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5人のワールドチャンピオンが、今回のようにコース上で凌ぎを削るレースは、今までなかったですね。それだけにイタリアGPの1勝は、ベッテルにすれば価値ある1勝。連続ワールドチャンピオンに向けても、大きな1勝です。
 
それでは、レースの様子を中心に日曜のフロム・ザ・パドックです。
 
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グリッド上のペトロフと担当エンジニアのコマツさん。来月の日本GPはコマツさんにとっても母国グランプリとなります。
 
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9月のイタリアGP、1コーナーはいつも逆光です。陽炎に揺れながらスタート、アロンソが抜群のクラッチミートでトップを奪い取りました。
 
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ヘビーブレーキングで雪崩れ込む1コーナー。跳ね馬のトップ奪取に、モンツァが沸いたのは言うまでもありません。
 
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後方ではコントロール不能となったリウッツィがきっかけとなり、数台が巻き込まれるアクシデント発生。セーフティカー出動です。
 
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レース再会と同時にバトル勃発、アロンソとベッテルのトップ争いは見応え十分。ストレート速度の伸びないベッテルですが、3コーナーでダートにはみ出しながらアロンソに並ぶと、ロッジアで渾身のパッシング。王者に貼られた「抜けないチャンピオン」のレッテルを引っ剥がすバトルでした。
 
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こちらも激しい攻防でした。戦闘力の劣るマシンで、ハミルトンに対し一歩も引く気なしのシューマッハー。
 
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シューマッハー、ハミルトンにバトンも加わって、今シーズンいちばんのコース上バトルが繰り広げられました。ときに「激しく」、ときに「いやらしく」……。シューマッハー自身も駆け引きを楽しんでいるようでした。
 
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今シーズンは完走率の高いレースが多いなかで、イタリアGPは9台がリタイア。7番手走行中のペレスは、ギヤボックスのトラブルで戦列を去りました。
 
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1周目の混乱でウイングにダメージを負ったカムイは、すぐさまピットインし1ストップに戦略を変更。順調にポジションを上げていたレース中盤、ペレスと同じようにギヤボックスが壊れリタイアに。ここのところ不運が重なり、ポイントから遠ざかっているだけに、日本GPに向けてきっちり態勢を立て直してほしいところです。
 
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10番グリッドから、うれしいF1初入賞を果たしたブルーノ・セナ。パドックでの評価もうなぎのぼり。
 
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チェッカー直後のモンツァ、おなじみファン乱入の図。何千、何万の人間がポディウムに集まるわけですから、ホントすごい光景ですね。
 
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そこに登場するシーズン8勝目を挙げたベッテル。2位バトン、3位アロンソ。
 
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フェラーリばかりが話題になりますが、ファエンツァにあるトロロッソも、イタリアGPはホームグランプリ。アルグエルスアリが7位、ブエミも10位でダブル入賞です。
 
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マシンを降りたシューマッハーはごらんの表情。結果は5位でしたが、それ以上に「戦った」満足感に満ちあふれいました。
 
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ベッテルの勝利でチャンピオンシップはいよいよ大詰め。1位ベッテル284点、2位アロンソ172点、3位バトン167点、4位ウェーバー167点で迎える次戦シンガポール。ベッテルが表彰台に立ち、ライバルたちの結果次第ではチャンピオン決定となりますが、果たして……。『F1速報イタリアGP号』は9月15日(木)発売です!
 
 
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いつもいつも更新が遅くてすいません。毎年この時期は、日本GPに向けた別冊の制作と同時進行で、編集部員の睡眠時間は、シーズン中でいちばん少ないかもしれません(涙)。
 
そのぶん総力を上げて、鈴鹿を楽しむための企画を詰め込んでいますので、どうぞご期待ください! 『F1速報PLUS Vol.20 2011日本GPガイド』は、9月22日(木)に書店に並びます。イタリアGP号とあわせて、こちらもぜひ!
 
