑)としてあまりに感激的なビルドですから。大胆な側面表現や、窓ガラスをオミットしてでも似せた前面、ライト表現と革新的要素もいっぱい。あの〇系新幹線的な感動に満ちておりますよ！ 今、紹介記事書いているところです。
ところで日本初のステンレスカーは同じ東急でも5200形ですね（タム5500とかいう貨車やEF10形電気機関車 の一部を別にすると）。あちらはなかなかクセの強い形状ゆえ大変そう厄介そうだと思うのですが、なんとなく期待してしまったり(笑)。
[ 関山 ]
2011/5/15(日) 午後 11:42
さすが素晴らしい完成度です！
特徴を上手く捉えられていて、まさに東急7700系ですね。
ライトグレー1色の車体に赤のラインが美しいです。
東急車両の続きも楽しみにしています。
[ m&m ]
2011/5/15(日) 午後 11:43
素晴らしいですね♪
電車の事は良く分かりませんが、かつて東横線を頻繁に利用していた者としては、前の黒い隙間に渋谷や桜木町の文字が見えてきますよ（笑）。そして蛇腹の連結部とか、すごくグッときます♪♪
2011/5/16(月) 午後 5:49
＞遊び人さん
ありがとうございます。
私自身も２両化とショートトレイン風が成功だったと思います。
[ エフ ]
2011/5/16(月) 午後 10:52
＞関山さん
誠に勝手ながら・・・後々、見つけやすいように、私の記事から関山さんの紹介ページに飛べる様にしておきます。
５２００形カッコイイですね！
前面の窓が２枚のこのモデルが作れたら、色々な種類の電車がつくれそうです。ぜひ、挑戦してみたいです♪
[ エフ ]
2011/5/16(月) 午後 10:57
＞m&mさん
ありがとうございます。
赤ライン、栄えていますよね。
これで、移籍した東急車輌も作れるかも？
しかし・・・その前に他の東急車輌に挑戦します！
[ エフ ]
2011/5/16(月) 午後 11:01
＞ジャックフロッグさん
行き先表示が見えてくるなんて・・・、
地元の方に気に入って頂いて、嬉しいです。
[ エフ ]
2011/5/16(月) 午後 11:05
コメント遅くなりました。
この作品はあちらで見たときびっくりしましたよ♪
自分は毎回言ってると思いますがｗ、顔がキマルと7割出来たようなものだと思うのですが、6幅でこんな表現方法があったとは。
まさに東急車両そのものですね！！
そしてテクニックのライト表現がやっぱり素敵です。
顔で言う所の目ですから重要なポイントです。
ステンレスを灰色で作ること自体に抵抗がありましたが、要はステンレス車に特徴が少なく、特徴さえ出せれば問題ないのだと自己回答をｗ
作品に対して1つだけ。
運転席の窓は縦横比率が同じで貫通ホロは縦が長いので、もしかすると運転席窓は前を向けた方が実車に近づくのかなと思ったりもしました。ただしそのまま回転させると横の窓が大きくなり過ぎるのでそう簡単な話ではないですし、淵が丸い実車の窓ですが丸いと言うのは可愛く見える要素になってしまうので、エフさんの作風自体可愛いので逆にここはカッコよく見せる為に角ばった窓にするのがやっぱり良いのかなと思った次第です。
長くなってすみません(^^;
[ SUU ]
2011/5/19(木) 午前 0:17
ご意見ありがとうございます。
LEGOの場合、当たり前の話ですが、接着剤を使っていないので、顔ですが、組み替えて遊ぶ事が出来そうですね♪
また、それによって、電車の顔、表情が変わって、別モデルの参考になるかも知れません。大した組み直しではないので、試して見ようと思います♪
[ エフ ]
2011/5/20(金) 午後 0:41