まったけ日記168ー難しい「廃棄物の種類」入門ー

　

　廃棄物は、一般廃棄物と産業廃棄物に区分され、産業廃棄物を除いた廃棄物が一般廃棄物になります。
　一般廃棄物は、日常の生活に伴って生ずる廃棄物であるゴミやし尿などです。
　産業廃棄物は、事業活動で伴って生じた廃棄物のうち燃え殻、汚泥、廃油、廃酸、廃アルカリ、廃プラスチック類など２０種類の廃棄物です。（(※)図には、動物系固形不要物が含まれていません。）
　また、これらの廃棄物のうち、爆発性、毒性、感染性その他の人の健康又は生活環境に係る被害を生じるおそれがある性状があるものを特別管理一般廃棄物と特別管理産業廃棄物に区分しています。

　一般廃棄物は、市町村に処理責任処理責任があります。市町村や市町村の委託を受けた者、市町村長の許可を受けた一般廃棄物処理業者が処理を行います。　
　産業廃棄物については、その産業廃棄物を事業活動によって排出した事業者に処理責任があります。排出事業者又は都道府県知事（保健所設置市は市長）の許可を受けた産業廃棄物処理業者が処理を行います。排出事業者の多くは産業廃棄物処理業者に委託しています。

　事業活動に伴って生じた廃棄物のうち一定のものが産業廃棄物となります。事業活動とは本来の事業活動のために伴う必要な附随業務で発生するものも含まれます。
　たとえば、従業員が事業所において排出する廃棄物（廃プラスチック類である弁当箱、金属くずである空き缶）も産業廃棄物となります。
　また、事業者とは製造業者や建設業者だけではなく、一般事務の事業者、官公庁、学校、病院、農林漁業者などのあらゆる事業を行うものが含まれます。

　

　以上、３回に分けて「廃棄物」についてブログにしましたが、法律上はこのように難しいものがあります。また、我々の生活が大量消費社会を築き便利さを求めて新たな技術革新を求めた場合、それによって新たな廃棄物を生むことになります。
　そして、再び法律が追い付かない状況になります。廃棄物処理法を難しいものにしているのは我々の大量消費生活が原因かもわかりません。
　以上、お粗末な「まったけの廃棄物入門」でした。m(_ _)m

図引用：廃棄物処理法制研究会（監修）『図解　廃棄物処理法改正のポイント』ぎょうせい,2001年
参考文献：英保次郎『廃棄物処理法Ｑ＆Ａ』東京法令出版,2000年
　　　　　廃棄物法制研究会（監修）『廃棄物六法』中央法規,2006年

まったけ日記166ー難しい「廃棄物処理法」入門ーhttp://blogs.yahoo.co.jp/f4_ttm/22181514.html
まったけ日記167ー難しい「廃棄物の概念」入門ー http://blogs.yahoo.co.jp/f4_ttm/22233641.html

今日の独り言　こんなんで勘忍したってえなあ(ToT)

Thanks for Dr.Haikibutu and N・T-chan

京都亀岡国際秘宝館・本館　http://www.geocities.jp/f4_ttm/index.html

こうして、一般の人がわかるように解説する努力を絶やさないでください。”もったいない”は関西発信ですね、

ファピーさん、激励の言葉をいただきありがとうございます。「もったいない」は非常にいい日本語だとおもいます。世界の辞書に「mottainai」が掲載されるまで頑張りましょう！

[ピノコ]

えーっ！！！ もう終わりなの？？ ご健康が回復されたら、もっと詳細お願いします。別にブログじゃなくてもかまいません。「秘宝館」でも「講演」でも、どっかの出版物の「連載」でも、いっそう単行本出すとか（実際、ブログで書くのって、かえってムズカシイことありますものねえ）。…「産業廃棄物」と聞けば、特殊なものを連想しがちですが、私たちの暮らしの中で一定の時間を過ごす「職場」でのゴミのことだと、改めて感じました。

ピノコ様、リクエストをありがとうございます。先述のとおり、法律が余りにも猫の目のように変り過ぎて難解なものとなっており、「講座的」なものは限界があります。経験したエピソード等で分りやすいことを思い出したら、また、この記事にコメントをリクエストをいただきまして僕で書けることがありましたらで御理解願えないでしょうか。ご承知のとおり、僕は完全な文系人間ですので技術的（＝化学、衛生工学、薬学）な側面までは難しくて書けません。

追伸、ピノコ様。健康快復になると副業へ戻らなければなりませんので却って書けなくなりますよ f^_^;

[ちーさー]

最近なんでも難しくなりましたね!!ﾘｻｲｸﾙ法などと私達の業界でも、うるさく騒がれ勝手にゴミなども扱えなくなりました。

ちび＆さる様、Добро пожаловать．自動車に関しては解体後の鉄屑がかつては売却できる有価物であったのですが、その市場価格が下落したため廃棄物となりました。即ち、市場価格の変化に伴って廃棄物処理法の規制対象に入るという経済的側面と自動車リサイクル法施行並びに廃棄物処理法の規制強化が影響します。さらに、フィリピンへの産業廃棄物輸送事件後の廃棄物輸出入規制強化も加わっています。

館長、２００１年４月から施行された改正リサイクル法などで、それ以前のＴＶやビデオデッキ等、使えるものもすべてりユースできなくなって、売ることが出来なくなり、リルサイクル店の閉鎖など、時代に逆行する法律が出来たのは何故なのか分かりません。

masao様、痛い質問です f^_^;)。リサイクル関連法は、環境法に位置付けはされていますが、その殆どが主務官庁は環境省以外の省庁が関連しています。消費者や廃棄物処理業者よりも製造業者側の意向が反映している部分があるのが否定できません。情けない話ですが…。(ToT)

[ちーさー]

経済的に国の問題になってくるんでしょうか？ロシア・パキスタン他たくさんの国に日本車が輸入され、日本の経済も潤っているのでは??!!こう厳しくなってくるとどうなんでしょう？

ちび＆さる様、日本社会で自動車に対する扱い方も問題があります。メーカーはモデル・チェンジを繰返したり、ユーザーは少々の傷で乗換えたりとか…。中古車の輸出は、いわばリユースなのでいいことなのですが、法令上は有価物又は廃棄物の瀬戸際の判断になるのです。（広義な意味で）多くの経済関連の法令が規制緩和に向かう中で環境法に関しては規制強化が進みます。（続く）

地球温暖化から廃棄物の不法投棄、不適正処理に至るまで環境法の規制強化は今後も続くと思います。その都度、行政も含めて現場は混乱します。規制強化がリユース、リサイクルへも及ぶことは懸念されており、環境省やその他省庁もサイトでパブリック・コメントで意見募集はしています。しかし、経済事情に即したうえの誰もが分りやすい法律が求められると思います。非常に難しいことですが…。

[eco**tyle_*rg]

転載しました。

eco_style_org様☆転載ありがとうございます。