F1速報=エフソク編集部だより

F1速報編集部ブログが移転しました

Tue, 20 Sep 2011 15:34:23 +0900

読者のみなさまに大切なお知らせです。

これまでYAHOOブログでお楽しみいただいた「エフソク編集部だより」が

F1速報ホームページ内のサーバへ移転しました。

グランプリ現地の興奮をとっておきの写真で紹介するFrom the Paddockや

新刊制作にまつわる編集よもやま話など、

今後は新しいサーバで紹介していきますので

ぜひhttp://as-web.jp/f1sokuho/をブックマークよろしくお願いいたします。

これまでの内容は引き続きYAHOOブログでお楽しみいただけます。

F1速報＆電撃PlayStationのコラボ冊子を東京ゲームショーで!!

Fri, 16 Sep 2011 18:49:51 +0900

皆さん、こんばんは。残暑がきびしいですね。

さて、今週は幕張メッセ（千葉県）で「TOKYO GAME SHOW 2011」が開催されています。

ご来場される方には、ぜひお立ち寄りいただきたいブースがありますので、
ちょっと紹介させてください。

最新作「F1 2011」の発売が10月6日に迫るコードマスターズさんのブースでは、
なんと私たち「F1速報」が、ゲーム専門誌「電撃PlayStation」さんとコラボして製作した冊子
『F1 2011』スターターブックを配布しているんです！

キレイなお嬢さんたちが手に持っているのが、そのスターターブック。
電プレさんとF速のダブル表紙になっています！

その中身はというと……
「KERS、DRSを使いこなせ！」
「セッティングの追求がタイムアップのカギ」
「鈴鹿ベストセッティング」などなど。

編集部タッキーが海外取材の合間に編集部で徹夜しながら作り上げた
鈴鹿攻略用セッティングなどは必見です！
ゲームを買って、ぜひこのF速セッティングを試してみてください。

F1速報のタイトルを使った貴重な冊子ですから、
ゲームショーに行かれる方はぜひゲットしてくださいね。

日曜日に行かれる方は、鈴木亜久里さんのトークショーも予定されているそうですよ。

AS-Webの記事はこちら
コードマスターズ「F1 2011」の公式HPはこちら

F1速報『イタリアGP号』、発売中です!!