 
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例年以上の盛り上がりを見せるモンツァ。良い雰囲気です。ティルケ・サーキットにはない歴史を感じさせてくれます。フェラーリが強かろうが、弱かろうがティフォシにとっては年に一度のお祭りなんでしょうね。
 
それではイタリアGP土曜のフロム・ザ・パドックいってみましょう。
 
 
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スタンドのコスプレティフォシ。宣教師?牧師?いずれにせよフェラーリ信者であることは間違いないでしょう。
 
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颯爽とモンツァ入りするのは、ルカ・ディ・モンテゼモロ フェラーリ社長。副社長のピエラ・フェラーリ(エンツォの息子)を従えての登場です。
 
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真っ先にピットウォールに向かい、グランドスタンドに陣取るティフォシの声援に応えます。
 
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そしてこうやって陣頭指揮をとります。普段はあまりサーキットに来ない社長ですが、地元グランプリだけは別。毎年モンツァは御前試合となるわけです。エンジニアは仕事しづらいだろうなあ。
 
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社長の仕事は、自身の存在感をアピールすること。常にカメラを意識したパフォーマンスを心がけます。かつての戦友マイケルとのやり取りにも、たくさんの報道陣が周りを取り囲みます。
 
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すべてがサマになる男、ルカ・ディ・モンテゼモロ。パドックでも彼の存在感は際立ってます。
 
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跳ね馬は、互いのスリップを利用し合うランデヴーアタックでアロンソが予選4位、マッサが予選6位。少なくともポディウムの一角は狙いたいところでしょう。
 
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スパと同じようにダウンフォースを削って勝負するザウバー。カムイはターン1のブレーキングでフラットスポットを作ってしまい、Q3進出はならず。17番グリッドからポイントを狙います。
 
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レッドブルは逆にトップスピードを求めず、コーナーリングスピードと立ち上がり重視のセットアップ。最高速で20km/hもザウバーより劣るにもかかわらず、ベッテルが悠々と今シーズン10回目のPP。
 
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ベッテル「ここで僕らがこれほどコンペティティブだったことに驚いている。もっと接戦になるかと思っていたんだ」
 
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2番手、3番手はマクラーレン勢。スタートで2台ともベッテルの前に出て、1台がレッドブルを抑える隙にもう1台が逃げる──。そんなレース展開を期待しているでしょう。
 
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スタート直後、ターン1のシケインへマシンが大挙して飛び込む場面は鳥肌モノです。みなさん、まずはスタートをお見逃しなきよう! 決勝レースは間もなくスタートが切られます。
 
 
★予選&決勝はスマートフォンでコメントライブが楽しめる!
『モピタF速』
https://www.mopita.com/res/images/introduction/S10008.html
みなさん、おはようございます。
行きも帰りも、満席の飛行機で12時間の飛行機移動は、さすがに疲れましたが
今朝、無事に帰ってきました。
今日はこのままF1速報PLUS『日本GPガイド号』の取材に向かいます。
では、遅くなりましたがベルギーGPフロム・ザ・パドック日曜日版いきましょう。


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決勝スタートまで1時間を切ろうかという時でした。
レッドブルのモーターホーム「エナジーステーション」の脇で
ベッテルとピレリタイヤのエンジニアが激しく口論していました。
(写真右がその人、マリオ・イゾラさんという方で厳密な肩書きはレーシングマネージャー。
ポール・ヘンベリーさんの直下で、現場の技術的な対応を任されている人です。
BSに当てはめた場合、ヘンベリーさんが安川さんだとすれば、イゾラさんは浜島さん的立場になる?)
このふたりが人目もはばからず、激しく言い合っているのでタダゴトではないと思いましたが……。
今から思えば決勝で予想されるブリスターについて話し合っていたんですね。


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スタート直後の1コーナーでは、最近にしては珍しく接触が目立ちました。
この週末、実質的に初めてとなるドライコンディションで、燃料を満タンの重いマシン、
その上久々のレース復帰となったブルーノ・セナが混乱を招くきっかけに。


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アクシデント発生直後はヒヤッとしたハミルトンと可夢偉のクラッシュ。
ナイジェル・マンセルらのスチュワードは「レーシングアクシデント」と裁定しました。
ふたりの言い分は、本誌にて。


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ハミルトンのクラッシュでセーフティカー出動。ここですかさずピットに飛び込むベッテル。
ザウバーもこの時すぐに可夢偉をピットに入れられていれば……。
この時「ピットからの無線が僕(可夢偉)に届いていなかった」のが悔やまれます。


