ＬＥＧＯ工場 エフ

XTZ125 マオイ文学台〜恵庭〜支笏湖

冬の間、清田区のバイク屋さんに預けていたXTZ125を今日受け取りにいきました。

バイクを走らせるとオフロード車の視線の高さが新鮮です。
エンジンのフィーリングも非力ながらトコトコ感が楽しくなってきます。

目指すは、眺めの良いと言う長沼町の「マオイ文学台」。
途中なかなか道がわからず。ズボンの尻ポケットにスマホを入れ、道々とり出しては、地図を確認。何回か繰り返していると、走行中にスマホを落としてしまいました。

路肩にバイクを止めて、走って拾いに行きます。後続車がいなくて救われました。壊れませんでしたが、傷だらけです。(泣)

マオイ文学台に続く道まで来ると、冬期車両通行止め(12月1日から4月10日まで)少し早く来すぎましたね。

長い直線道路。

まだまだ走り足りないので恵庭を抜けて、支笏湖を目指すことにしました。

眺めの良い所で一枚。

漁川沿いを走り、恵庭岳が雪を被って美しい。

ポロピナイは整備中で車両は入れません。ここも早すぎた。

人は入れるので撮影、桟橋を整備中でした。風不死岳(ふっぷしだけ)とその左にはよくわかりませんが、雪を被った樽前山が写っています。

支笏湖を見渡せる車よせで撮影。

日が高いうち15時25分に帰宅しました。今シーズンは5959Kmからスタート。

本日の走行距離184Km
燃費 38.9Km/L

XTZ125 冬眠

今日の天気は朝から曇り、途中、小雨に濡れました。

冬の間、雪に埋もれるのもかわいそうだし、購入したお店へバイクを預けました。

保管料がかかりますが、メンテナンスをしてくれますから。ズボラライダーにはもってこいです。(^_^)v

来年の4月中旬まで相棒とお別れです。(T_T)

5月20日納車、11月3日冬眠。
今シーズンの走行距離5951km

XTZ125 小樽 祝津

今日は午前中に用事済ませ、
昼御飯を食べて12時スタート。

国道5号線を小樽方面へ

小樽運河の北側の運河(ややこしい)で撮影。

祝津パノラマ展望台へ。

トド岩。

小樽水族館を望む。

西側の崖。

赤岩オモタイ線歩道の案内板、

二人連れの男性ハイカーに道を訪ねられたが解らなかった。ハイカーたちは半袖シャツなのに汗をかいていた、私も機会があれば歩いてみたい。

帰路につき海が見えるところで撮影。

祝津が遠くに見える。

途中で洗車して
15時30分帰宅。
本日の走行距離105km

XTZ125 神仙沼(しんせんぬま)と長沼 その2

つづきです。

神仙沼を後にして長沼を目指します。

長沼に到着。少し曇って来ました。

シャクナゲ岳を目指そうかと思いましたが、天気も曇り、風が出てきたので、後ろ髪を引かれながら戻ります。神仙沼と長沼散策で1時間30分位歩いていたようです。

帰りの町で見た。カボチャ。町中カボチャが飾ってありました。ハロウィンだからでしょうか。

羊蹄山は頂上まで良く見えました。

中山峠で休憩し、途中国道230号線から昨日登った八剣山を眺める。

17時33分帰宅。
本日の走行距離258Km
燃費44.7Km/L

XTZ125 神仙沼(しんせんぬま)と長沼 その1

今日は8時30分に目が覚めて、テレビのスポーツニュースを見ながら準備をして、9時32分に出発。

国道5号線で海沿いの道を進みます。

海を右手に見て海沿いに出れる場所を探します。

コンクリートの護岸が陽の光を浴びて眩しい。

国道5号線は余市の町で内陸部に進み、道道58号線へ、以前訪れたニセコ近くに来てイワオヌプリが見えはじめました。

ダテカンバの白い色が紅葉に栄えます。

五色温泉を通りすぎ、道道66号線(ニセコパノラマライン)を通り神仙沼自然休養林レストハウスにバイクを止め散策。神仙沼の木道は広く歩きやすかった。

つづく