Thu, 15 Sep 2011 17:23:50 +0900

みなさんこんにちは、F1速報編集部のカモです。

F1速報『イタリアGP号』が好評発売中です。

内輪ネタになってしまいますが、今回は編集部にある変化が。

「タナカ１号」「タナカ２号」と編集部にふたりいたタナカのうち、

タナカ２号がイタリアGP号をもってエフソクを離れることになったのです。

タナカ２号のあとには、姉妹誌オートスポーツからミツハシとアヤコが参戦します。

今回は引き継ぎのため、いつもよりふたり多い状態で編集作業を行うことに。

そんなわけで最強の体制（？）で臨んだイタリアGP号。

スタッフ一同「いつもより５時間くらい早く帰れるんじゃないか」と期待を抱いたのですが、

なぜか終了した時間はいつもどおり。おかしいなあ。次回からはもっと頑張ります。

さて、イタリアGPではベッテルが今シーズン８勝目を挙げました。

そのうち７勝がポール・トゥ・ウイン。チャンピオンはまだ決定してはいませんが、

ほぼカウントダウンに入ったような状態です。

そんななか今回魅せてくれたのが、シューマッハー。最終的には５位とはいえ、

ハミルトンとガチンコの５位争いを繰り広げ、チャンピオンらしい走りを披露してくれました。

「F1速報」なら、その辺りを含め、結果だけでは分からない、より深いF1を楽しめます。

イタリアGP号には下記をはじめ充実の企画が満載。ひとつでも興味がある方は、

ぜひお近くの書店かF1速報公式サイトもしくは三栄書房オンラインからご購入ください。

お得なデジタル版はオートスポーツブックス（www.as-books.jp）で取扱中。

iPad/iPhoneに対応しました！

☆☆☆イタリアGP号はこんな方にオススメ☆☆☆

○スタートでアロンソに先行されるも、シーズン８勝目を挙げたベッテルの声が聞きたい。

○チームの地元で予選４位からスーパースタートでトップに立ったアロンソの心境が気になる。

○モンツァについてあらためて知りたい。

○高速サーキットでは劣勢と思われたレッドブルがなぜ勝てたのか、森脇さんの見解を知りたい。

○鈴鹿でのチャンピオン決定はあるのか、その可能性を考察してほしい。

○最終手術が成功したにもかかわらず、クビカ復帰の具体的な話が出ない理由を知りたい。

○今シーズン、勝負を分けた無線の記録を見てみたい。

○F1ドライバーが決める色々な「ガッツポーズ」のことが知りたい。

○自身にとって「第二の故郷」であるイタリアGPにどう臨んだのか、マッサのストーリーが読みたい。

○今宮さんはイタリアGPのドライバーのパフォーマンスをどう評価したのか知りたい。

○入賞が見えるところまで順位を上げながらトラブルでレースを終えた可夢偉の密着レポートが読みたい。

○イタリアGPの詳細なレポートやリザルトが見たい。

F1速報イタリアGP号

発売日：2011年９月15日　価格：550円　発売元：(株)イデア

【イタリアGP】Part 3 From The PADDOCK

Tue, 13 Sep 2011 14:35:08 +0900

５人のワールドチャンピオンが、今回のようにコース上で凌ぎを削るレースは、今までなかったですね。それだけにイタリアGPの１勝は、ベッテルにすれば価値ある１勝。連続ワールドチャンピオンに向けても、大きな１勝です。

それでは、レースの様子を中心に日曜のフロム・ザ・パドックです。

グリッド上のペトロフと担当エンジニアのコマツさん。来月の日本GPはコマツさんにとっても母国グランプリとなります。

９月のイタリアGP、１コーナーはいつも逆光です。陽炎に揺れながらスタート、アロンソが抜群のクラッチミートでトップを奪い取りました。

ヘビーブレーキングで雪崩れ込む１コーナー。跳ね馬のトップ奪取に、モンツァが沸いたのは言うまでもありません。

後方ではコントロール不能となったリウッツィがきっかけとなり、数台が巻き込まれるアクシデント発生。セーフティカー出動です。

レース再会と同時にバトル勃発、アロンソとベッテルのトップ争いは見応え十分。ストレート速度の伸びないベッテルですが、３コーナーでダートにはみ出しながらアロンソに並ぶと、ロッジアで渾身のパッシング。王者に貼られた「抜けないチャンピオン」のレッテルを引っ剥がすバトルでした。

こちらも激しい攻防でした。戦闘力の劣るマシンで、ハミルトンに対し一歩も引く気なしのシューマッハー。

シューマッハー、ハミルトンにバトンも加わって、今シーズンいちばんのコース上バトルが繰り広げられました。ときに「激しく」、ときに「いやらしく」……。シューマッハー自身も駆け引きを楽しんでいるようでした。

今シーズンは完走率の高いレースが多いなかで、イタリアGPは９台がリタイア。７番手走行中のペレスは、ギヤボックスのトラブルで戦列を去りました。

１周目の混乱でウイングにダメージを負ったカムイは、すぐさまピットインし１ストップに戦略を変更。順調にポジションを上げていたレース中盤、ペレスと同じようにギヤボックスが壊れリタイアに。ここのところ不運が重なり、ポイントから遠ざかっているだけに、日本GPに向けてきっちり態勢を立て直してほしいところです。

10番グリッドから、うれしいF1初入賞を果たしたブルーノ・セナ。パドックでの評価もうなぎのぼり。

チェッカー直後のモンツァ、おなじみファン乱入の図。何千、何万の人間がポディウムに集まるわけですから、ホントすごい光景ですね。

そこに登場するシーズン８勝目を挙げたベッテル。２位バトン、３位アロンソ。

フェラーリばかりが話題になりますが、ファエンツァにあるトロロッソも、イタリアGPはホームグランプリ。アルグエルスアリが７位、ブエミも10位でダブル入賞です。

マシンを降りたシューマッハーはごらんの表情。結果は５位でしたが、それ以上に「戦った」満足感に満ちあふれいました。

ベッテルの勝利でチャンピオンシップはいよいよ大詰め。１位ベッテル284点、２位アロンソ172点、３位バトン167点、４位ウェーバー167点で迎える次戦シンガポール。ベッテルが表彰台に立ち、ライバルたちの結果次第ではチャンピオン決定となりますが、果たして……。『F1速報イタリアGP号』は９月15日(木）発売です！

いつもいつも更新が遅くてすいません。毎年この時期は、日本GPに向けた別冊の制作と同時進行で、編集部員の睡眠時間は、シーズン中でいちばん少ないかもしれません（涙）。