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ベルギーGP決勝での敢闘賞は間違いなくバトンでしょう。
こんなに傷ついてクルマであれほどの走りを見せてくれたのですから。
それだけに、予選Q2でのミスが悔やまれます。


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レース終盤はロズベルグvsシューマッハー、メルセデスGP同士のバトルが盛り上げてくれました。
「自由にバトルしていいぞ。ただし、クリーンにな!」というピットからの無線もありましたね。
ロズベルグの燃料が不足気味にならなければ、ふたりのバトルがもっと楽しめたはず。


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4戦ぶりに勝利を挙げたベッテル。ここスパと次戦モンツァはレッドブルの苦戦が
予想されていただけに、値千金の一勝でした。


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ヨーロッパラウンドも、残すところいよいよあと1戦。
今回のグランプリで、みっちゃんカメラマンの今季の欧州遠征は終了です。おつかれさまでした。
もちろんインドGPほか、その他の国には言ってもらいますが。
ちなみに写真は仕事のあとの一杯(ビールではなく、コーヒーですが(笑))を購入しているところ。


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みっちゃんカメラマンが購入していたコーヒーマシン。
サイズは、なぜか「S」か、「XXL」だけ。
「M」と「L」と「XL」は何処へ???

では、2週間後のイタリアGPで、またお会いしましょう!

みなさん、こんばんは。
スパウェザーのせいで(?)アップが遅れてすみません。
すでに決勝が終わってしまいましたが、昨日分のフロム・ザ・パドックをお届けします。


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ドライバーも、チームも、典型的なスパウェザーに翻弄された昨日。
そんなスパからの贈り物がこれ。夕方、オールージュをまたぐかたちで虹がかかっていました。
「こんなキレイで、はっきりとした虹を見たのは初めて」とF1関係者も絶賛。


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昨日、朝一番で発表されたウェーバーの「2012年も契約継続」というニュース。
ウェーバーは昨日がちょうど35歳の誕生日だったので、何よりものバースデープレゼントに!?


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そこで用意されていたバースデーケーキ。オーストラリア人のウェーバーゆえに
カンガルーは理解できるけど、このカタチの意味は???


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予選開始直後に、リバージュ(ターン8)で激しいクラッシュを喫したのは
ミハエル・シューマッハー。20周年記念グランプリですが、決勝は最後尾からのスタートに……。


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そんなミハエル様ですが、現地時間の18時から20周年記念パーティが開かれていました。
メルセデスGPのモーターホームでフェラーリのカウルやドメニカリ代表を見るのはちょっと新鮮。


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パーティには多くのドライバーが出席していました。
逆に出席していなかったドライバーのほうが少ないほど。


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一番のサプライズ(!?)は遅れて登場したバリチェロ。
詰めかけていたカメラマンも一斉にフラッシュをたいての撮影です。


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そんな記念GPなので、今回の読者プレゼントはスパで販売されていた世界で2011個限定のミニカー。
ミハエルファンならずともぜひご応募ください。


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予選は終わってみればこの3人。ハミルトンの積極的な走りに期待しましょう。
決勝では、ハミルトンの走りがもう少し見たかったですね。

では、また明日!

〜前編からの続きです〜

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スパウェザーに足をすくわれたのが、ブルーノとディ・レスタ。
リバージュとプーオンの間にあるターン9でふたりともクラッシュパッドの餌食に。


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しばらくすると雲が晴れて太陽が顔出す。晴れているにもかかわらず水しぶきを上げて走るF1マシン。
スパでしか撮れない1カットです。今回もみっちゃんカメラマンが良い写真を撮ってくれました。


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本日のサービスショット【その1】
ピットレーンマーシャルに、カワイイ女の子を発見!


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本日のサービスショット【その2】
雨を避ける仕草が、またカワイイ。
走りやドライバーだけでなく、女の子を撮らせてもみっちゃんカメラマンは良い仕事をします。


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本日のサービスショット【その3】
巨匠K猫カメラマンも負けてはいません。浴衣にリボン姿の「マッサ好き」なでしこ発見!


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本日のサービスショット【その4】
振り向いた彼女たちに「K猫さ〜ん!」と声をかけられ、ポーズを取られ、
巨匠も慌ててシャッターを切ったそうです。

明日以降もふたりの写真対決(もちろんF1の)に、どうぞご期待ください(笑)。

では、また明日お会いしましょう!


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