ＬＥＧＯ工場 エフ

LEGO 東急7700系 その後

今日、３度目の投稿です。１回目（昨日の夕日）、２回目（金太郎塗り　その３）も

時間がありましたらご覧下さい。

 

「まだ、まだ、続けるのか！」と言う声が聞こえてきそうですが・・・。

以前の記事でご意見を頂いたところを小改造♪

関山さんの紹介記事で・・・、

「前面にダミーでも連結器があるともっと締まってみえるかもしれません。」

と言うご意見がありましたので、ダミー連結器をば・・・取り付け！

窓の配置は・・・変えていません。（滝汗）

また、ＳＵＵさんより、

「運転席の窓は縦横比率が同じで貫通ホロは縦が長いので、

もしかすると運転席窓は前を向けた方が実車に近づくのかなと思ったりもしました。ただし・・・」

と言うご意見がありましたので、お試し♪

 

 

 

 

小改造ですが・・・男前になった気がします！（自画自賛）

LEGO 東急7700系

日本初のオールステンレスカー東急７７００系です。

ウイキペデイアの解説。

 

 

ライトがこの作品の特徴です。（笑）

 

 

 

 

連結部です。この作品は、動かすタメでなく、飾り用として作っているため実際には連結器は使っていません。

 

 

パンタグラフ付き車輌とパンタグラフ無し車輌です。

天井部の制作にはこのページを参考にしました。

http://www.nurs.or.jp/~tokyu/sty/roof7700

 

 

実車は逆Ｌ字型のアンテナがありますが、ポッチタイルパーツで準用です。

 

 

 

 

乗客用ドアは、実車では、３ドアですが「おはこ」のショートトレイン風味を出すために２ドアに・・・、

その代わり２両制作しました。

 

床下は車輪をはめると造るスペースがなく、ちょっと誤魔化しました・・・。

実車はこんな感じだそうです・・・。

http://www.nurs.or.jp/~tokyu/sty/ub7700n

 

 

窓ガラスは今の車輌では１枚ガラスでしょうが、このころは２枚です。

ガラスパーツの組み合わせで表現しましたが・・・、

この画像では良く解りませんね？

 

 

赤いラインがアクセントになっています。

なかなか気に入ったので、違う東急車輌にも挑戦してみます♪

 

BLICKSELF（検閲中）

関山さんの紹介記事

日本の私鉄８ 東急

関山さんのＢＬＯＧで紹介されていた。宮田道一著「日本の私鉄８東急」を古本で送料込み５００円で購入。

（ちなみに当時の定価も５００円でした。）

昭和５６年に初版、重版されたものを購入した。

なんと・・・本物かどうか不明ですが著者のサイン入り、送り先名が書かれていたので、

ネットで検索するとお医者様の名前が出てきた。

 

 

それは、さておき・・・本はパラパラめくっただけで、まだ読んでいません。

ビルドと一緒にゆっくり行きます！

LEGO ステンレスカーその１０

３連休の最終日・・・しかも夕方になってから晴れ間が覗いてきました。.

 

bricklink経由で発注している３件についてパーツが未だ届かずステンレスカーの制作が進んでいません。

そこで、手持ちパーツでパンタグラフの改良を試してみました。

 

 

真横から見るとボリューム感がありませんね・・・。

 

 

色が合っていないのは・・・見逃して下さい。（汗）

 

 

ネットを彷徨っていると、短銃で作っている作品があったので参考にしました。

 

それと７７００系の解説が良く載っているページ

http://home.catv.ne.jp/hh/kouichi/tkk-7000.html#7700

と、Nゲージメーカ（グリーンマックス）の製品紹介はこれから最終形に向けて参考になると思います。

http://shopping.hobidas.com/shop/rail-hobidas/item/MIMT1578.html

 

（追記）

この方の作品を参考にしました。

http://nakano.nobody.jp/log-2008.htm

LEGO ステンレスカーその９

ｉｎ８１２１２さんに「Brick 1 x 2 with Axle hole」を使用したらどうか？
32064: in Light Bluish Gray Color

と言うアイデアを頂き、早速挑戦！

 

 

前照灯がやや内側に入り良い感じです♪

パーツ発注ですが、３店舗に本日お願いしました。

届くまで、時間がかかるので、このシリーズまだまだ続きます。（笑）