そのぶん総力を上げて、鈴鹿を楽しむための企画を詰め込んでいますので、どうぞご期待ください！『F1速報PLUS Vol.20 2011日本GPガイド』は、９月22日(木）に書店に並びます。イタリアGP号とあわせて、こちらもぜひ！

【イタリアGP】Part 2 From The PADDOCK

Sun, 11 Sep 2011 16:44:49 +0900

例年以上の盛り上がりを見せるモンツァ。良い雰囲気です。ティルケ・サーキットにはない歴史を感じさせてくれます。フェラーリが強かろうが、弱かろうがティフォシにとっては年に一度のお祭りなんでしょうね。

それではイタリアGP土曜のフロム・ザ・パドックいってみましょう。

スタンドのコスプレティフォシ。宣教師？牧師？いずれにせよフェラーリ信者であることは間違いないでしょう。

颯爽とモンツァ入りするのは、ルカ・ディ・モンテゼモロフェラーリ社長。副社長のピエラ・フェラーリ（エンツォの息子）を従えての登場です。

真っ先にピットウォールに向かい、グランドスタンドに陣取るティフォシの声援に応えます。

そしてこうやって陣頭指揮をとります。普段はあまりサーキットに来ない社長ですが、地元グランプリだけは別。毎年モンツァは御前試合となるわけです。エンジニアは仕事しづらいだろうなあ。

社長の仕事は、自身の存在感をアピールすること。常にカメラを意識したパフォーマンスを心がけます。かつての戦友マイケルとのやり取りにも、たくさんの報道陣が周りを取り囲みます。

すべてがサマになる男、ルカ・ディ・モンテゼモロ。パドックでも彼の存在感は際立ってます。

跳ね馬は、互いのスリップを利用し合うランデヴーアタックでアロンソが予選４位、マッサが予選６位。少なくともポディウムの一角は狙いたいところでしょう。

スパと同じようにダウンフォースを削って勝負するザウバー。カムイはターン１のブレーキングでフラットスポットを作ってしまい、Ｑ３進出はならず。17番グリッドからポイントを狙います。

レッドブルは逆にトップスピードを求めず、コーナーリングスピードと立ち上がり重視のセットアップ。最高速で20km/hもザウバーより劣るにもかかわらず、ベッテルが悠々と今シーズン10回目のPP。

ベッテル「ここで僕らがこれほどコンペティティブだったことに驚いている。もっと接戦になるかと思っていたんだ」

２番手、３番手はマクラーレン勢。スタートで２台ともベッテルの前に出て、１台がレッドブルを抑える隙にもう１台が逃げる──。そんなレース展開を期待しているでしょう。

スタート直後、ターン１のシケインへマシンが大挙して飛び込む場面は鳥肌モノです。みなさん、まずはスタートをお見逃しなきよう！　決勝レースは間もなくスタートが切られます。

★予選＆決勝はスマートフォンでコメントライブが楽しめる！
『モピタF速』
https://www.mopita.com/res/images/introduction/S10008.html

【イタリアGP】Part 1 From The PADDOCK

Sat, 10 Sep 2011 15:59:48 +0900

どうも皆様こんにちは。

いつもながら更新が遅れてしまいましたが、昨日からイタリアGPが始まっておりますよ。

情熱のイターリア！　飯も美味しく、女性は奇麗で、いやぁ、いいっすねぇ。

というこの国は、ご存知の通りフェラーリさんの地元でございます。当然、フェラーリファン=ティフォシが大集結するわけですね。

当然、このお方が登場すると大混乱。「キャー！　サインちょーだい！」と、みなさん我を忘れて群がっております。

元フェラーリドライバーのこのお方も大人気。「わし、もうフェラーリのドライバーじゃないやけど……」と言い訳しても関係なく、方々からフェラーリのキャップが差し出されます。まぁ、こうなっちゃったらサインするしかないです、はい。

こちらの若いチャンピオン様にも大観衆。「おにーちゃん、ウチのチームに来はったらよろしいがな」「ホンマ、頼むわ」と懇願したとかしなかったとか……。街角で片岡選手（当時日本ハム）を見付けた際、移籍を懇願した一般の阪神ファンを思い出します（←まぁ、そんなエピソードなんて、誰も知らないですよね）。

こんなに大きな写真を持ち込み、地べたでサインを書かせるファンも登場。まぁ、すごい根性です。

ちなみにフェラーリのモーターホームには、こちら。

「赤い象の像だぞう！」

「ふーん、ぞ（そ）う」

……えー、失礼しました。現地のまっちゃんカメラマン曰く、「象さん保護のキャンペーン」なんだそうです。

ちゃんとバイザーまで付いているという凝りよう……。

今季からオフィシャルタイヤサプライヤーになったピレリさんは母国凱旋レースと、相成りました。ということでこんなイベントが！

ホンモノのウエットタイヤとインターミディエイトタイヤでお絵描き大会であります。色んなドライバーが登場して、描いていきますが……

最後には、こんなになっちゃいました。

走行シーンもお見せしておきましょうね。

さすがは超高速モンツァ。リヤウイングがペラペラですなぁ。コーナリング時は怖そう！　おや、トロロッソのウイングのカラーリングが変わりましたね。

cespaっていう、スペインのオイルブランドだそうです。おめでとうございます。

しかしトロロッソは、今季色んな新しいスポンサーが付きましたね。

FP1でコバライネンは、ギヤボックストラブルでストップ。

この人はまだヘルメットに日の丸を入れてくれてるんですね。ありがたいです。

FP1でトップタイムだったのはこのお方。ハミルトン選手でございます。「チョーシ良いよね」と、表情も明るいです。

レッドブルも今季はトップスピードが伸びております。ということでFP2トップはベッテルさん。やはり今回も、２強の争いになるんでしょうか？

いやいや、そうはさせじと素晴しいタイムを出したのがこちら

泣く子も黙るシューマッハー様です。おっかない顔で、チームににらみをきかせております。前回に続き好調で、FP2は３番手。復帰後初の表彰台、見たいですねぇ。

本誌でもお馴染みの今宮純さんが、今回もコースサイドでマシンの動きをチェックしておられました。いつもご苦労様でございます。

ということで、あと数時間後に予選が始まります。

どんな結果になるのか、楽しみですねぇ。

ということでF1の素晴らしさにカンパーイ！

（ジャミロクワイさんでした。あぁ！　ビール飲みたいなぁ）

★予選＆決勝はスマートフォンでコメントライブが楽しめる！

『モピタF速』

https://www.mopita.com/res/images/introduction/S10008.html

F1速報『ベルギーGP号』、発売中です!!

Thu, 01 Sep 2011 17:01:32 +0900

みなさんこんにちは、F1速報編集部のカモです。

F1速報『ベルギーGP号』が好評発売中です。

今回は読者プレゼントに関する裏話をお届けします。

編集部タキカワがニュルブルクリンクで買ってきたドイツGP限定のベッテルミニカー。

（ブログ→【ドイツGP】Part 2 From The PADDOCK）参照）

このミニカーに「エフソクならでは」のバリューを加えるべく、

今回現地取材担当のタナカ１号がなんとベッテル本人のサインをもらってきました。

このサインゲット作戦、なかなか大変だったようで……。

土曜日にベッテルのマネージャーのブリッタさんに

サインをもらいたい旨を打診すると、快諾してくれました。

そして日曜日の朝に取りに行くと、すっかり忘れてられていたようで、

ドライバーズパレード後に再度エナジーステーション（レッドブルのモーターホーム）へ。

１時間ほど待っている最中に目撃したのが、ベッテルとピレリのエンジニア、マリオさんの口論。

詳しくはブログ（【ベルギーGP】Part 3 From The PADDOCK）をご覧ください。

言い争いのタネは決勝スタート時のタイヤだったようでが、見事ベッテルは今季７勝目！

サインはといえばあんな剣幕のベッテルを見た後に頼めるわけもなく、決勝後に再アタック。

ブリッタさんベッテルの優勝後だけご機嫌な様子で、

「サインもらってあるわよ！」とミニカーを手渡してくれました。

タナカ１号は「サインをもらうために、あのタイミングでエナジーステーションにいたから、

レース前の緊迫した口論の現場を見られた」と話していました。

そんなこんなで無事に手に入れたベッテル直筆サイン入りニュル限定ミニカーは、

本誌で読者プレゼントとして数号後に掲載予定なのでお楽しみに！

さて上記のとおり今回のベルギーGPでは、ベッテルがタイヤの問題を乗り越え優勝を果たしました。

他にもここでデビュー20年を迎えたシューマッハーの最後尾からの５位入賞、

スタート後の多重クラッシュ、Q2落ちのバトンの３位表彰台など、見どころの多いレースでした。

可夢偉はというと、ハミルトンと接触。セーフティカーが入った際にピットインのタイミングを逸し、

今回は入賞を逃しました。接触に関する両者の言い分は……？

「F1速報」なら、その辺りを含め、結果だけでは分からない、より深いF1を楽しめます。

ベルギーGP号には下記をはじめ充実の企画が満載。ひとつでも興味がある方は、

ぜひお近くの書店かF1速報公式サイトもしくは三栄書房オンラインからご購入ください。

お得なデジタル版はオートスポーツブックスで取扱中。

iPad/iPhoneに対応しました！

☆☆☆ベルギーGP号はこんな方にオススメ☆☆☆

○目まぐるしく変わる天候に翻弄されつつシーズン７勝目を挙げたベッテルの声が聞きたい。

○予選13位のバトンがなぜ表彰台に上がれたのか気になる。

○スパ・フランコルシャンについてあらためて知りたい。

○１カ月の夏休みを経てトップ３チームの実力はどう変化したのか、森脇さんの見解を知りたい。

○F1デビューからちょうど20年を迎えたシューマッハーの記念レースのストーリーが読みたい。

○今宮さんはベルギーGPのドライバーのパフォーマンスをどう評価したのか知りたい。

○夏休みに日本に里帰りし、様々なイベントに出席した可夢偉の密着レポートが読みたい。

○マッサやウェーバーはなぜNo.2と呼ばれるのか？　No.1ドライバーとの差は？　ドライバーの「格差」について知りたい。

○来季復活する「ウイリアムズ・ルノー」は、かつてのように輝けるのか？　展望を読みたい。

○2014年から投入されるF1新エンジンについて詳しく教えてほしい。

○今ドライバーたちはどのようにF1にステップアップするのか、最新事情を知りたい。

○佐藤琢磨にインディジャパンの楽しみ方を教えてほしい。

○無線のトラブルで遅れたピットインが致命傷となった可夢偉のF1合戦記を読みたい。

○ベルギーGPの詳細なレポートやリザルトが見たい。

F1速報ベルギーGP号

発売日：2011年９月１日　価格：550円　発売元：(株)イデア

【ベルギーGP】Part 3 From The PADDOCK

Wed, 31 Aug 2011 09:24:00 +0900

みなさん、おはようございます。

行きも帰りも、満席の飛行機で12時間の飛行機移動は、さすがに疲れましたが

今朝、無事に帰ってきました。

今日はこのままF1速報PLUS『日本GPガイド号』の取材に向かいます。

では、遅くなりましたがベルギーGPフロム・ザ・パドック日曜日版いきましょう。

決勝スタートまで１時間を切ろうかという時でした。

レッドブルのモーターホーム「エナジーステーション」の脇で

ベッテルとピレリタイヤのエンジニアが激しく口論していました。

（写真右がその人、マリオ・イゾラさんという方で厳密な肩書きはレーシングマネージャー。

ポール・ヘンベリーさんの直下で、現場の技術的な対応を任されている人です。

BSに当てはめた場合、ヘンベリーさんが安川さんだとすれば、イゾラさんは浜島さん的立場になる？）

このふたりが人目もはばからず、激しく言い合っているのでタダゴトではないと思いましたが……。

今から思えば決勝で予想されるブリスターについて話し合っていたんですね。

スタート直後の１コーナーでは、最近にしては珍しく接触が目立ちました。

この週末、実質的に初めてとなるドライコンディションで、燃料を満タンの重いマシン、

その上久々のレース復帰となったブルーノ・セナが混乱を招くきっかけに。

アクシデント発生直後はヒヤッとしたハミルトンと可夢偉のクラッシュ。

ナイジェル・マンセルらのスチュワードは「レーシングアクシデント」と裁定しました。

ふたりの言い分は、本誌にて。

ハミルトンのクラッシュでセーフティカー出動。ここですかさずピットに飛び込むベッテル。

ザウバーもこの時すぐに可夢偉をピットに入れられていれば……。

この時「ピットからの無線が僕（可夢偉）に届いていなかった」のが悔やまれます。

ベルギーGP決勝での敢闘賞は間違いなくバトンでしょう。

こんなに傷ついてクルマであれほどの走りを見せてくれたのですから。

それだけに、予選Q2でのミスが悔やまれます。

レース終盤はロズベルグvsシューマッハー、メルセデスGP同士のバトルが盛り上げてくれました。

「自由にバトルしていいぞ。ただし、クリーンにな！」というピットからの無線もありましたね。

ロズベルグの燃料が不足気味にならなければ、ふたりのバトルがもっと楽しめたはず。

４戦ぶりに勝利を挙げたベッテル。ここスパと次戦モンツァはレッドブルの苦戦が

予想されていただけに、値千金の一勝でした。

ヨーロッパラウンドも、残すところいよいよあと１戦。

今回のグランプリで、みっちゃんカメラマンの今季の欧州遠征は終了です。おつかれさまでした。

もちろんインドGPほか、その他の国には言ってもらいますが。

ちなみに写真は仕事のあとの一杯（ビールではなく、コーヒーですが（笑））を購入しているところ。

みっちゃんカメラマンが購入していたコーヒーマシン。

サイズは、なぜか「Ｓ」か、「ＸＸＬ」だけ。

「Ｍ」と「Ｌ」と「ＸＬ」は何処へ？？？

では、２週間後のイタリアGPで、またお会いしましょう！

【ベルギーGP】Part 2 From The PADDOCK

Mon, 29 Aug 2011 01:42:22 +0900

みなさん、こんばんは。

スパウェザーのせいで（？）アップが遅れてすみません。

すでに決勝が終わってしまいましたが、昨日分のフロム・ザ・パドックをお届けします。

ドライバーも、チームも、典型的なスパウェザーに翻弄された昨日。

そんなスパからの贈り物がこれ。夕方、オールージュをまたぐかたちで虹がかかっていました。

「こんなキレイで、はっきりとした虹を見たのは初めて」とF1関係者も絶賛。

昨日、朝一番で発表されたウェーバーの「2012年も契約継続」というニュース。

ウェーバーは昨日がちょうど35歳の誕生日だったので、何よりものバースデープレゼントに!?

そこで用意されていたバースデーケーキ。オーストラリア人のウェーバーゆえに

カンガルーは理解できるけど、このカタチの意味は？？？

予選開始直後に、リバージュ（ターン８）で激しいクラッシュを喫したのは

ミハエル・シューマッハー。20周年記念グランプリですが、決勝は最後尾からのスタートに……。

そんなミハエル様ですが、現地時間の18時から20周年記念パーティが開かれていました。

メルセデスGPのモーターホームでフェラーリのカウルやドメニカリ代表を見るのはちょっと新鮮。

パーティには多くのドライバーが出席していました。

逆に出席していなかったドライバーのほうが少ないほど。

一番のサプライズ（!?）は遅れて登場したバリチェロ。

詰めかけていたカメラマンも一斉にフラッシュをたいての撮影です。

そんな記念GPなので、今回の読者プレゼントはスパで販売されていた世界で2011個限定のミニカー。

ミハエルファンならずともぜひご応募ください。

予選は終わってみればこの３人。ハミルトンの積極的な走りに期待しましょう。

決勝では、ハミルトンの走りがもう少し見たかったですね。

では、また明日！

【ベルギーGP】Part 1 From The PADDOCK～後編

Sat, 27 Aug 2011 07:28:45 +0900

～前編からの続きです～

スパウェザーに足をすくわれたのが、ブルーノとディ・レスタ。

リバージュとプーオンの間にあるターン９でふたりともクラッシュパッドの餌食に。

しばらくすると雲が晴れて太陽が顔出す。晴れているにもかかわらず水しぶきを上げて走るF1マシン。

スパでしか撮れない１カットです。今回もみっちゃんカメラマンが良い写真を撮ってくれました。

本日のサービスショット【その１】

ピットレーンマーシャルに、カワイイ女の子を発見！

本日のサービスショット【その２】

雨を避ける仕草が、またカワイイ。

走りやドライバーだけでなく、女の子を撮らせてもみっちゃんカメラマンは良い仕事をします。

本日のサービスショット【その３】

巨匠K猫カメラマンも負けてはいません。浴衣にリボン姿の「マッサ好き」なでしこ発見！

本日のサービスショット【その４】

振り向いた彼女たちに「K猫さ～ん！」と声をかけられ、ポーズを取られ、

巨匠も慌ててシャッターを切ったそうです。

明日以降もふたりの写真対決（もちろんF1の）に、どうぞご期待ください（笑）。

では、また明日お会いしましょう！